Monteur tram en metro Vacatures in Diemen

Over de vacature

Loop jij warm voor storingen die niet netjes in een hokje passen, maar juist een beetje dwarsliggen? Dan ben jij onze nieuwe senior monteur voertuigen. Naast standaard reparaties, los jij de échte puzzels op. Je werkt aan storingen die soms een eigen wil lijken te hebben. En als bonus: jij bepaalt of een voertuig nog de weg op mag. Met jouw kennis van mechanica en mechatronica sta je in de frontlinie van de techniek bij GVB.

Dit ga je doen

Als senior monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:

• Je analyseert en lost storingen op die complex zijn, of met elkaar samenhangen. Soms moet je nieuwe oplossingen bedenken.
• Naast standaard reparaties, voer je ook meer ingewikkelde reparaties uit. Jij beslist welke methoden worden toegepast.
• Na een storing ben jij verantwoordelijk voor het testen en vrijgeven van systemen. Ook beslis je of materieel uit de exploitatie moet worden genomen.
• Je zet jouw kennis in voor het testen en schouwen van systemen .

Ontdek wat bij jou past

Op dit moment kun je aan de slag bij tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino's en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.

Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Je werkt vanuit de lijn- en railwerkplaats in Diemen, maar bent net zo goed op pad in de stad.

Dit neem je mee

Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent verantwoordelijk, servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Daarnaast breng je mee:

• Een mbo-4 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.
• Minimaal 5 jaar ervaring als monteur, automonteur, installatiemonteur of elektromonteur.
• Het draaien van storingsdiensten maakt deel uit van deze functie. Het bezit van een rijbewijs B is daarom vereist.
• Voor werkzaamheden aan tram of metro is een rijbewijs C vereist, dat je op onze kosten kunt behalen, omdat je beschikbaar moet zijn om in te springen met passend materieel bij calamiteiten en hoge nood.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden )
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden richting bijvoorbeeld werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist.

Kom kennismaken!

Twijfel je nog of je voor tram of metro wil gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken samen wat het beste bij jou past. Maak vandaag nog een afspraak via onze recruiter techniek, Charisma Naarden, telefonisch. via WhatsApp of laat je gegevens achter .

Over de vacature

De komende jaren vernieuwt GVB 44 gelijkrichterstations die essentieel zijn voor de energievoorziening van tram en metro. Hier komen techniek, infrastructuur, schaarse ruimte, veiligheid, contracten, bewoners en politiek-bestuurlijke belangen samen. Jij krijgt de ruimte om daarin koers te bepalen, partijen te verbinden en samen met experts oplossingen te realiseren die bepalend zijn voor het openbaar vervoer van de toekomst.

Dit ga je doen

Je leidt een omvangrijk en technisch complex programma binnen de energievoorziening van GVB. Je beweegt tussen strategie en uitvoering en krijgt daarbij veel ruimte en verantwoordelijkheid: je bepaalt mede de programmakoers, stuurt op budget en risico's, bereidt strategische keuzes voor en schakelt rechtstreeks met bestuurlijke stakeholders.

Geen locatie is hetzelfde. De stad verandert terwijl het programma doorloopt, technische eisen botsen soms met de beschikbare ruimte en stakeholders kijken ieder vanuit een ander belang naar de opgave. Jij overziet die samenhang en organiseert de besluitvorming die nodig is om verder te komen.

Daarvoor voer je regie in een speelveld van onder andere Vervoerregio Amsterdam, gemeente en stadsdelen, bewoners, leveranciers, aannemers en verschillende disciplines binnen GVB. Je werkt in een tweefasen-bouwteam waarin je de expertise van technische specialisten en samenwerkingspartners benut. Je hoeft niet zelf de grootste technische expert te zijn: jouw kracht is de juiste vragen stellen, verbanden leggen en expertise samenbrengen in gedragen besluiten.

Dit is programmamanagement in de volle breedte van het vak: strategisch richting geven, bestuurlijk navigeren én zorgen dat het buiten werkt. Je krijgt de ruimte om je ervaring en professionele oordeel daadwerkelijk te laten meewegen in een programma dat bepalend is voor de toekomst van het Amsterdamse OV.

Dit neem je mee

Voor deze complexe opgave zoeken we een ervaren programmamanager die de volgende vijf kwaliteiten meebrengt:

• Je laat programmamanagement zien door een grote, meerjarige opgave van honderden miljoenen op strategisch niveau te vertalen naar een planmatig uitvoerbare aanpak. Je hoeft niet de diepgang te hebben van een technisch specialist, maar je begrijpt de principes en werking van gelijkrichterstations en energievoorzieningen voldoende om inhoudelijk richting te geven en de juiste vragen te stellen.Bij de vervanging van 44 gelijkrichterstations overzie je de onderlinge afhankelijkheden, stel je prioriteiten en stuur je op samenhang, capaciteit, planning, financiën en risico's.
• Je toont samenwerkingsgericht leiderschap door zonder hiërarchische bevoegdheid richting te geven, belangen te verbinden en partijen in beweging te krijgen. Zo breng je assetmanagers, Onderhoud, de interne opdrachtgever en externe stakeholders (Zoals Siemens en VolkerRail) met uiteenlopende belangen samen en creëer je gezamenlijk eigenaarschap voor het resultaat.
• Je laat communicatieve vaardigheid zien door in uitstekend Nederlands gemakkelijk te schakelen tussen gesprekspartner, boodschap en situatie. Je spreekt een leverancier schriftelijk aan op contractuele afspraken, adviseert overtuigend in een bestuurlijke omgeving en maakt een technisch complex vraagstuk begrijpelijk voor bewoners.
• Je toont resultaatgerichtheid door voortgang te bewaken, verantwoordelijkheden helder te houden en partijen aan te spreken op afspraken. Binnen verschillende contract- en samenwerkingsvormen geef je experts ruimte voor hun vakmanschap en stuur je tegelijkertijd op een stabiele, voorspelbare productie en concrete resultaten.
• Je laat besluitvaardigheid zien door ook onder druk kalm te blijven, consequenties te overzien en richting te geven. Valt een geplande locatie onverwacht weg of lopen belangen en emoties op, dan breng je de juiste partijen bij elkaar en stuur je naar een werkbaar besluit.

Herken je jezelf sterk in deze vijf kwaliteiten, maar sluit je achtergrond niet één-op-één aan op wat je bij GVB zou verwachten? Solliciteer dan vooral. Voor ons telt vooral wat je in complexe technische programma's hebt laten zien en wat je aan deze opgave kunt toevoegen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• De rol van senior programma manager is voorlopig (in afwachting van de definitieve inschaling) ingeschaald in schaal 14, minimaal € 6.296,- en maximaal € 8.563,- (afhankelijk van opleiding en relevante werkervaring).
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden afhankelijk van jouw ambities.

Jouw team

Je komt terecht bij het Projectenbureau van GVB en werkt functioneel binnen team metro, een multidisciplinair team van circa 30 collega's. Het Projectenbureau telt in totaal ongeveer 90 medewerkers. Wat hen bindt, is een aanstekelijk enthousiasme voor het vak en de ambitie om het openbaar vervoer van Amsterdam steeds beter en toekomstbestendiger te maken.

Je krijgt veel zelfstandigheid in je programma, maar staat er niet alleen voor. Je werkt met project-, bouwcontract- en omgevingsmanagers, technische specialisten en externe partners. Je werk brengt je daardoor letterlijk van monteur tot gemeenteraad. Binnen GVB ontmoet je bovendien collega's van 56 verschillende nationaliteiten, waardoor verschillende perspectieven en ervaringen samenkomen.

En jouw expertise telt breder dan dit ene programma. Je denkt mee over de verdere professionalisering van programmamanagement binnen het Projectenbureau, deelt kennis met vakgenoten en krijgt ruimte om nieuwe inzichten in de praktijk te brengen. Zo werk je niet alleen in je vak, maar ook aan je vak.

Samen werk je aan één toekomstgerichte opgave: een Amsterdam dat ook de komende decennia kan rekenen op veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig openbaar vervoer.

Over de vacature

Van ontspoorde trams weer op de rails zetten tot het ter plekke oplossen van een ruitenwisserprobleem: jouw team staat altijd klaar om storingen snel op te lossen of onderhoud te plegen. Gemotiveerd en toegerust om elk probleem te tackelen. Dat komt omdat jij een natuurlijke leider bent, die het beste een team naar boven weet te halen. En, net als zij, houdt van techniek. Samen zorgen jullie dat werkzaamheden soepel verlopen en onze reizigers op de tram kunnen rekenen.

Dit ga jij doen

Als Teamleider Tramonderhoud ben jij de drijvende kracht achter een goed draaiend monteursteam. Je zorgt voor een werkplaats waar overzicht, rust en werkplezier samenkomen, zodat jouw team elke dag het beste uit zichzelf kan halen.

Je brengt structuur in het werk, stelt duidelijke doelen en zorgt voor een slimme verdeling van de werkorders. Daarbij bewaak je continu de veiligheid, kwaliteit, planning en kosten. Je houdt het hoofd koel als het druk is en weet precies waar je moet bijsturen om resultaten te behalen.

Je bent een zichtbare en betrokken leider die makkelijk schakelt met verschillende mensen. Met jouw communicatieve vaardigheden en natuurlijk gevoel voor leidinggeven weet je collega's mee te nemen, aan te spreken en te motiveren.

Tegelijkertijd kijk je vooruit: je investeert in de ontwikkeling van je team én die van jezelf. Je stimuleert vakmanschap, zorgt dat kennis op peil blijft en blijft ook zelf groeien door training en opleiding.

Je werkt in een technische omgeving waarin flexibiliteit belangrijk is en je vindt het geen probleem om 's avonds of in het weekend aanwezig te zijn. Met jouw ervaring in het aansturen van teams weet je hoe je structuur, resultaat en ontwikkeling samenbrengt op de werkvloer.

Dit neem je mee:

Je beschikt over de volgende competenties en ervaring:

• Leiderschap & aanspreken op gedrag
Je bent in staat om collega's duidelijk en respectvol aan te spreken op afspraken en gedrag. Dit is belangrijk om veiligheid, kwaliteit en samenwerking op de werkvloer te waarborgen. Bijvoorbeeld: je spreekt een monteur aan die structureel eerder afgesproken afspraken niet nakomt.

• Omgaan met weerstand & draagvlak creëren
Je weet hoe je omgaat met weerstand en kunt mensen meenemen in (lastige) beslissingen. Je legt helder uit waarom een verandering nodig is en blijft achter je besluit staan. Bijvoorbeeld: bij een wijziging in werktijden of werkwijze zorg je dat het team begrijpt wat er verandert en waarom, en dat afspraken ook nagekomen worden.

• Structuur aanbrengen & prioriteren op basis van technische inzicht
Dankzij jouw technische inzicht kan je goed overzicht houden en bepalen wat op dat moment het belangrijkst is. Dit helpt om het werk efficiënt te laten verlopen en planningen te halen. Bijvoorbeeld: je verdeelt werkorders, stelt prioriteiten en stuurt bij als meerdere taken tegelijk urgent lijken.

• Kritisch denken & verbeteren
Je denkt actief mee over hoe het werk slimmer of beter kan en durft hierin je mening te geven. Je gebruikt informatie uit de praktijk om verbeteringen te onderbouwen. Bijvoorbeeld: je signaleert knelpunten in planning of voorraad en komt met een concreet voorstel om dit te verbeteren.

• Verbinden & ontwikkelen van het team
Je bent in staat om een diverse groep collega's te begeleiden en te motiveren in hun ontwikkeling. Dit draagt bij aan vakmanschap en samenwerking binnen het team. Bijvoorbeeld: je helpt monteurs groeien in hun rol en stimuleert gewenst gedrag op de werkvloer.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dit bieden wij jou:

• Een salaris van minimaal € 4.170,- en maximaal € 6.004,- bruto o.b.v. 36 uur per week (schaal 10A).
• Afhankelijk van je ervaring en kennis word je ingeschaald in schaal
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
• Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding;
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, met de mogelijkheid om extra vakantiedagen bij te kopen;
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je geeft leiding op de werkplaats Tram, aan een hecht en enthousiast team van 15-20 monteurs. Sommige monteurs hebben al meer dan 40 jaar ervaring, anderen komen net van school of kozen na hun stage voor een loopbaan bij GVB. Een mooie mix dus! Jouw team is onderdeel van de afdeling Railmaterieel, waar 300 collega's samen zorgen voor de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van zo'n 80 metro's en 220 trams.