Junior monteur tram Vacatures

Over de vacature

Het is vroeg in de ochtend wanneer jij het sein krijgt dat er een storing wordt gemeld. Je pakt je gereedschap, rijdt met de dieselloc naar de locatie en beoordeelt ter plekke wat er moet gebeuren. Als junior monteur infra zorg jij ervoor dat de metrobaan veilig blijft en het werk soepel kan doorgaan. Nieuwsgierig hoe jouw dag eruitziet? Lees snel verder.

Dit ga je doen

Je werkt aan één van de meest cruciale onderdelen van de metro-infrastructuur van Amsterdam. Je werkt aan het onderhoud en de reparaties van de metrobaan. Je schouwt het spoor, rijdt met de diesel- of e-loc en koppelt wagons aan of af. Je repareert onderdelen aan de rails, last en slijpt beschadigde delen en boort boutgaten wanneer dat nodig is. Soms temper je ballast onder dwarsliggers, op plekken waar machines niet kunnen komen.

Daarnaast handel je storingen af. Je beoordeelt de situatie ter plaatse, kiest je aanpak en overleg je met collega's wanneer de situatie afwijkt van tekeningen of plannen. Je registreert je werkzaamheden zorgvuldig en levert de werkplek netjes op. Bij calamiteiten werk je samen met hulpdiensten en je regelt indien nodig verkeer rondom de locatie.

Je werkt met duidelijke instructies, maar gebruikt ook jouw inzicht: jij ziet wat nodig is en pakt door. Bovendien kun je groeien: junior monreur naar medior of senior en met meer opleidingen richting uitvoerder.

Dit neem je mee

Je bent een aanpakker die graag leert. Je werkt zelfstandig, denkt in oplossingen en staat open voor andere meningen en ideeën.

• een mbo 2 opleiding in elektrotechniek, metaal, werktuigbouw of civiele techniek;
• bij voorkeur >1 jaar ervaring in technisch onderhoud;
• basiskennis van railinfra (of de motivatie om dit snel te leren);
• de bereidheid om benodigde certificeringen te behalen (zoals VHP, CVB, LWB).

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 2.373,- en maximaal € 3.467,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 5). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto.
• Daarnaast ontvang je een MRI klasse 2, € 416,72. Afhankelijk van de werkplaats en het rooster waarin je wordt ingedeeld, wordt een roosterpercentage toegekend van 17,2%.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Railinfra is verantwoordelijk voor het management, beheer en onderhoud van de railinfrastructuur in Amsterdam. Hiermee zorgen we voor een veilig en betrouwbaar metro- en tramnetwerk. Het Railinfra bestaat uit de afdelingen Areaalmanagement en Uitvoering.
Areaalmanagement: Beheert de assets en zorgt voor een optimaal evenwicht tussen kosten, risico's en prestaties, nu en in de toekomst.
Uitvoering: Voert preventief en curatief onderhoud uit en vervangt onderdelen waar nodig, zodat er storingsvrij kan worden gereden gedurende de gehele exploitatieperiode.

Je komt terecht in een team binnen Uitvoering Baan Metro. Je werkt in een hecht team met 12 monteurs, vier uitvoerders, vier werkvoorbereiders en één technisch analist. Jullie starten de week samen op, hebben dagelijks een korte dagstart en gaan regelmatig op teamuitjes. De sfeer is collegiaal, direct en betrokken. Je werkt in onregelmatige diensten, met één storingsdienst en in de winterperiode ook sneeuwdienst.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Het is vroeg in de ochtend wanneer jij het sein krijgt dat er een storing wordt gemeld. Je pakt je gereedschap, rijdt met de dieselloc naar de locatie en beoordeelt ter plekke wat er moet gebeuren. Als junior monteur infra zorg jij ervoor dat de metrobaan veilig blijft en het werk soepel kan doorgaan. Nieuwsgierig hoe jouw dag eruitziet? Lees snel verder.

Dit ga je doen

Je werkt aan één van de meest cruciale onderdelen van de metro-infrastructuur van Amsterdam. Je werkt aan het onderhoud en de reparaties van de metrobaan. Je schouwt het spoor, rijdt met de diesel- of e-loc en koppelt wagons aan of af. Je repareert onderdelen aan de rails, last en slijpt beschadigde delen en boort boutgaten wanneer dat nodig is. Soms temper je ballast onder dwarsliggers, op plekken waar machines niet kunnen komen.

Daarnaast handel je storingen af. Je beoordeelt de situatie ter plaatse, kiest je aanpak en overleg je met collega’s wanneer de situatie afwijkt van tekeningen of plannen. Je registreert je werkzaamheden zorgvuldig en levert de werkplek netjes op. Bij calamiteiten werk je samen met hulpdiensten en je regelt indien nodig verkeer rondom de locatie.

Je werkt met duidelijke instructies, maar gebruikt ook jouw inzicht: jij ziet wat nodig is en pakt door. Bovendien kun je groeien: junior monreur naar medior of senior en met meer opleidingen richting uitvoerder.

Dit neem je mee

Je bent een aanpakker die graag leert. Je werkt zelfstandig, denkt in oplossingen en staat open voor andere meningen en ideeën.

• een mbo‑2 opleiding in elektrotechniek, metaal, werktuigbouw of civiele techniek;
• bij voorkeur >1 jaar ervaring in technisch onderhoud;
• basiskennis van railinfra (of de motivatie om dit snel te leren);
• de bereidheid om benodigde certificeringen te behalen (zoals VHP, CVB, LWB).

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 2.373,- en maximaal € 3.467,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 5). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto.
• Daarnaast ontvang je een MRI klasse 2, € 416,72. Afhankelijk van de werkplaats en het rooster waarin je wordt ingedeeld, wordt een roosterpercentage toegekend van 17,2%.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Railinfra is verantwoordelijk voor het management, beheer en onderhoud van de railinfrastructuur in Amsterdam. Hiermee zorgen we voor een veilig en betrouwbaar metro- en tramnetwerk. Het Railinfra bestaat uit de afdelingen Areaalmanagement en Uitvoering. 
Areaalmanagement: Beheert de assets en zorgt voor een optimaal evenwicht tussen kosten, risico’s en prestaties, nu en in de toekomst. 
Uitvoering: Voert preventief en curatief onderhoud uit en vervangt onderdelen waar nodig, zodat er storingsvrij kan worden gereden gedurende de gehele exploitatieperiode.

Je komt terecht in een team binnen Uitvoering Baan Metro. Je werkt in een hecht team met 12 monteurs, vier uitvoerders, vier werkvoorbereiders en één technisch analist. Jullie starten de week samen op, hebben dagelijks een korte dagstart en gaan regelmatig op teamuitjes. De sfeer is collegiaal, direct en betrokken. Je werkt in onregelmatige diensten, met één storingsdienst en in de winterperiode ook sneeuwdienst.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Dit ga jij doen

Je komt terecht in één van twee gespecialiseerde teams van het GVB: Metro of Tram.

Binnen het Metroteam werk je aan elektrotechnische installaties tot en met de derde rail zodat iedereen met het OV terug naar Haarlem kan.

Daarnaast houd je je bezig met de energievoorziening in gelijkrichterstations en hoogspanningsinstallaties.

Kies je voor het Tramteam, dan ben je verantwoordelijk voor een betrouwbare energievoorziening, van de gelijkrichterinstallaties tot aan de bovenleidingen.

In beide teams werk je met hoog- en laagspanning én tractie (DC-spanning), uiteraard onder begeleiding van een senior monteur die je gaat inwerken!

Je werkt op verschillende locaties: van het centrum van Amsterdam tot de metrobaan buiten de stad.

Daardoor is geen werkdag bij het GVB hetzelfde, waardoor je een hele interessante carrière voor je hebt!

Je werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Uitvoeren van (elektrotechnische) onderhoud, reparaties en vervangingen;
• Werken aan hoog- en laagspanningsinstallaties;
• Oplossen van storingen en technische problemen;
• Samenwerken met de andere monteurs en externe partijen, die uiteraard klaarstaan om je te helpen als je vastloopt!;
• Veilig en professioneel handelen bij storingen en calamiteiten;
• Als Veiligheidspersoon (VHP) zorgdragen voor een correcte administratie en veilige uitvoering van werkzaamheden.

Werktijden

Je werkt volgens een vast en overzichtelijk rooster met dag- en nachtdiensten.

Dagdienst: 07:00 – 15:30 uur

Nachtdienst: eens per drie weken, vijf nachten achter elkaar van 22:00 – 06:00 uur

Storingsdienst: eens per zes weken

Tijdens je storingsdienst ben je buiten werktijd oproepbaar en kom je alleen in actie wanneer er daadwerkelijk sprake is van een calamiteit.

Voor de nacht- en storingsdiensten ontvang je uiteraard aantrekkelijke toeslagen, dus je financiële toekomst is verzekerd!

Vanuit Haarlem naar Amsterdam

Woon je in Haarlem?

Dan is deze functie interessant als je graag in de buurt van Amsterdam werkt, maar wel een technische baan zoekt met veel verantwoordelijkheid, afwisseling en doorgroeimogelijkheden.

Enthousiast geworden? Solliciteer direct via www.technicum.nl!

Heb je nog vragen over deze vacature of wil je meer weten over andere mogelijkheden?

Neem dan contact op met Stefan Kas via of 06-10869200.

Wij bieden jou

• Een salaris tussen de € 2582 en € 3729 bruto per maand op basis van 36 uur p/w afhankelijk van je opleiding en relevante ervaring volgens de CAO van het GVB;
• Je ontvangt extra toeslagen, waaronder een MRI klasse 2 (€ 416,72), een roostertoeslag van 17,3% en een bijdrage in de levensloop van 1,5%;
• Daarnaast profiteer je van een 13e maand van 8,33%, 25 vakantiedagen per jaar met de mogelijkheid om extra dagen bij te kopen en 8% vakantiegeld;
• Een reiskostenvergoeding van €0,23 per KM indien je vanuit Haarlem komt;
• Verschillende (interne) opleidingsmogelijkheden: IVWV (hoogspanning / laagspanning), NEN 3140/ NEN 3840, Scope 8, KNX, DVP metro;
• Doorgroeimogelijkheden naar bijvoorbeeld de functie Senior Elektromonteur Infra;
• Een vaste contactpersoon bij Technicum met wie je kunt brainstormen over je verdere technische loopbaan;
• Je pensioen is bij Technicum goed geregeld. De Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (StiPP) voert onze pensioenregeling uit. Je bouwt een pensioenkapitaal op, waarbij elke maand geld op jouw pensioenrekening wordt gestort. Als je met pensioen gaat, is dit kapitaal voor jou beschikbaar;
• Je start met een contract voor 7 maanden, maar je kunt er zelf voor zorgen dat dit er een voor langere termijn wordt!

Dit ben jij

• Een mbo-3 diploma in de richting elektrotechniek, of een vergelijkbaar werk- en denkniveau door relevante ervaring binnen de railinfra;
• Maximaal 1 jaar werkervaring binnen de elektrotechniek;
• Een rijbewijs B;
• Een reistijd van minder dan 30 minuten vanaf Amsterdam;
• Geen hoogtevrees;
• Bereidheid om wissel- en storingsdiensten te draaien.

Over het bedrijf

De prachtige locatie is Amsterdam Zuid, al ben je soms natuurlijk ook op pad.

De werkplaats is dus makkelijk te bereiken met het openbaar vervoer vanuit Haarlem.

Bij GVB heerst een cultuur die je het best kunt omschrijven als typisch Amsterdams: open, recht voor z’n raap en vooral heel collegiaal.

Geen poeha, wél betrokkenheid. Veel collega's zijn hier al jaren kind aan huis en uitgegroeid tot echte “GVB’ers” die staan te poppelen om je in te werken!

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig