Monteur Vacatures in Diemen

Over de vacature

Bedrijfsomschrijving:

Locatie: Diemen.
Dit bedrijf is actief in de groothandel in overige oude materialen en afvalstoffen en biedt technische dienstverlening aan klanten door heel Nederland. Het team voert onderhoud, storingsoplossing en installatie op locatie uit en zoekt technici die zelfstandig kunnen werken. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van preventief onderhoud, het oplossen van storingen aan machines en perscontainers en het plaatsen en inbedrijfstellen van nieuwe machines. In Diemen en op locatie bij klanten wordt veelvuldig samengewerkt met collegas bij grotere opdrachten en is klantgerichtheid essentieel. De organisatie heeft een sterke focus op duurzaamheid en ontwikkelt technische oplossingen voor klanten in diverse regios. Medewerkers ervaren doorgroeimogelijkheden en er is aandacht voor persoonlijke ontwikkeling en opleidingsmogelijkheden binnen de technische functie. De serviceafdeling werkt regelmatig op locatie bij klanten door heel Nederland en zoekt monteurs die zelfstandig kunnen opereren en klanten professioneel te woord staan. De werkcultuur stimuleert verantwoordelijkheid en initiatief en ondersteunt monteurs met een gestructureerd onboardingstraject. Met meer dan 400 medewerkers en meerdere jaren erkenning als snelgroeiende organisatie, blijft de focus liggen op betrouwbaarheid en technische kwaliteit.
Wil jij in regio Diemen tot €4500 verdienen als Monteur Technische Dienst? Solliciteer dan direct!

Functie-inhoud:

• Als Monteur Technische Dienst ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van technische werkzaamheden bij klanten
• Je lost storingen op aan machines en perscontainers als Monteur Technische Dienst
• Als Monteur Technische Dienst voer je onderhoud, reparaties en keuringen uit
• Je plaatst en installeert nieuwe machines bij klanten en zorgt voor correcte inbedrijfstelling
• Je werkt zelfstandig op locatie door heel Nederland en schakelt bij grotere opdrachten een collega in
• Je onderhoudt klantcontact en levert technische oplossingen en advies

Functie-eisen:

• Afgeronde technische achtergrond, bijvoorbeeld Elektrotechniek of Mechatronica
• Kennis van elektra
• Ervaring met perscontainers is een pré
• Je bent zelfstandig, oplossingsgericht en vindt het leuk om door heel Nederland onderweg te zijn

Wij bieden:

• Salaris: €2700 - €4500 per maand op basis van 40 uur
• Minimaal 24 vakantiedagen en 3,5 ATV-dagen per jaar
• 8% vakantiegeld
• Jaarlijkse bedrijfsbonusregeling
• Reiskostenvergoeding van €0,25 per kilometer voor kantoordagen tot maximaal 50 km enkele reis
• Pensioenregeling bij SPNG
• Vitaliteitsprogramma en vers fruit op kantoor

Over de vacature

Loop jij warm voor storingen die niet netjes in een hokje passen, maar juist een beetje dwarsliggen? Dan ben jij onze nieuwe senior monteur voertuigen. Naast standaard reparaties, los jij de échte puzzels op. Je werkt aan storingen die soms een eigen wil lijken te hebben. En als bonus: jij bepaalt of een voertuig nog de weg op mag. Met jouw kennis van mechanica en mechatronica sta je in de frontlinie van de techniek bij GVB.

Dit ga je doen

Als senior monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:

• Je analyseert en lost storingen op die complex zijn, of met elkaar samenhangen. Soms moet je nieuwe oplossingen bedenken.
• Naast standaard reparaties, voer je ook meer ingewikkelde reparaties uit. Jij beslist welke methoden worden toegepast.
• Na een storing ben jij verantwoordelijk voor het testen en vrijgeven van systemen. Ook beslis je of materieel uit de exploitatie moet worden genomen.
• Je zet jouw kennis in voor het testen en schouwen van systemen .

Ontdek wat bij jou past

Op dit moment kun je aan de slag bij tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino's en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.

Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Je werkt vanuit de lijn- en railwerkplaats in Diemen, maar bent net zo goed op pad in de stad.

Dit neem je mee

Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent verantwoordelijk, servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Daarnaast breng je mee:

• Een mbo-4 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.
• Minimaal 5 jaar ervaring als monteur, automonteur, installatiemonteur of elektromonteur.
• Het draaien van storingsdiensten maakt deel uit van deze functie. Het bezit van een rijbewijs B is daarom vereist.
• Voor werkzaamheden aan tram of metro is een rijbewijs C vereist, dat je op onze kosten kunt behalen, omdat je beschikbaar moet zijn om in te springen met passend materieel bij calamiteiten en hoge nood.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden )
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden richting bijvoorbeeld werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist.

Kom kennismaken!

Twijfel je nog of je voor tram of metro wil gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken samen wat het beste bij jou past. Maak vandaag nog een afspraak via onze recruiter techniek, Charisma Naarden, telefonisch. via WhatsApp of laat je gegevens achter .

