Senior ov scheduler Vacatures in Diemen

Over de vacature

De komende jaren vernieuwt GVB 44 gelijkrichterstations die essentieel zijn voor de energievoorziening van tram en metro. Hier komen techniek, infrastructuur, schaarse ruimte, veiligheid, contracten, bewoners en politiek-bestuurlijke belangen samen. Jij krijgt de ruimte om daarin koers te bepalen, partijen te verbinden en samen met experts oplossingen te realiseren die bepalend zijn voor het openbaar vervoer van de toekomst.

Dit ga je doen

Je leidt een omvangrijk en technisch complex programma binnen de energievoorziening van GVB. Je beweegt tussen strategie en uitvoering en krijgt daarbij veel ruimte en verantwoordelijkheid: je bepaalt mede de programmakoers, stuurt op budget en risico's, bereidt strategische keuzes voor en schakelt rechtstreeks met bestuurlijke stakeholders. Geen locatie is hetzelfde. De stad verandert terwijl het programma doorloopt, technische eisen botsen soms met de beschikbare ruimte en stakeholders kijken ieder vanuit een ander belang naar de opgave.

Jij overziet die samenhang en organiseert de besluitvorming die nodig is om verder te komen. Daarvoor voer je regie in een speelveld van onder andere Vervoerregio Amsterdam, gemeente en stadsdelen, bewoners, leveranciers, aannemers en verschillende disciplines binnen GVB. Je werkt in een tweefasen-bouwteam waarin je de expertise van technische specialisten en samenwerkingspartners benut.

Je hoeft niet zelf de grootste technische expert te zijn: jouw kracht is de juiste vragen stellen, verbanden leggen en expertise samenbrengen in gedragen besluiten. Dit is programmamanagement in de volle breedte van het vak: strategisch richting geven, bestuurlijk navigeren én zorgen dat het buiten werkt.

Je krijgt de ruimte om je ervaring en professionele oordeel daadwerkelijk te laten meewegen in een programma dat bepalend is voor de toekomst van het Amsterdamse OV. Dit neem je mee Voor deze complexe opgave zoeken we een ervaren programmamanager die de volgende vijf kwaliteiten meebrengt: Je laat programmamanagement zien door een grote, meerjarige opgave van honderden miljoenen op strategisch niveau te vertalen naar een planmatig uitvoerbare aanpak.

Je hoeft niet de diepgang te hebben van een technisch specialist, maar je begrijpt de principes en werking van gelijkrichterstations en energievoorzieningen voldoende om inhoudelijk richting te geven en de juiste vragen te stellen.

Bij de vervanging van 44 gelijkrichterstations overzie je de onderlinge afhankelijkheden, stel je prioriteiten en stuur je op samenhang, capaciteit, planning, financiën en risico's. Je toont samenwerkingsgericht leiderschap door zonder hiërarchische bevoegdheid richting te geven, belangen te verbinden en partijen in beweging te krijgen. Zo breng je assetmanagers, Onderhoud, de interne opdrachtgever en externe stakeholders (Zoals Siemens en VolkerRail) met uiteenlopende belangen samen en creëer je gezamenlijk eigenaarschap voor het resultaat.

Je laat communicatieve vaardigheid zien door in uitstekend Nederlands gemakkelijk te schakelen tussen gesprekspartner, boodschap en situatie. Je spreekt een leverancier schriftelijk aan op contractuele afspraken, adviseert overtuigend in een bestuurlijke omgeving en maakt een technisch complex vraagstuk begrijpelijk voor bewoners. Je toont resultaatgerichtheid door voortgang te bewaken, verantwoordelijkheden helder te houden en partijen aan te spreken op afspraken.

Binnen verschillende contract- en samenwerkingsvormen geef je experts ruimte voor hun vakmanschap en stuur je tegelijkertijd op een stabiele, voorspelbare productie en concrete resultaten. Je laat besluitvaardigheid zien door ook onder druk kalm te blijven, consequenties te overzien en richting te geven. Valt een geplande locatie onverwacht weg of lopen belangen en emoties op, dan breng je de juiste partijen bij elkaar en stuur je naar een werkbaar besluit.

Herken je jezelf sterk in deze vijf kwaliteiten, maar sluit je achtergrond niet één-op-één aan op wat je bij GVB zou verwachten? Solliciteer dan vooral. Voor ons telt vooral wat je in complexe technische programma's hebt laten zien en wat je aan deze opgave kunt toevoegen. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles.

Wij bieden jou: De rol van senior programma manager is voorlopig (in afwachting van de definitieve inschaling) ingeschaald in schaal 14, minimaal € 6.296,- en maximaal € 8.563,- (afhankelijk van opleiding en relevante werkervaring). Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP. Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.

Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand. Opleidings- en doorgroeimogelijkheden afhankelijk van jouw ambities. Jouw team Je komt terecht bij het Projectenbureau van GVB en werkt functioneel binnen team metro, een multidisciplinair team van circa 30 collega's. Het Projectenbureau telt in totaal ongeveer 90 medewerkers.

Wat hen bindt, is een aanstekelijk enthousiasme voor het vak en de ambitie om het openbaar vervoer van Amsterdam steeds beter en toekomstbestendiger te maken. Je krijgt veel zelfstandigheid in je programma, maar staat er niet alleen voor. Je werkt met project-, bouwcontract- en omgevingsmanagers, technische specialisten en externe partners. Je werk brengt je daardoor letterlijk van monteur tot gemeenteraad.

Binnen GVB ontmoet je bovendien collega's van 56 verschillende nationaliteiten, waardoor verschillende perspectieven en ervaringen samenkomen. En jouw expertise telt breder dan dit ene programma. Je denkt mee over de verdere professionalisering van programmamanagement binnen het Projectenbureau, deelt kennis met vakgenoten en krijgt ruimte om nieuwe inzichten in de praktijk te brengen. Zo werk je niet alleen in je vak, maar ook aan je vak.

Samen werk je aan één toekomstgerichte opgave: een Amsterdam dat ook de komende decennia kan rekenen op veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig openbaar vervoer.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Directie & Algemeen Management: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Als monteur voertuigen bij GVB zet je jouw technische vaardigheden in voor het uitvoeren van geplande reparaties en het oplossen van storingen. Je werk is uitdagend en gevarieerd, maar blijft overzichtelijk en praktisch. Jij zorgt ervoor dat onze voertuigen blijven draaien, wat iedere dag nieuwe uitdagingen met zich meebrengt. Klinkt dit als jouw volgende stap? Stap aan boord bij GVB en zet jouw expertise in hydrauliek, elektronica of mechatronica in voor het Amsterdamse OV.

Dit ga je doen

Als monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:

• Je voert geplande beurten en standaard reparaties aan voertuigen uit.
• Je vervangt onderdelen en lost storingen op die vaker voorkomen.
• Je werkt binnen vastgestelde procedures en beslist zelfstandig over reparaties en het melden van gebreken.

Ontdek wat bij jou past

Je gaat aan de slag in een van onze teams: bus, tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino's en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.

Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Standplaats: Lijn- en Railwerkplaats in Diemen.

Groot onderhoud
Het groot onderhoud aan de trams vindt plaats in de werkplaats in Diemen. Op de schadeafdeling voer je uiteenlopende werkzaamheden uit, zoals lassen, richten, (de)montage en het herstellen van polyester onderdelen. In de mechanische werkplaats werk je aan het onderhoud, de revisie en het herstel van trams en metro's. Dankzij jouw werk blijven trams en metro's in topconditie en op de rails.

Dit neem je mee

Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Tot slot breng je mee:

• Een mbo-3 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.
• 1 tot 4 jaar ervaring als auto-, installatiemonteur of elektromonteur.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons:

• Een salaris van minimaal € 2.582,- en maximaal € 3.729,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 6). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden ).
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden, bijvoorbeeld in de richting van senior monteur voertuigen, werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist.

Kom kennismaken!

Wil je meer weten? Of twijfel je nog of je voor bus, tram of metro wilt gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken mee wat het beste bij jou past. Neem contact op met Charisma Naarden, onze recruiter techniek, telefonisch of via WhatsApp.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Een chauffeur wil een dienst ruilen, een collega vraagt verlof aan en voor morgen staan er nog diensten open. Als allround personeelsplanner bij GVB weet jij hoe je dit aanpakt. Met jouw ervaring weeg je de bezetting, werktijden en gevolgen voor de rest van de planning tegen elkaar af. Zo help je onze bussen, trams en metro's zoveel mogelijk volgens de dienstregeling te rijden.

Dit ga je doen

Als allround personeelsplanner ben je verantwoordelijk voor de personeelsinzet van onze buschauffeurs, trambestuurders en metrobestuurders. Je werkt vooral aan de planning van vandaag en de komende vier dagen. Dat vraagt om meer dan het invullen van openstaande diensten. Je moet verbanden kunnen leggen, vooruitdenken en begrijpen wat een aanpassing betekent voor de rest van de planning. Je stuurt de personeelsplanning bij als diensten wijzigen, collega's verlof aanvragen of verstoringen ontstaan.

Je verwerkt roosterwijzigingen en personeelsactiviteiten in het planningssysteem Hastus. Je past de Arbeidstijdenwet, vervoersregelgeving en interne richtlijnen toe. Je stemt af met teammanagers, verkeersleiding en collega's binnen de operatie. Je signaleert knelpunten en doet voorstellen om de personeelsplanning te verbeteren. Bij GVB werk je niet alleen met roosters en systemen, maar vooral ook met mensen. Een wijziging in de planning kan gevolgen hebben voor het privéleven van een collega.

Soms moet je daarom een lastig gesprek voeren of uitleggen waarom een bepaalde keuze nodig is. Jij weet hoe je daarin duidelijk bent, zonder de ander uit het oog te verliezen. Dit neem je mee Je bent gewend om zelfstandig te werken in een operationele omgeving. Daarbij beoordeel je snel wat er nodig is, leg je verbanden en overzie je de gevolgen voor de planning én mensen achter de diensten. Je neemt initiatief en communiceert duidelijk en zorgvuldig.

Verder breng je mee: Aantoonbare ervaring met operationele personeelsplanning, bijvoorbeeld binnen het openbaar vervoer, de logistiek, luchtvaart of zorg.

Ervaring met complexe planningssystemen. Kennis van Hastus is een voordeel. Goed cijfermatig inzicht en ervaring met het toepassen van regels rondom werktijden en personeelsinzet. Minimaal mbo-werk- en-denkniveau. Bereidheid en beschikbaarheid om onregelmatige diensten te werken en zelfstandig op de werklocatie te komen, ook wanneer je dienst om 04.45 uur begint. Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles.

Wij bieden jou: Een salaris tussen € 3.232 en € 4.539 bruto per maand (schaal 8), o.b.v. 36 uur per week (fulltime), afhankelijk van je opleiding en ervaring. Daarnaast ontvang je een roostertoeslag van ongeveer 12%. Een 13e maand, 8% vakantiegeld en een duurzame inzetbaarheidsuitkering van 1,5% . Een goed geregeld pensioen via ABP, waarbij GVB twee derde van de premie betaalt. Gratis en onbeperkt reizen met GVB voor jou, ook in je vrije tijd. Jouw gezin kan met korting reizen.

Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar (afhankelijk van je leeftijd), met de mogelijkheid om extra uren bij te kopen. Extra verlofuren in plaats van Goede Vrijdag en 1 mei. Een passende vergoeding voor woon-werkverkeer, afhankelijk van hoe en wanneer je reist. Waar mogelijk is het OV het uitgangspunt. Een tegemoetkoming voor je zorgpremie van € 84,91 per maand. Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden, bijvoorbeeld richting senior planner, specialist personeelsplanning of een functie binnen workforce management.

Jouw team Je werkt op de remise Lekstraat in Amsterdam. Binnen personeelsplanning werken 38 collega's, verdeeld over bus, tram en metro. Je komt terecht in een hechte groep waarin collega's elkaar helpen wanneer de planning onder druk staat. Er wordt hard gewerkt, maar er is ook ruimte voor humor en om kennis met elkaar te delen. Je werkt volgens een wisselend rooster, waarbij de eerste dienst om 04.45 uur begint en de laatste om 20.30 uur eindigt. Gemiddeld werk je twee weekenden per maand.

Bij een fulltime werkweek heb je meestal één tot twee vroege diensten en één late dienst. De overige diensten vallen op verschillende tijden tussen 08.00 en 17.30 uur. Het team is volop in ontwikkeling. Er wordt gewerkt aan betere planningsprocessen en slimmer gebruik van systemen. Met jouw ervaring krijg je de mogelijkheid om hierin mee te denken en bij te dragen aan verbeteringen. Deze vacature staat zowel intern als extern open. Interne kandidaten krijgen voorrang.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Logistiek & Magazijn: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig