Monteur tram en metro Vacatures

Over de vacature

Dit ga jij doen

Je functie als monteur omvat het onderhouden en reviseren van onderdelen en wisselstukken van de trams en metro’s die Amsterdam en omstreken in beweging houden.

Je werkt binnen de gestelde tijden en volgens de door het GVB vastgestelde kwaliteits- en veiligheidsnormen, en waar nodig begeleid je na het inwerktraject de junior monteurs.

Jij bent hierin de ervaren monteur die geplande én niet geplande onderhoudswerkzaamheden uitvoert. Dankzij jouw inzet blijven de trams en metro’s veilig en betrouwbaar verder rijden.

Specifieke ervaring met trams of metro’s is niet nodig.

Bij het GVB krijg je de kans om jezelf te ontwikkelen tot een onderdelen monteur indien dit nog nodig is.

Werktijden

De functie is in dagdienst van 07:00 tot 15:30 zodat je lekker op tijd avond hebt.

Een greep uit je dagelijkse taken:

• Het stellen van diagnoses en het aanvragen van de benodigde tram- en metro-componenten;
• Het reviseren, repareren & ontwikkelen van wisseldelen en componenten met behulp van de technische tekeningen;
• Het aanpassen van onderdelen aan de technische wensen en het aandragen van oplossingen en verbeteringen waar nodig;
• Het testen en controleren van mechanische wisseldelen en componenten op functionaliteit en kwaliteit;
• Het verzorgen van de registratie van de uitgevoerde werkzaamheden en gebruikte onderdelen;
• Meedoen aan het ochtendoverleg over de dagelijkse planning met de andere monteurs.

Enthousiast geworden? Solliciteer direct via onze site!

Heb je nog vragen over deze vacature of heb je een andere vacature gezien?

Neem direct contact op met Stefan Kas via of 06-10869200.

Wij bieden jou

• Een fulltime baan van 36 uur p/w bij een van de leukste en bekendste werkgevers van Amsterdam & omgeving;
• Een bruto maandsalaris tussen de €2440 en €3565 bruto per maand conform de bedrijfseigen CAO van het GVB, inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring;
• 25 vakantiedagen, 8% vakantiegeld, een MRI-toeslag van € 208,38 bruto per maand, een 13e maand van 8,33%, 1,5% bijdrage in de levensloop en een flexbudget zodat je eventueel extra vrije dagen kan kopen;
• Een goede reiskostenvergoeding van €0,23 per KM indien je buiten Amsterdam woont;
• Een vaste contactpersoon bij Technicum met wie je kunt brainstormen over de afsluiting van je loopbaan;
• Je pensioen is bij Technicum goed geregeld. De Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (StiPP) voert onze pensioenregeling uit. Je bouwt een pensioenkapitaal op, waarbij elke maand geld op jouw pensioenrekening wordt gestort. Als je met pensioen gaat, is dit kapitaal voor jou beschikbaar;
• Je start met een dienstverband voor 7 maanden, maar je kunt er zelf voor zorgen dat dit er een tot aan je pensioen wordt!

Dit ben jij

• Een afgeronde opleiding op minimaal MBO niveau 3, bij voorkeur in een technische richting zoals autotechniek of elektrotechniek;
• Minimaal 5 jaar ervaring in een mechatronische functie;
• Een VCA basis & veilig hijsen certificaat of de bereidheid deze te behalen op onze kosten;
• Je kunt zelfstandig werken aan de hand van werkinstructies;
• Ervaring met zowel het werken in een team van monteurs als zelfstandig werken;
• Basis ICT kennis voor uitlezen & oplossen van storingen.

Over het bedrijf

De prachtige locatie is in Amsterdam zuidoost.

De werkplaats ligt vlak bij een metrostation en is dus te bereiken met het openbaar vervoer!

Zodra je het terrein opkomt zie je meteen de beveiliging waarna je door kunt lopen naar de lijnwerkplaatsen waar ze met smart op je zitten te wachten.

De bedrijfscultuur van het GVB kenmerkt zich als Amsterdams en collegiaal waardoor veel van je collega’s er al tot in lengte van jaren werken en zich hebben ontwikkeld tot “GVB’er” die mensen met veel technische ervaring zeer kunnen waarderen!

Over de vacature

Dit ga jij doen

Je komt terecht in één van de twee gespecialiseerde teams: Metro of Tram.

In het Metroteam werk je aan elektrotechnische installaties tot en met de derde rail, én aan de energievoorziening in de gelijkrichterstations en hoogspanningsinstallaties.