Over de vacature

Het is vroeg in de ochtend wanneer jij het sein krijgt dat er een storing wordt gemeld. Je pakt je gereedschap, rijdt met de dieselloc naar de locatie en beoordeelt ter plekke wat er moet gebeuren. Als junior monteur infra zorg jij ervoor dat de metrobaan veilig blijft en het werk soepel kan doorgaan. Nieuwsgierig hoe jouw dag eruitziet? Lees snel verder.

Dit ga je doen

Je werkt aan één van de meest cruciale onderdelen van de metro-infrastructuur van Amsterdam. Je werkt aan het onderhoud en de reparaties van de metrobaan. Je schouwt het spoor, rijdt met de diesel- of e-loc en koppelt wagons aan of af. Je repareert onderdelen aan de rails, last en slijpt beschadigde delen en boort boutgaten wanneer dat nodig is. Soms temper je ballast onder dwarsliggers, op plekken waar machines niet kunnen komen.

Daarnaast handel je storingen af. Je beoordeelt de situatie ter plaatse, kiest je aanpak en overleg je met collega's wanneer de situatie afwijkt van tekeningen of plannen. Je registreert je werkzaamheden zorgvuldig en levert de werkplek netjes op. Bij calamiteiten werk je samen met hulpdiensten en je regelt indien nodig verkeer rondom de locatie.

Je werkt met duidelijke instructies, maar gebruikt ook jouw inzicht: jij ziet wat nodig is en pakt door. Bovendien kun je groeien: junior monreur naar medior of senior en met meer opleidingen richting uitvoerder.

Dit neem je mee

Je bent een aanpakker die graag leert. Je werkt zelfstandig, denkt in oplossingen en staat open voor andere meningen en ideeën.

• een mbo 2 opleiding in elektrotechniek, metaal, werktuigbouw of civiele techniek;
• bij voorkeur >1 jaar ervaring in technisch onderhoud;
• basiskennis van railinfra (of de motivatie om dit snel te leren);
• de bereidheid om benodigde certificeringen te behalen (zoals VHP, CVB, LWB).

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 2.373,- en maximaal € 3.467,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 5). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto.
• Daarnaast ontvang je een MRI klasse 2, € 416,72. Afhankelijk van de werkplaats en het rooster waarin je wordt ingedeeld, wordt een roosterpercentage toegekend van 17,2%.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Railinfra is verantwoordelijk voor het management, beheer en onderhoud van de railinfrastructuur in Amsterdam. Hiermee zorgen we voor een veilig en betrouwbaar metro- en tramnetwerk. Het Railinfra bestaat uit de afdelingen Areaalmanagement en Uitvoering.
Areaalmanagement: Beheert de assets en zorgt voor een optimaal evenwicht tussen kosten, risico's en prestaties, nu en in de toekomst.
Uitvoering: Voert preventief en curatief onderhoud uit en vervangt onderdelen waar nodig, zodat er storingsvrij kan worden gereden gedurende de gehele exploitatieperiode.

Je komt terecht in een team binnen Uitvoering Baan Metro. Je werkt in een hecht team met 12 monteurs, vier uitvoerders, vier werkvoorbereiders en één technisch analist. Jullie starten de week samen op, hebben dagelijks een korte dagstart en gaan regelmatig op teamuitjes. De sfeer is collegiaal, direct en betrokken. Je werkt in onregelmatige diensten, met één storingsdienst en in de winterperiode ook sneeuwdienst.

Over de vacature

Ben jij een technisch sterke monteur die graag sleutelt, storingen oplost en machines optimaal laat draaien? Wil je werken in een moderne productieomgeving waar je jezelf technisch kunt blijven ontwikkelen? Dan is deze functie als Monteur Technische Dienst in Diemen iets voor jou! Je komt te werken binnen een farmaceutische productieomgeving waar kwaliteit, veiligheid en samenwerking centraal staan. Met 17 verschillende verpakkingslijnen en een breed scala aan technische installaties is er volop afwisseling. Je werkt met zowel elektrotechnische als mechanische technieken en krijgt de ruimte om jouw technische kennis in de praktijk toe te passen en verder uit te breiden.

Dit ga je doen

De productie vindt plaats in batches. Daarom worden de verpakkingslijnen regelmatig omgebouwd en opnieuw afgesteld. Samen met de operators zorg je ervoor dat dit volgens planning en op de juiste manier gebeurt.

Daarnaast ben je verantwoordelijk voor het oplossen van storingen, het uitvoeren van onderhoud en het verbeteren van de technische betrouwbaarheid van het machinepark.

Jouw werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Opsporen en verhelpen van mechanische, elektrotechnische en meet- en regeltechnische storingen.
• Ombouwen, instellen en nauwkeurig afstellen van verpakkingslijnen.
• Uitvoeren van preventief onderhoud, reparaties en revisies.
• Verrichten van kalibratiewerkzaamheden.
• Meedenken over technische verbeteringen en deelnemen aan verbeterprojecten.
• Bewaken van de veiligheid en betrouwbaarheid van machines en installaties.
• Samenwerken met operators en collega's van de technische dienst.

Je werkt in een tweeploegendienst met de volgende werktijden:

• Ochtenddienst: 06.30 - 14.30 uur.
• Middag-/avonddienst: 14.30 - 23.00 uur.

Tijdens je inwerkperiode werk je in dagdienst en word je begeleid door een ervaren monteur. De duur hiervan is afhankelijk van jouw ervaring.

Je bent in het bezit van

• Een bruto maandsalaris van € 3.800 tot € 4.000, afhankelijk van kennis en ervaring.
• Een toeslag van 40% voor gewerkte uren vóór 07.00 uur en na 18.00 uur.
• Een toeslag van 100% boven op het normale salaris bij incidenteel werken op zaterdag.
• 29 vakantiedagen.
• € 0,25 reiskostenvergoeding per kilometer.
• Een uitstekende pensioenregeling.
• Veel opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
• Een afwisselende technische functie met veel ruimte voor eigen initiatief.
• Werken in een schone, geconditioneerde productieomgeving.
• Een hecht technisch team van zes monteurs.
• Uitzicht op een vast contract.

Dit krijg je ervoor terug

Je bent een praktische techneut die graag problemen analyseert en oplost. Je werkt nauwkeurig, neemt initiatief en denkt actief mee over het verbeteren van machines en productieprocessen.

Daarnaast beschik je over:

• Een afgeronde MBO 4-opleiding in de richting van Werktuigbouwkunde, Elektrotechniek, Mechatronica of Middenkader Engineering.
• Basiskennis van pneumatiek, elektrotechniek en hydrauliek.
• Technisch inzicht en ervaring met het afstellen van machines.
• Een zelfstandige en proactieve werkhouding.
• Goede communicatieve vaardigheden en het vermogen om samen te werken.
• De motivatie om jezelf technisch verder te ontwikkelen.

Op de productielocatie in Diemen werken ongeveer 150 medewerkers dagelijks aan hoogwaardige producten. Binnen de technische dienst werk je samen met vijf andere monteurs aan het optimaal functioneren en continu verbeteren van het machinepark.

Interesse?

Wil jij jouw technische kennis inzetten binnen een moderne farmaceutische productieomgeving en werken met uiteenlopende machines en installaties? Dan komen we graag met je in contact!

Reageer direct of neem contact met ons op voor meer informatie over deze functie.

Over de vacature

Ben jij de monteur die complexe storingen ziet als uitdagende puzzels? Als senior monteur voertuigen bij GVB werk je aan de meest geavanceerde tram- en metrosystemen van Amsterdam. Je lost niet alleen problemen op, maar bepaalt ook of voertuigen veilig de weg op mogen.

Dit ga je doen

In onze werkplaatsen of direct in de stad analyseer je complexe storingen die vaak met elkaar samenhangen. Je voert ingewikkelde reparaties uit en bedenkt nieuwe oplossingen wanneer standaardmethoden niet werken. Na elke reparatie test en keur je systemen, waarbij jij beslist of materieel weer in gebruik mag worden genomen.

• Analyseren en oplossen van complexe, samenhangende storingen
• Uitvoeren van geavanceerde reparaties aan tram- en metrosystemen
• Testen en vrijgeven van systemen na onderhoud
• Beslissen over inzet van materieel en veiligheidskeuringen
• Werken met mechanica, mechatronica en elektronica

Kies jouw voertuig

Je kunt aan de slag bij tram of metro. Bij tram werk je aan 227 voertuigen, waaronder moderne 15G-trams. Je werkt vanuit de remise Havenstraat of lost storingen direct in de stad op. Kies je voor metro, dan werk je aan 90 geavanceerde metro's vanuit Diemen, soms zelfs in de metrotunnels zelf.

Dit bieden wij jou

• Salaris tussen € 2.857 en € 4.051 bruto per maand (36 uur, schaal 7)
• Tekenbonus van € 1.500 netto onder voorwaarden
• Toeslagen voor onregelmatigheid en MRI-toeslag van € 208,38 per maand
• 13e maand, 8% vakantiegeld en duurzame inzetbaarheidsuitkering
• Gratis onbeperkt reizen met GVB voor jou en je gezin
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar
• Ziektekostentoeslag van € 84,91 per maand
• Doorgroeimogelijkheden naar werkvoorbereider of technisch specialist

Dit breng jij mee

• MBO-4 diploma mechatronica, autotechniek of vergelijkbaar technisch vakgebied
• Minimaal 5 jaar ervaring als monteur in technische omgeving
• Rijbewijs B (vereist voor storingsdiensten)
• Bereidheid om rijbewijs C te behalen (op onze kosten)
• Zelfstandige werkhouding gecombineerd met teamspirit
• Verantwoordelijkheidsgevoel en focus op kwaliteit

Over GVB

GVB zorgt dagelijks voor het openbaar vervoer in Amsterdam. Met onze moderne trams en metro's vervoeren we miljoenen reizigers per jaar. Als senior monteur sta je in de frontlinie van de techniek en zorg je ervoor dat Amsterdam blijft bewegen.

Kennismaken?

Twijfel je nog tussen tram of metro? Kom gerust kennismaken! Neem contact op met onze recruiter techniek, Charisma Naarden, telefonisch of via WhatsApp. We kijken samen wat het beste bij jou past.

Over de vacature

Als monteur voertuigen bij GVB zet je jouw technische vaardigheden in voor het uitvoeren van geplande reparaties en het oplossen van storingen. Je werk is uitdagend en gevarieerd, maar blijft overzichtelijk en praktisch. Jij zorgt ervoor dat onze voertuigen blijven draaien, wat iedere dag nieuwe uitdagingen met zich meebrengt. Klinkt dit als jouw volgende stap? Stap aan boord bij GVB en zet jouw expertise in hydrauliek, elektronica of mechatronica in voor het Amsterdamse OV.

Dit ga je doen

Als monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:

• Je voert geplande beurten en standaard reparaties aan voertuigen uit.
• Je vervangt onderdelen en lost storingen op die vaker voorkomen.
• Je werkt binnen vastgestelde procedures en beslist zelfstandig over reparaties en het melden van gebreken.

Ontdek wat bij jou past

Je gaat aan de slag in een van onze teams: bus, tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino's en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.

Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Standplaats: Lijn- en Railwerkplaats in Diemen.

Groot onderhoud
Het groot onderhoud aan de trams vindt plaats in de werkplaats in Diemen. Op de schadeafdeling voer je uiteenlopende werkzaamheden uit, zoals lassen, richten, (de)montage en het herstellen van polyester onderdelen. In de mechanische werkplaats werk je aan het onderhoud, de revisie en het herstel van trams en metro's. Dankzij jouw werk blijven trams en metro's in topconditie en op de rails.

Dit neem je mee

Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Tot slot breng je mee:

• Een mbo-3 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.
• 1 tot 4 jaar ervaring als auto-, installatiemonteur of elektromonteur.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons:

• Een salaris van minimaal € 2.582,- en maximaal € 3.729,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 6). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden ).
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden, bijvoorbeeld in de richting van senior monteur voertuigen, werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist.

Kom kennismaken!

Wil je meer weten? Of twijfel je nog of je voor bus, tram of metro wilt gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken mee wat het beste bij jou past. Neem contact op met Charisma Naarden, onze recruiter techniek, telefonisch of via WhatsApp.

Over de vacature

De komende jaren vernieuwt GVB 44 gelijkrichterstations die essentieel zijn voor de energievoorziening van tram en metro. Hier komen techniek, infrastructuur, schaarse ruimte, veiligheid, contracten, bewoners en politiek-bestuurlijke belangen samen. Jij krijgt de ruimte om daarin koers te bepalen, partijen te verbinden en samen met experts oplossingen te realiseren die bepalend zijn voor het openbaar vervoer van de toekomst.

Dit ga je doen

Je leidt een omvangrijk en technisch complex programma binnen de energievoorziening van GVB. Je beweegt tussen strategie en uitvoering en krijgt daarbij veel ruimte en verantwoordelijkheid: je bepaalt mede de programmakoers, stuurt op budget en risico's, bereidt strategische keuzes voor en schakelt rechtstreeks met bestuurlijke stakeholders.

Geen locatie is hetzelfde. De stad verandert terwijl het programma doorloopt, technische eisen botsen soms met de beschikbare ruimte en stakeholders kijken ieder vanuit een ander belang naar de opgave. Jij overziet die samenhang en organiseert de besluitvorming die nodig is om verder te komen.

Daarvoor voer je regie in een speelveld van onder andere Vervoerregio Amsterdam, gemeente en stadsdelen, bewoners, leveranciers, aannemers en verschillende disciplines binnen GVB. Je werkt in een tweefasen-bouwteam waarin je de expertise van technische specialisten en samenwerkingspartners benut. Je hoeft niet zelf de grootste technische expert te zijn: jouw kracht is de juiste vragen stellen, verbanden leggen en expertise samenbrengen in gedragen besluiten.

Dit is programmamanagement in de volle breedte van het vak: strategisch richting geven, bestuurlijk navigeren én zorgen dat het buiten werkt. Je krijgt de ruimte om je ervaring en professionele oordeel daadwerkelijk te laten meewegen in een programma dat bepalend is voor de toekomst van het Amsterdamse OV.

Dit neem je mee

Voor deze complexe opgave zoeken we een ervaren programmamanager die de volgende vijf kwaliteiten meebrengt:

• Je laat programmamanagement zien door een grote, meerjarige opgave van honderden miljoenen op strategisch niveau te vertalen naar een planmatig uitvoerbare aanpak. Je hoeft niet de diepgang te hebben van een technisch specialist, maar je begrijpt de principes en werking van gelijkrichterstations en energievoorzieningen voldoende om inhoudelijk richting te geven en de juiste vragen te stellen.Bij de vervanging van 44 gelijkrichterstations overzie je de onderlinge afhankelijkheden, stel je prioriteiten en stuur je op samenhang, capaciteit, planning, financiën en risico's.
• Je toont samenwerkingsgericht leiderschap door zonder hiërarchische bevoegdheid richting te geven, belangen te verbinden en partijen in beweging te krijgen. Zo breng je assetmanagers, Onderhoud, de interne opdrachtgever en externe stakeholders (Zoals Siemens en VolkerRail) met uiteenlopende belangen samen en creëer je gezamenlijk eigenaarschap voor het resultaat.
• Je laat communicatieve vaardigheid zien door in uitstekend Nederlands gemakkelijk te schakelen tussen gesprekspartner, boodschap en situatie. Je spreekt een leverancier schriftelijk aan op contractuele afspraken, adviseert overtuigend in een bestuurlijke omgeving en maakt een technisch complex vraagstuk begrijpelijk voor bewoners.
• Je toont resultaatgerichtheid door voortgang te bewaken, verantwoordelijkheden helder te houden en partijen aan te spreken op afspraken. Binnen verschillende contract- en samenwerkingsvormen geef je experts ruimte voor hun vakmanschap en stuur je tegelijkertijd op een stabiele, voorspelbare productie en concrete resultaten.
• Je laat besluitvaardigheid zien door ook onder druk kalm te blijven, consequenties te overzien en richting te geven. Valt een geplande locatie onverwacht weg of lopen belangen en emoties op, dan breng je de juiste partijen bij elkaar en stuur je naar een werkbaar besluit.

Herken je jezelf sterk in deze vijf kwaliteiten, maar sluit je achtergrond niet één-op-één aan op wat je bij GVB zou verwachten? Solliciteer dan vooral. Voor ons telt vooral wat je in complexe technische programma's hebt laten zien en wat je aan deze opgave kunt toevoegen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• De rol van senior programma manager is voorlopig (in afwachting van de definitieve inschaling) ingeschaald in schaal 14, minimaal € 6.296,- en maximaal € 8.563,- (afhankelijk van opleiding en relevante werkervaring).
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden afhankelijk van jouw ambities.

Jouw team

Je komt terecht bij het Projectenbureau van GVB en werkt functioneel binnen team metro, een multidisciplinair team van circa 30 collega's. Het Projectenbureau telt in totaal ongeveer 90 medewerkers. Wat hen bindt, is een aanstekelijk enthousiasme voor het vak en de ambitie om het openbaar vervoer van Amsterdam steeds beter en toekomstbestendiger te maken.

Je krijgt veel zelfstandigheid in je programma, maar staat er niet alleen voor. Je werkt met project-, bouwcontract- en omgevingsmanagers, technische specialisten en externe partners. Je werk brengt je daardoor letterlijk van monteur tot gemeenteraad. Binnen GVB ontmoet je bovendien collega's van 56 verschillende nationaliteiten, waardoor verschillende perspectieven en ervaringen samenkomen.

En jouw expertise telt breder dan dit ene programma. Je denkt mee over de verdere professionalisering van programmamanagement binnen het Projectenbureau, deelt kennis met vakgenoten en krijgt ruimte om nieuwe inzichten in de praktijk te brengen. Zo werk je niet alleen in je vak, maar ook aan je vak.

Samen werk je aan één toekomstgerichte opgave: een Amsterdam dat ook de komende decennia kan rekenen op veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig openbaar vervoer.

Over de vacature

Een gelijkrichterstation geeft opnieuw een storing. Monteurs hebben eerder een onderdeel vervangen, maar het probleem blijft terugkomen. Jij onderzoekt de meldingen, bekijkt meetgegevens, loopt mee in het veld en ontdekt waar de echte oorzaak zit. Als technisch analist energievoorziening metro zorg je ervoor dat installaties betrouwbaarder worden en storingen minder vaak terugkomen. Herken jij jezelf hierin? Dan komen we graag met je in contact.

Dit ga je doen

Als technisch analist energievoorziening metro werk je aan de betrouwbaarheid van de energievoorziening van de metro. Je functie lijkt op die van een maintenance engineer, maar dan met een sterke focus op de uitvoering. Je onderzoekt storingen, analyseert onderhoudsgegevens en kijkt hoe installaties in de praktijk presteren. Je draagt verbeteringen aan door ontwikkelingen uit de markt.

Je zit niet alleen achter je scherm. Regelmatig ga je mee het veld in om installaties te inspecteren, metingen uit te voeren en samen met monteurs de oorzaak van technische problemen te achterhalen. Je vertaalt je bevindingen naar verbeteringen die je in een verbetervoorstel voorlegt en mogelijk toepasbaar zijn in de praktijk.

Je houdt je onder andere bezig met:

• het analyseren van storingen, conditiemetingen en onderhoudsgegevens;
• het herkennen van patronen, trends en risico's;
• het opstellen en verbeteren van werkinstructies en onderhoudsplannen;
• het adviseren over technische verbeteringen, materialen en installaties;
• het testen en beoordelen van nieuwe technologieën en installaties;
• het ondersteunen van projecten zoals de vervanging van gelijkrichterstations;
• het samenwerken met monteurs, werkvoorbereiders, engineers, assetmanagers en leveranciers;
• Bijwonen van testen.

Soms vraagt een project om werkzaamheden buiten reguliere werktijden. Dit gebeurt incidenteel, bijvoorbeeld voor een meting of test tijdens een buitendienststelling.

Dit neem je mee

Je vindt het interessant om uit te zoeken waarom iets gebeurt. Je neemt geen genoegen met een snelle conclusie, maar zoekt door totdat je begrijpt wat de oorzaak is. Daarbij neem je initiatief, kom je met verbetervoorstellen en weet je anderen mee te nemen in jouw advies.

Daarnaast heb je:

• een mbo 4- of hbo-diploma in elektrotechniek of een vergelijkbare technische richting;
• ervaring in een technische onderhouds- of infraomgeving;
• affiniteit met storingsanalyse, onderhoud en het verbeteren van technische installaties;
• goede analytische vaardigheden en het vermogen verbanden te leggen;
• de vaardigheid om technische informatie helder te rapporteren en toe te lichten.

Ervaring met tractiespanning, hoogspanning of laagspanning is mooi meegenomen, maar geen vereiste. Binnen GVB krijg je de mogelijkheid om hiervoor opleidingen te volgen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Bij GVB krijg je:

• Een bruto maandsalaris tussen € 3.553 en € 5.081 bruto o.b.v. 36 uur per week (schaal 9), afhankelijk van je ervaring en opleiding.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering en een goed pensioen via ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het OV van GVB én voordelig reizen voor het hele gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar (afhankelijk van leeftijd), met de mogelijkheid extra dagen te kopen.
• Een maandelijkse tegemoetkoming voor je zorgverzekering (€ 84,91).
• Diverse opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je werkt binnen het team energievoorziening metro van Railinfra Uitvoering. Het team bestaat uit ongeveer twintig monteurs, vier werkvoorbereiders en één technisch analist. Samen zorgen jullie ervoor dat de energievoorziening van het metronet betrouwbaar blijft. De lijnen zijn kort en collega's zoeken elkaar makkelijk op. Je werkt regelmatig samen met monteurs in het veld en overlegt met werkvoorbereiders, engineers en projectteams over verbeteringen. Kennis delen en samen oplossingen vinden staan centraal.

Over de vacature

Een tram staat in de werkplaats, maar het onderdeel voor de reparatie laat op zich wachten. Jij pakt de telefoon, schakelt met de leverancier en zoekt samen met technische collega's naar een oplossing. Als operationeel inkoper zorg jij dat onze werkplaatsen beschikken over de onderdelen die ze nodig hebben. Zo draag je iedere dag zichtbaar bij aan het rijdend houden van de trams en metro's van Amsterdam.

Dit ga je doen

Je begint je dag met de besteladviezen uit SAP: welke onderdelen zijn nodig en kloppen de gegevens? Je controleert de aanvragen, vraagt waar nodig offertes op en plaatst bestellingen bij leveranciers. Vervolgens bewaak je de orderbevestigingen en leverdata. Van bouten en kabels tot stoelen, wielstellen en pantografen: de onderdelen die je bestelt zijn net zo verschillend als de vragen die je krijgt.

Een belangrijk deel van je werk bestaat uit terugkerende bestellingen en zorgvuldige administratie. Daarnaast is er uitzoekwerk. Een artikelomschrijving is onduidelijk, een levering loopt vertraging op of de werkplaats heeft met spoed iets nodig. Jij bepaalt wat voorrang heeft en onderneemt actie. Je belt de leverancier, onderzoekt of een levering sneller kan en bespreekt mogelijke alternatieven met de technische specialisten.

Je bouwt aan goede relaties met leveranciers en houdt de werkplaatsen op de hoogte. Je blijft een bestelling volgen totdat duidelijk is wanneer deze geleverd wordt en grijpt in als afspraken niet worden nagekomen. Ook help je ervoor te zorgen dat onderdelen voor gepland onderhoud en projecten tijdig beschikbaar zijn.

Je werkt momenteel met SAP. Daarnaast krijg je te maken met de overgang naar IFS en de veranderingen die dit voor het dagelijkse werk meebrengt.

Dit neem je mee

Je communiceert helder, kort en zorgvuldig. Je weet wanneer een e-mail voldoende is en wanneer het tijd is om de telefoon te pakken. Als een levering vertraging oploopt en de werkplaats op onderdelen wacht, ga je het gesprek aan met de leverancier. Je brengt de urgentie van de situatie duidelijk over en bouwt aan relaties die helpen wanneer snelheid nodig is.

Je zoekt actief naar oplossingen als iets anders loopt dan gepland. Wanneer een onderdeel niet beschikbaar is, onderzoek je welke alternatieven er zijn. Dat kan een vervangend onderdeel zijn, of in een hoger liggend component waaruit één specifiek onderdeel alsnog beschikbaar gemaakt kan worden. Je kijkt verder dan de eerste mogelijkheid en zoekt naar wat wél kan, zodat de werkplaats verder kan.

Je voelt je verantwoordelijk voor de bestellingen die je onder je hoede hebt. Je begrijpt wat de gevolgen zijn als een levering uitblijft en houdt zicht op de voortgang. Collega's weten waarvoor ze bij jou terecht kunnen en kunnen erop vertrouwen dat je afspraken opvolgt en zaken niet laat liggen.

Je werkt nauwkeurig en gestructureerd. Je controleert gegevens zorgvuldig, voorkomt dubbele of onduidelijke artikelregistraties en houdt orderbevestigingen en administratie op orde. Ook wanneer er veel tegelijk speelt, blijf je overzicht houden en stel je de juiste prioriteiten.

Nice to have

Bij voorkeur beschik je over minimaal mbo 4-niveau. Ervaring met operationele inkoop, een technische werkomgeving of een ERP-systeem zoals SAP of IFS helpt je om sneller je weg te vinden in de functie.

Jouw team

Je wordt onderdeel van het bedrijfsbureau binnen Supply Chain Railmaterieel op de Hoofdwerkplaats Rail in Diemen. Samen met inkopers, logistiek engineers, coördinatoren, contractmanagers, het magazijn en de afdeling onderdelenproductie zorg je dat de werkplaatsen beschikken over de onderdelen die nodig zijn voor het onderhoud en de reparaties van onze trams en metro's. Je werkt dicht bij de monteurs en het magazijn, waardoor je snel kunt afstemmen en direct ziet wat er op de werkvloer speelt. In het team staan collega's voor elkaar klaar, nemen ze werkzaamheden van elkaar over en bespreken ze uitdagingen tijdens de dagstart. Er is volop ruimte om vragen te stellen, feedback te geven en van elkaar te leren. Ook buiten het werk zoeken collega's elkaar op, bijvoorbeeld tijdens een teamuitje.

Over de vacature

Meer dan panelen op een dak. Batterijen, energiemanagement, laadpalen en meterkasten tot 3x80A. Jij leidt het team op locatie en verdient 3.500 tot 4.500 bruto per maand. 24 tot 40 uur, jij kiest. In het kort Meer dan panelen op een dak. Batterijen, energiemanagement, laadpalen en meterkasten tot 3x80A. Jij leidt het team op locatie en verdient 3.500 tot 4.500 bruto per maand. 24 tot 40 uur, jij kiest. Over de functie Je bent de vakman op locatie. Jij bepaalt hoe de dag loopt, jij bewaakt de kwaliteit en jij haalt het beste uit je collega's.
Het werk is afwisselend. De ene dag sta je op het dak van een boerderij, de andere dag koppel je een batterijsysteem bij een bedrijf. Daarna een particuliere klant die wil weten hoe zijn app werkt. Jij legt het rustig uit.
Wat je doet:

• Je stuurt (junior) monteurs aan en leert ze het vak
• Je installeert en onderhoudt zonnepanelen en batterijen bij particulieren, bedrijven en agrariërs
• Je lost storingen en lastige technische vraagstukken op
• Je controleert de kwaliteit en werkt volgens NEN-normen en de eisen van netbeheerders
• Je vervangt meterkasten tot 3x80 Ampère
• Je rondt projecten netjes af: oplevering, foto's, formulieren
• Je adviseert klanten en legt uit hoe het systeem werkt
• Je denkt mee over batterijen, energiemanagement en laadpalen

Voor jou

• 3.500 tot 4.500 bruto per maand, afhankelijk van kennis en ervaring
• 24 tot 40 uur per week
• Een goede bonusregeling
• Werkbus van de zaak (blijft op het bedrijf)
• Werken aan de nieuwste techniek: batterijen, energiemanagement, laadpalen
• Afwisseling: particuliere, zakelijke en agrarische projecten
• Doorgroeien in techniek of leidinggeven
• Teamuitjes, zoals het jaarlijkse kerstuitje
• Af en toe een overnachting als een project daarom vraagt
• Een werkgever die investeert in jouw ontwikkeling

Heb je interesse of wil je meer informatie? Wij komen graag met je in contact.

Het gaat om een direct contract bij De Zonnegroep. RecruitMens helpt alleen met de werving. Over de organisatie De Zonnegroep in Diemen is jong, groeit snel en installeert zonne-energie, batterijoplossingen en energiemanagement. Voor particulieren, bedrijven en de agrarische sector.
De sfeer is nuchter. Hard werken, veel lachen, korte lijnen. Ideeën zijn welkom en wie wil groeien, krijgt de ruimte. Het team is hecht en je bent vanaf dag één een volwaardige collega.
Over jou

• Aantoonbare ervaring als (hoofd)monteur zonnepanelen en batterijen, liefst met leidinggevende ervaring
• Minimaal 2 jaar ervaring met zonnestroominstallaties
• Afgeronde mbo 4 elektrotechniek of installatietechniek
• Bekend met NEN 1010 en NEN 3140
• VCA VOL
• InstallQ, of je haalt dit certificaat via ons
• Ervaring met batterijsystemen
• Klantgericht en duidelijk in je communicatie
• Rijbewijs B, BE is een pre
• Je woont in de regio Diemen

Sollicitatieprocedure De Zonnegroep

Over de vacature

Met jouw technische kennis én natuurlijke leiderschap zorg je ervoor dat metro's en trams veilig, betrouwbaar en op tijd de werkplaats verlaten. Je sleutelt zelf mee, begeleidt collega's op de werkvloer en houdt overzicht op de voortgang van het werk. Krijg jij energie van techniek én het ondersteunen van anderen? Lees dan verder.

Dit ga je doen

Als hoofdmonteur combineer je techniek met coördinatie. Je werkt zelf mee aan het onderhoud van trams of metro's en zorgt er tegelijkertijd voor dat het werk in de werkplaats veilig, efficiënt en volgens planning verloopt. Je bent het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteunt collega's waar nodig.

In deze rol:

• Voer je onderhouds-, revisie- en reparatiewerkzaamheden uit aan mechanische, elektrische en mechatronische systemen.
• Coördineer je de dagelijkse werkzaamheden in de werkplaats en bewaak je de voortgang, kwaliteit en veiligheid.
• Ben je het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteun je collega's bij complexe storingen.
• Zorg je dat de juiste materialen en onderdelen beschikbaar zijn.
• Voer je technische controles uit en beoordeel je of materieel weer veilig ingezet kan worden.
• Signaleer je verbetermogelijkheden in de werkprocessen en draag je actief bij aan een efficiënte werkplaats.
• Begeleid je leerlingmonteurs, stagiaires en nieuwe collega's in hun ontwikkeling.

Ontdek wat bij jou past

Je gaat aan de slag in een van onze teams: tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram

Met 227 trams op de Amsterdamse rails, van de vertrouwde Combino's tot de nieuwste 15G-trams, is geen werkdag hetzelfde. Vanuit de tramremise aan de Havenstraat geef je sturing aan een team van ongeveer tien vakbekwame monteurs. Samen verhelpen jullie storingen en voeren jullie onderhoud uit, zodat de trams veilig en betrouwbaar door de stad blijven rijden. Er wordt gewerkt volgens een vierwekelijks dag- en avondrooster. De werksfeer is collegiaal en professioneel, met vakmensen die trots zijn op hun werk.

Metro

Werk je aan een van de 90 metro's van GVB, dan werk je met de meest geavanceerde techniek. Van elektronica en hydrauliek tot mechanica: alle technische disciplines komen samen in de metro's. Vanuit de Lijn- en Railwerkplaats in Diemen geef je leiding aan een team van ongeveer 22 vakbekwame monteurs. Er wordt gewerkt in een tweeploegendienst, met een dagdienst van 07.30 tot 16.00 uur en een avonddienst van 16.00 tot 00.30 uur. De werksfeer is open en collegiaal, waarbij samenwerking centraal staat.

Of je nu kiest voor tram of metro: samen met jouw team zorg je ervoor dat reizigers iedere dag kunnen rekenen op veilig, betrouwbaar en goed onderhouden openbaar vervoer. Stap jij in?

Dit neem je mee

• Een mbo-opleiding niveau 4 in werktuigbouw, elektrotechniek of mechatronica.
• Ervaring in onderhoud en reparatie, bij voorkeur aan groot materieel.
• Je hebt aantoonbare ervaring met het aansturen van teams en het ontwikkelen van medewerkers (pre).
• Veiligheid en kwaliteit staan hoog bij jou in het vaandel.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons:

• Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden ).
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 202,97 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.

Over de vacature

Sleutel je liever aan complexe storingen of bouw je het liefst iets vanaf nul helemaal op? Heb je een grote passie voor techniek? En ben je klaar voor een nieuwe uitdaging? Dan ben ik op zoek naar jou! Laten we samen het gesprek aan gaan om te kijken waar je naar op zoek bent.

wat bieden wij jou

• Bruto maandsalaris van € 2.500 tot € 4.500
• Werken in een uitdagende branche
• Direct op contract
• Dagdiensten
• Meer dan 400 gratis cursussen en trainingen
• Omgeving Amsterdam

wie ben jij

Je werkt het liefst met je handen en pakt zaken uit jezelf op. Je hebt een passie voor techniek en wilt jezelf altijd blijven ontwikkelen. Je hecht veel waarde aan een fijne werksfeer en draagt hier zelf actief aan bij.

• Een afgeronde technische opleiding (mbo-niveau 3 of 4 richting Mechatronica, Werktuigbouwkunde, Elektrotechniek of vergelijkbaar);
• Aantoonbare en relevante werkervaring als monteur in een technische omgeving;
• Je bent in het bezit van een geldig rijbewijs en een auto;
• Je bent 40 uur beschikbaar;
• Je beheerst de Nederlandse taal goed in woord en geschrift.

wat ga je doen

Wat je precies gaat doen? Dat hangt af van de functie die het beste bij jou past. Eén ding is zeker: je gaat écht met je handen aan de slag. Zelfstandig werk je vanaf technische tekeningen, schema's en instructies om het werk perfect op te leveren. Daarbij verlies je de veiligheid nooit uit het oog. Je werkt volgens de geldende veiligheidsvoorschriften. Ook zorg je er altijd voor dat je werkplek er strak, netjes en veilig bij staat.

• Monteren, onderhouden en repareren: Je voert zowel preventief onderhoud als complexe reparaties uit aan diverse machines en systemen;
• Instellen en inregelen: Je zorgt ervoor dat machines en apparatuur nauwkeurig worden ingesteld voor een zo goed mogelijk proces;
• Storingen oplossen: Bij een technische storing stroop jij je mouwen op. Je analyseert het probleem en lost het snel en efficiënt op;
• Kwaliteit & Testen: Je voert strenge kwaliteitscontroles uit en test installaties uitgebreid voordat ze (weer) in gebruik worden genomen;

waar ga je werken

Via Randstad Techniek kom je terecht in een stimulerende en fijne werkomgeving. Je krijgt een persoonlijk aanspreekpunt dat actief met je meedenkt over jouw loopbaan. De sfeer bij de aangesloten bedrijven is open, warm en gericht op jouw succes.

• 🔥 banen bij topwerkgevers in de regio;
• 🎓 400+ gratis cursussen (waaronder VCA of aanvullende procestechniek);
• 🤝 een vast aanspreekpunt die altijd voor je klaarstaat en loopbaanadvies;
• 🛠️ werken met de nieuwste machines en modernste productielijnen.

sollicitatie

Niet de perfecte match, wel passie voor techniek? Laten we samen kijken wat wél bij je past.