Binnen het Tramteam ben je verantwoordelijk voor een betrouwbare energievoorziening, van de gelijkrichterinstallaties tot aan de bovenleidingen.

In beide teams werk je met hoog- en laagspanning én tractie (DC-spanning) op locaties die net zo afwisselend zijn als Amsterdam zelf, van het bruisende stadscentrum tot de metrobaan buiten de stad, zo zie je nog eens wat in de nadagen van je carrière!

Geen dag is hetzelfde: je voert onderhoud, vervangingen en reparaties uit en bent als Veiligheidspersoon (VHP) verantwoordelijk voor een zorgvuldige administratie.

Samen met collega’s en externe partijen pak je storingen, onderhoud en eventuele calamiteiten bovendien veilig en professioneel aan, wat voor jou natuurlijk geen enkel probleem is gezien de elektrotechnische kennis die je meebrengt!

Werktijden:

Je werkt volgens een vast en overzichtelijk rooster met dag- en nachtdiensten. Overdag werk je van 07:00 tot 15:30 uur.

De nachtdienst draai je eens per drie weken, vijf nachten achter elkaar van 22:00 tot 06:00 uur.

Daarnaast heb je eens per zes weken storingsdienst. Tijdens deze week ben je oproepbaar buiten werktijd en kom je alleen in actie bij echte calamiteiten.

Uiteraard staan hier aantrekkelijke toeslagen voor nacht- en storingsdiensten tegenover, zodat je goed zit voor later!

Enthousiast geworden? Solliciteer direct via www.technicum.nl!

Heb je nog vragen over deze vacature of wil je meer weten over andere mogelijkheden?

Neem dan contact op met Stefan Kas via of 06-10869200.

Wij bieden jou

• Een salaris tussen de € 2582 en € 3729 bruto per maand op basis van 36 uur p/w afhankelijk van je opleiding en relevante ervaring;
• Je ontvangt extra toeslagen, waaronder een MRI klasse 2 (€ 416,72), een roostertoeslag van 17,3% en een bijdrage in de levensloop van 1,5%;
• Daarnaast profiteer je van een 13e maand van 8,33%, 25 vakantiedagen per jaar met de mogelijkheid om extra dagen bij te kopen vanuit je flexbudget en 8% vakantiegeld;
• Een reiskostenvergoeding van €0,23 per KM indien je van buiten Amsterdam komt;
• Verschillende (interne) opleidingsmogelijkheden: IVWV (hoogspanning / laagspanning), NEN 3140/ NEN 3840, Scope 8, KNX, DVP metro;
• Een vaste contactpersoon bij Technicum met wie je kunt brainstormen de afsluiting van je loopbaan of de voordelen van het langer doorwerken;
• Je pensioen is bij Technicum goed geregeld. De Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (StiPP) voert onze pensioenregeling uit. Je bouwt een pensioenkapitaal op, waarbij elke maand geld op jouw pensioenrekening wordt gestort. Als je met pensioen gaat, is dit kapitaal voor jou beschikbaar;
• Je start met een contract voor 7 maanden, maar je kunt er zelf voor zorgen dat dit er een tot aan je pensioen wordt!

Dit ben jij

• Een mbo-3 diploma in de richting elektrotechniek, of een vergelijkbaar werk- en denkniveau door minimaal 5 jaar relevante ervaring binnen de railinfra;
• Een rijbewijs B;
• Een reistijd van minder dan 30 minuten vanaf Amsterdam;
• Geen hoogtevrees;
• Bereidheid om wissel- en storingsdiensten te draaien.

Over het bedrijf

De prachtige locatie is Amsterdam Zuid, al ben je soms natuurlijk ook op pad.

De werkplaats is dus makkelijk te bereiken met het openbaar vervoer.

Bij GVB heerst een cultuur die je het best kunt omschrijven als typisch Amsterdams: open, recht voor z’n raap en vooral heel collegiaal.

Geen poeha, wél betrokkenheid. Veel collega's zijn hier al jaren kind aan huis en uitgegroeid tot echte “GVB’ers” die niet kunnen wachten om hun kennis en ervaring met je te delen!

Over de vacature

Loop jij warm voor storingen die niet netjes in een hokje passen, maar juist een beetje dwarsliggen? Dan ben jij onze nieuwe senior monteur voertuigen. Naast standaard reparaties, los jij de échte puzzels op. Je werkt aan storingen die soms een eigen wil lijken te hebben. En als bonus: jij bepaalt of een voertuig nog de weg op mag. Met jouw kennis van mechanica en mechatronica sta je in de frontlinie van de techniek bij GVB.

Dit ga je doen

Als senior monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:

• Je analyseert en lost storingen op die complex zijn, of met elkaar samenhangen. Soms moet je nieuwe oplossingen bedenken.
• Naast standaard reparaties, voer je ook meer ingewikkelde reparaties uit. Jij beslist welke methoden worden toegepast.
• Na een storing ben jij verantwoordelijk voor het testen en vrijgeven van systemen. Ook beslis je of materieel uit de exploitatie moet worden genomen.
• Je zet jouw kennis in voor het testen en schouwen van systemen .

Ontdek wat bij jou past

Op dit moment kun je aan de slag bij tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino's en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.

Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Je werkt vanuit de lijn- en railwerkplaats in Diemen, maar bent net zo goed op pad in de stad.

Dit neem je mee

Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent verantwoordelijk, servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Daarnaast breng je mee:

• Een mbo-4 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.
• Minimaal 5 jaar ervaring als monteur, automonteur, installatiemonteur of elektromonteur.
• Het draaien van storingsdiensten maakt deel uit van deze functie. Het bezit van een rijbewijs B is daarom vereist.
• Voor werkzaamheden aan tram of metro is een rijbewijs C vereist, dat je op onze kosten kunt behalen, omdat je beschikbaar moet zijn om in te springen met passend materieel bij calamiteiten en hoge nood.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden )
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden richting bijvoorbeeld werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist.

Kom kennismaken!

Twijfel je nog of je voor tram of metro wil gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken samen wat het beste bij jou past. Maak vandaag nog een afspraak via onze recruiter techniek, Charisma Naarden, telefonisch. via WhatsApp of laat je gegevens achter .

Over de vacature

Dit ga jij doen

Je komt terecht in één van twee gespecialiseerde teams van het GVB: Metro of Tram.

Binnen het Metroteam werk je aan elektrotechnische installaties tot en met de derde rail zodat iedereen met het OV terug naar Haarlem kan.

Daarnaast houd je je bezig met de energievoorziening in gelijkrichterstations en hoogspanningsinstallaties.

Kies je voor het Tramteam, dan ben je verantwoordelijk voor een betrouwbare energievoorziening, van de gelijkrichterinstallaties tot aan de bovenleidingen.

In beide teams werk je met hoog- en laagspanning én tractie (DC-spanning), uiteraard onder begeleiding van een senior monteur die je gaat inwerken!

Je werkt op verschillende locaties: van het centrum van Amsterdam tot de metrobaan buiten de stad.

Daardoor is geen werkdag bij het GVB hetzelfde, waardoor je een hele interessante carrière voor je hebt!

Je werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Uitvoeren van (elektrotechnische) onderhoud, reparaties en vervangingen;
• Werken aan hoog- en laagspanningsinstallaties;
• Oplossen van storingen en technische problemen;
• Samenwerken met de andere monteurs en externe partijen, die uiteraard klaarstaan om je te helpen als je vastloopt!;
• Veilig en professioneel handelen bij storingen en calamiteiten;
• Als Veiligheidspersoon (VHP) zorgdragen voor een correcte administratie en veilige uitvoering van werkzaamheden.

Werktijden

Je werkt volgens een vast en overzichtelijk rooster met dag- en nachtdiensten.

Dagdienst: 07:00 – 15:30 uur

Nachtdienst: eens per drie weken, vijf nachten achter elkaar van 22:00 – 06:00 uur

Storingsdienst: eens per zes weken

Tijdens je storingsdienst ben je buiten werktijd oproepbaar en kom je alleen in actie wanneer er daadwerkelijk sprake is van een calamiteit.

Voor de nacht- en storingsdiensten ontvang je uiteraard aantrekkelijke toeslagen, dus je financiële toekomst is verzekerd!

Vanuit Haarlem naar Amsterdam

Woon je in Haarlem?

Dan is deze functie interessant als je graag in de buurt van Amsterdam werkt, maar wel een technische baan zoekt met veel verantwoordelijkheid, afwisseling en doorgroeimogelijkheden.

Enthousiast geworden? Solliciteer direct via www.technicum.nl!

Heb je nog vragen over deze vacature of wil je meer weten over andere mogelijkheden?

Neem dan contact op met Stefan Kas via of 06-10869200.

Wij bieden jou

• Een salaris tussen de € 2582 en € 3729 bruto per maand op basis van 36 uur p/w afhankelijk van je opleiding en relevante ervaring volgens de CAO van het GVB;
• Je ontvangt extra toeslagen, waaronder een MRI klasse 2 (€ 416,72), een roostertoeslag van 17,3% en een bijdrage in de levensloop van 1,5%;
• Daarnaast profiteer je van een 13e maand van 8,33%, 25 vakantiedagen per jaar met de mogelijkheid om extra dagen bij te kopen en 8% vakantiegeld;
• Een reiskostenvergoeding van €0,23 per KM indien je vanuit Haarlem komt;
• Verschillende (interne) opleidingsmogelijkheden: IVWV (hoogspanning / laagspanning), NEN 3140/ NEN 3840, Scope 8, KNX, DVP metro;
• Doorgroeimogelijkheden naar bijvoorbeeld de functie Senior Elektromonteur Infra;
• Een vaste contactpersoon bij Technicum met wie je kunt brainstormen over je verdere technische loopbaan;
• Je pensioen is bij Technicum goed geregeld. De Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (StiPP) voert onze pensioenregeling uit. Je bouwt een pensioenkapitaal op, waarbij elke maand geld op jouw pensioenrekening wordt gestort. Als je met pensioen gaat, is dit kapitaal voor jou beschikbaar;
• Je start met een contract voor 7 maanden, maar je kunt er zelf voor zorgen dat dit er een voor langere termijn wordt!

Dit ben jij

• Een mbo-3 diploma in de richting elektrotechniek, of een vergelijkbaar werk- en denkniveau door relevante ervaring binnen de railinfra;
• Maximaal 1 jaar werkervaring binnen de elektrotechniek;
• Een rijbewijs B;
• Een reistijd van minder dan 30 minuten vanaf Amsterdam;
• Geen hoogtevrees;
• Bereidheid om wissel- en storingsdiensten te draaien.

Over het bedrijf

De prachtige locatie is Amsterdam Zuid, al ben je soms natuurlijk ook op pad.

De werkplaats is dus makkelijk te bereiken met het openbaar vervoer vanuit Haarlem.

Bij GVB heerst een cultuur die je het best kunt omschrijven als typisch Amsterdams: open, recht voor z’n raap en vooral heel collegiaal.

Geen poeha, wél betrokkenheid. Veel collega's zijn hier al jaren kind aan huis en uitgegroeid tot echte “GVB’ers” die staan te poppelen om je in te werken!

Over de vacature

De komende jaren vernieuwt GVB 44 gelijkrichterstations die essentieel zijn voor de energievoorziening van tram en metro. Hier komen techniek, infrastructuur, schaarse ruimte, veiligheid, contracten, bewoners en politiek-bestuurlijke belangen samen. Jij krijgt de ruimte om daarin koers te bepalen, partijen te verbinden en samen met experts oplossingen te realiseren die bepalend zijn voor het openbaar vervoer van de toekomst.

Dit ga je doen

Je leidt een omvangrijk en technisch complex programma binnen de energievoorziening van GVB. Je beweegt tussen strategie en uitvoering en krijgt daarbij veel ruimte en verantwoordelijkheid: je bepaalt mede de programmakoers, stuurt op budget en risico's, bereidt strategische keuzes voor en schakelt rechtstreeks met bestuurlijke stakeholders.

Geen locatie is hetzelfde. De stad verandert terwijl het programma doorloopt, technische eisen botsen soms met de beschikbare ruimte en stakeholders kijken ieder vanuit een ander belang naar de opgave. Jij overziet die samenhang en organiseert de besluitvorming die nodig is om verder te komen.

Daarvoor voer je regie in een speelveld van onder andere Vervoerregio Amsterdam, gemeente en stadsdelen, bewoners, leveranciers, aannemers en verschillende disciplines binnen GVB. Je werkt in een tweefasen-bouwteam waarin je de expertise van technische specialisten en samenwerkingspartners benut. Je hoeft niet zelf de grootste technische expert te zijn: jouw kracht is de juiste vragen stellen, verbanden leggen en expertise samenbrengen in gedragen besluiten.

Dit is programmamanagement in de volle breedte van het vak: strategisch richting geven, bestuurlijk navigeren én zorgen dat het buiten werkt. Je krijgt de ruimte om je ervaring en professionele oordeel daadwerkelijk te laten meewegen in een programma dat bepalend is voor de toekomst van het Amsterdamse OV.

Dit neem je mee

Voor deze complexe opgave zoeken we een ervaren programmamanager die de volgende vijf kwaliteiten meebrengt:

• Je laat programmamanagement zien door een grote, meerjarige opgave van honderden miljoenen op strategisch niveau te vertalen naar een planmatig uitvoerbare aanpak. Je hoeft niet de diepgang te hebben van een technisch specialist, maar je begrijpt de principes en werking van gelijkrichterstations en energievoorzieningen voldoende om inhoudelijk richting te geven en de juiste vragen te stellen.Bij de vervanging van 44 gelijkrichterstations overzie je de onderlinge afhankelijkheden, stel je prioriteiten en stuur je op samenhang, capaciteit, planning, financiën en risico's.
• Je toont samenwerkingsgericht leiderschap door zonder hiërarchische bevoegdheid richting te geven, belangen te verbinden en partijen in beweging te krijgen. Zo breng je assetmanagers, Onderhoud, de interne opdrachtgever en externe stakeholders (Zoals Siemens en VolkerRail) met uiteenlopende belangen samen en creëer je gezamenlijk eigenaarschap voor het resultaat.
• Je laat communicatieve vaardigheid zien door in uitstekend Nederlands gemakkelijk te schakelen tussen gesprekspartner, boodschap en situatie. Je spreekt een leverancier schriftelijk aan op contractuele afspraken, adviseert overtuigend in een bestuurlijke omgeving en maakt een technisch complex vraagstuk begrijpelijk voor bewoners.
• Je toont resultaatgerichtheid door voortgang te bewaken, verantwoordelijkheden helder te houden en partijen aan te spreken op afspraken. Binnen verschillende contract- en samenwerkingsvormen geef je experts ruimte voor hun vakmanschap en stuur je tegelijkertijd op een stabiele, voorspelbare productie en concrete resultaten.
• Je laat besluitvaardigheid zien door ook onder druk kalm te blijven, consequenties te overzien en richting te geven. Valt een geplande locatie onverwacht weg of lopen belangen en emoties op, dan breng je de juiste partijen bij elkaar en stuur je naar een werkbaar besluit.

Herken je jezelf sterk in deze vijf kwaliteiten, maar sluit je achtergrond niet één-op-één aan op wat je bij GVB zou verwachten? Solliciteer dan vooral. Voor ons telt vooral wat je in complexe technische programma's hebt laten zien en wat je aan deze opgave kunt toevoegen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• De rol van senior programma manager is voorlopig (in afwachting van de definitieve inschaling) ingeschaald in schaal 14, minimaal € 6.296,- en maximaal € 8.563,- (afhankelijk van opleiding en relevante werkervaring).
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden afhankelijk van jouw ambities.

Jouw team

Je komt terecht bij het Projectenbureau van GVB en werkt functioneel binnen team metro, een multidisciplinair team van circa 30 collega's. Het Projectenbureau telt in totaal ongeveer 90 medewerkers. Wat hen bindt, is een aanstekelijk enthousiasme voor het vak en de ambitie om het openbaar vervoer van Amsterdam steeds beter en toekomstbestendiger te maken.

Je krijgt veel zelfstandigheid in je programma, maar staat er niet alleen voor. Je werkt met project-, bouwcontract- en omgevingsmanagers, technische specialisten en externe partners. Je werk brengt je daardoor letterlijk van monteur tot gemeenteraad. Binnen GVB ontmoet je bovendien collega's van 56 verschillende nationaliteiten, waardoor verschillende perspectieven en ervaringen samenkomen.

En jouw expertise telt breder dan dit ene programma. Je denkt mee over de verdere professionalisering van programmamanagement binnen het Projectenbureau, deelt kennis met vakgenoten en krijgt ruimte om nieuwe inzichten in de praktijk te brengen. Zo werk je niet alleen in je vak, maar ook aan je vak.

Samen werk je aan één toekomstgerichte opgave: een Amsterdam dat ook de komende decennia kan rekenen op veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig openbaar vervoer.

Over de vacature

Dit ga jij doen

Je komt terecht in één van twee gespecialiseerde teams van het GVB: Metro of Tram.

Binnen het Metroteam werk je aan elektrotechnische installaties tot en met de derde rail.

Daarnaast houd je je bezig met de energievoorziening in gelijkrichterstations en hoogspanningsinstallaties.

Kies je voor het Tramteam, dan ben je verantwoordelijk voor een betrouwbare energievoorziening, van de gelijkrichterinstallaties tot aan de bovenleidingen.

In beide teams werk je met hoog- en laagspanning én tractie (DC-spanning), en uiteraard onder begeleiding van een senior monteur die de ervaring en kennis die je al meebrengt aanvult waar nodig!

Je werkt op verschillende locaties: van het centrum van Amsterdam tot de metrobaan buiten de stad.

Daardoor is geen werkdag bij het GVB hetzelfde.

Je werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Uitvoeren van onderhoud, reparaties en vervangingen;
• Werken aan hoog- en laagspanningsinstallaties;
• Oplossen van storingen en technische problemen;
• Samenwerken met de andere monteurs en externe partijen;
• Veilig en professioneel handelen bij storingen en calamiteiten;
• Als Veiligheidspersoon (VHP) zorgdragen voor een correcte administratie en veilige uitvoering van werkzaamheden.

Werktijden

Je werkt volgens een vast en overzichtelijk rooster met dag- en nachtdiensten.

Dagdienst: 07:00 – 15:30 uur

Nachtdienst: eens per drie weken, vijf nachten achter elkaar van 22:00 – 06:00 uur

Storingsdienst: eens per zes weken

Tijdens je storingsdienst ben je buiten werktijd oproepbaar en kom je alleen in actie wanneer er daadwerkelijk sprake is van een calamiteit.

Voor de nacht- en storingsdiensten ontvang je uiteraard aantrekkelijke toeslagen zodat je ook buiten werktijd van de stad kan genieten!

Vanuit Almere naar Amsterdam

Woon je in Almere?

Dan is deze functie interessant als je graag in de buurt van Amsterdam werkt, maar wel een technische baan zoekt met veel verantwoordelijkheid, afwisseling en doorgroeimogelijkheden.

Je werkt niet iedere dag op dezelfde plek aan dezelfde installatie.

Je krijgt te maken met hoogspanning, tractie, energievoorziening en het openbaar vervoer van Amsterdam.

Enthousiast geworden? Solliciteer direct via www.technicum.nl!

Heb je nog vragen over deze vacature of wil je meer weten over andere mogelijkheden?

Neem dan contact op met Stefan Kas via of 06-10869200.

Wij bieden jou

• Een salaris tussen de € 2582 en € 3729 bruto per maand op basis van 36 uur p/w afhankelijk van je opleiding en relevante ervaring conform de CAO van het GVB;
• Je ontvangt extra toeslagen, waaronder een MRI klasse 2 (€ 416,72), een roostertoeslag van 17,3% en een bijdrage in de levensloop van 1,5%;
• Daarnaast profiteer je van een 13e maand van 8,33%, 25 vakantiedagen per jaar met de mogelijkheid om extra dagen bij te kopen vanuit je flexbudget en 8% vakantiegeld;
• Een reiskostenvergoeding van €0,23 per KM indien je vanuit Almere komt;
• Verschillende (interne) opleidingsmogelijkheden: IVWV (hoogspanning / laagspanning), NEN 3140/ NEN 3840, Scope 8, KNX, DVP metro;
• Doorgroeimogelijkheden naar bijvoorbeeld de functie Senior Elektromonteur Infra;
• Een vaste contactpersoon bij Technicum met wie je kunt brainstormen over je verdere technische loopbaan;
• Je pensioen is bij Technicum goed geregeld. De Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (StiPP) voert onze pensioenregeling uit. Je bouwt een pensioenkapitaal op, waarbij elke maand geld op jouw pensioenrekening wordt gestort. Als je met pensioen gaat, is dit kapitaal voor jou beschikbaar;
• Je start met een contract voor 7 maanden, maar je kunt er zelf voor zorgen dat dit er een voor langere termijn wordt!

Dit ben jij

• Een mbo-3 diploma in de richting elektrotechniek, of een vergelijkbaar werk- en denkniveau door relevante ervaring binnen de railinfra;
• Minimaal 3 jaar ervaring binnen de elektrotechniek;
• Een rijbewijs B;
• Een reistijd van minder dan 30 minuten vanaf Amsterdam;
• Geen moeite met het werken op hoogte;
• Bereidheid om wissel- en storingsdiensten te draaien.

Over het bedrijf

De prachtige locatie is Amsterdam Zuid, al ben je soms natuurlijk ook op pad.

De werkplaats is dus makkelijk te bereiken met het OV vanuit Almere.

Bij GVB heerst een cultuur die je het best kunt omschrijven als typisch Amsterdams: open, recht voor z’n raap en vooral heel collegiaal.

Veel collega's zijn hier al jaren kind aan huis en uitgegroeid tot echte “GVB’ers” – mensen met hart voor de stad én voor elkaar.