Vacatures in Diemen

Over de vacature

Als monteur voertuigen bij GVB zet je jouw technische vaardigheden in voor het uitvoeren van geplande reparaties en het oplossen van storingen. Je werk is uitdagend en gevarieerd, maar blijft overzichtelijk en praktisch. Jij zorgt ervoor dat onze voertuigen blijven draaien, wat iedere dag nieuwe uitdagingen met zich meebrengt. Klinkt dit als jouw volgende stap? Stap aan boord bij GVB en zet jouw expertise in hydrauliek, elektronica of mechatronica in voor het Amsterdamse OV.

Dit ga je doen

Als monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:

• Je voert geplande beurten en standaard reparaties aan voertuigen uit.
• Je vervangt onderdelen en lost storingen op die vaker voorkomen.
• Je werkt binnen vastgestelde procedures en beslist zelfstandig over reparaties en het melden van gebreken.

Ontdek wat bij jou past

Je gaat aan de slag in een van onze teams: bus, tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino's en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.

Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Standplaats: Lijn- en Railwerkplaats in Diemen.

Groot onderhoud
Het groot onderhoud aan de trams vindt plaats in de werkplaats in Diemen. Op de schadeafdeling voer je uiteenlopende werkzaamheden uit, zoals lassen, richten, (de)montage en het herstellen van polyester onderdelen. In de mechanische werkplaats werk je aan het onderhoud, de revisie en het herstel van trams en metro's. Dankzij jouw werk blijven trams en metro's in topconditie en op de rails.

Dit neem je mee

Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Tot slot breng je mee:

• Een mbo-3 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.
• 1 tot 4 jaar ervaring als auto-, installatiemonteur of elektromonteur.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons:

• Een salaris van minimaal € 2.582,- en maximaal € 3.729,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 6). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden ).
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden, bijvoorbeeld in de richting van senior monteur voertuigen, werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist.

Kom kennismaken!

Wil je meer weten? Of twijfel je nog of je voor bus, tram of metro wilt gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken mee wat het beste bij jou past. Neem contact op met Charisma Naarden, onze recruiter techniek, telefonisch of via WhatsApp.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Loop jij warm voor storingen die niet netjes in een hokje passen, maar juist een beetje dwarsliggen? Dan ben jij onze nieuwe senior monteur voertuigen. Naast standaard reparaties, los jij de échte puzzels op. Je werkt aan storingen die soms een eigen wil lijken te hebben. En als bonus: jij bepaalt of een voertuig nog de weg op mag. Met jouw kennis van mechanica en mechatronica sta je in de frontlinie van de techniek bij GVB.

Dit ga je doen

Als senior monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:

• Je analyseert en lost storingen op die complex zijn, of met elkaar samenhangen. Soms moet je nieuwe oplossingen bedenken.
• Naast standaard reparaties, voer je ook meer ingewikkelde reparaties uit. Jij beslist welke methoden worden toegepast.
• Na een storing ben jij verantwoordelijk voor het testen en vrijgeven van systemen. Ook beslis je of materieel uit de exploitatie moet worden genomen.
• Je zet jouw kennis in voor het testen en schouwen van systemen .

Ontdek wat bij jou past

Op dit moment kun je aan de slag bij tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino's en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.

Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Je werkt vanuit de lijn- en railwerkplaats in Diemen, maar bent net zo goed op pad in de stad.

Dit neem je mee

Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent verantwoordelijk, servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Daarnaast breng je mee:

• Een mbo-4 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.
• Minimaal 5 jaar ervaring als monteur, automonteur, installatiemonteur of elektromonteur.
• Het draaien van storingsdiensten maakt deel uit van deze functie. Het bezit van een rijbewijs B is daarom vereist.
• Voor werkzaamheden aan tram of metro is een rijbewijs C vereist, dat je op onze kosten kunt behalen, omdat je beschikbaar moet zijn om in te springen met passend materieel bij calamiteiten en hoge nood.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden )
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden richting bijvoorbeeld werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist.

Kom kennismaken!

Twijfel je nog of je voor tram of metro wil gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken samen wat het beste bij jou past. Maak vandaag nog een afspraak via onze recruiter techniek, Charisma Naarden, telefonisch. via WhatsApp of laat je gegevens achter .

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Ben jij de monteur die complexe storingen ziet als uitdagende puzzels? Als senior monteur voertuigen bij GVB werk je aan de meest geavanceerde tram- en metrosystemen van Amsterdam. Je lost niet alleen problemen op, maar bepaalt ook of voertuigen veilig de weg op mogen.

Dit ga je doen

In onze werkplaatsen of direct in de stad analyseer je complexe storingen die vaak met elkaar samenhangen. Je voert ingewikkelde reparaties uit en bedenkt nieuwe oplossingen wanneer standaardmethoden niet werken. Na elke reparatie test en keur je systemen, waarbij jij beslist of materieel weer in gebruik mag worden genomen.

• Analyseren en oplossen van complexe, samenhangende storingen
• Uitvoeren van geavanceerde reparaties aan tram- en metrosystemen
• Testen en vrijgeven van systemen na onderhoud
• Beslissen over inzet van materieel en veiligheidskeuringen
• Werken met mechanica, mechatronica en elektronica

Kies jouw voertuig

Je kunt aan de slag bij tram of metro. Bij tram werk je aan 227 voertuigen, waaronder moderne 15G-trams. Je werkt vanuit de remise Havenstraat of lost storingen direct in de stad op. Kies je voor metro, dan werk je aan 90 geavanceerde metro's vanuit Diemen, soms zelfs in de metrotunnels zelf.

Dit bieden wij jou

• Salaris tussen € 2.857 en € 4.051 bruto per maand (36 uur, schaal 7)
• Tekenbonus van € 1.500 netto onder voorwaarden
• Toeslagen voor onregelmatigheid en MRI-toeslag van € 208,38 per maand
• 13e maand, 8% vakantiegeld en duurzame inzetbaarheidsuitkering
• Gratis onbeperkt reizen met GVB voor jou en je gezin
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar
• Ziektekostentoeslag van € 84,91 per maand
• Doorgroeimogelijkheden naar werkvoorbereider of technisch specialist

Dit breng jij mee

• MBO-4 diploma mechatronica, autotechniek of vergelijkbaar technisch vakgebied
• Minimaal 5 jaar ervaring als monteur in technische omgeving
• Rijbewijs B (vereist voor storingsdiensten)
• Bereidheid om rijbewijs C te behalen (op onze kosten)
• Zelfstandige werkhouding gecombineerd met teamspirit
• Verantwoordelijkheidsgevoel en focus op kwaliteit

Over GVB

GVB zorgt dagelijks voor het openbaar vervoer in Amsterdam. Met onze moderne trams en metro's vervoeren we miljoenen reizigers per jaar. Als senior monteur sta je in de frontlinie van de techniek en zorg je ervoor dat Amsterdam blijft bewegen.

Kennismaken?

Twijfel je nog tussen tram of metro? Kom gerust kennismaken! Neem contact op met onze recruiter techniek, Charisma Naarden, telefonisch of via WhatsApp. We kijken samen wat het beste bij jou past.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Op maandagochtend komt een melding binnen van een technisch probleem dat meerdere metro's raakt. Terwijl de werkplaats de eerste analyses uitvoert, wil Vervoer weten wat dit betekent voor de beschikbaarheid van de voertuigen. Als vlootmanager metro beoordeel jij de risico's, zet je onderzoeken in gang en bepaal je samen met specialisten welke maatregelen nodig zijn. Tegelijkertijd kijk je verder dan vandaag. Je werkt aan investeringen, revisies en verbeteringen die ervoor zorgen dat de metro ook de komende jaren betrouwbaar inzetbaar blijft. Lijkt dit werk bij jou te passen? Dan maken we graag kennis met je.

Dit ga je doen

Als vlootmanager metro ben je verantwoordelijk voor ongeveer 80 metrovoertuigen, verdeeld over drie deelvloten. Elke vloot kent eigen vraagstukken. Zo bereid je bij oudere voertuigen belangrijke levensduurverlengende maatregelen voor, terwijl je bij nieuwere metro's te maken hebt met leveranciers, garanties en contractafspraken.

Je ontwikkelt het meerjarenonderhoudsplan en het meerjareninvesteringsplan voor een omvangrijke en bedrijfskritische metrovloot. Je bent opdrachtgever van grote revisie-, onderhouds- en modificatieprojecten en bewaakt de voortgang, kwaliteit, kosten en risico's. Ook volg je de prestaties van de metrovoertuigen, onderzoek je storingen en veiligheidsincidenten en zorg je dat verbeteringen worden doorgevoerd.

Daarnaast werk je dagelijks samen met werkplaatsen, Vervoer, het projectenbureau en leveranciers. Je bent contractverantwoordelijk voor de langjarige samenwerking met deze leveranciers en speelt een belangrijke rol in de verdere ontwikkeling van dat partnerschap.

Dit neem je mee

Je begrijpt hoe techniek, onderhoud, beschikbaarheid, veiligheid en financiën elkaar beïnvloeden. Je kunt technische vraagstukken doorgronden, professionals inhoudelijk begeleiden en besluiten nemen wanneer belangen niet vanzelfsprekend hetzelfde zijn.

Daarnaast heb je:

• Wo-werk- en denkniveau, aantoonbaar door een wo-opleiding of een hbo-opleiding met ruime relevante ervaring.
• Minimaal zeven jaar ervaring met technisch beheer, assetmanagement of onderhoudsmanagement binnen een kapitaalintensieve omgeving.
• Ervaring met het aansturen en ontwikkelen van professionals.
• Ervaring met meerjarenonderhoudsplannen, investeringen, onderhoudsprojecten en leveranciersmanagement.
• Kennis van onderhoudsanalyses, projectmanagement en kwaliteits- en veiligheidsmanagement.

Ervaring met railmaterieel of openbaar vervoer is mooi meegenomen. Werk je bijvoorbeeld in de spoorsector, luchtvaart, maritieme sector, procesindustrie, energiesector of automotive? Dan nodigen we je nadrukkelijk uit om te reageren.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Bij GVB krijg je:

• Een bruto maandsalaris tussen € 5.351 en € 7.239 (schaal 12), afhankelijk van je ervaring en opleiding.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering en een goed pensioen via ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het OV van GVB én voordelig reizen voor het hele gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar (afhankelijk van leeftijd), met de mogelijkheid extra dagen te kopen.
• Een maandelijkse tegemoetkoming voor je zorgverzekering (€ 84,91).
• Hybride werken en thuiswerkvergoeding (indien van toepassing).
• Diverse opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je geeft leiding aan een team van vier professionals dat werkt vanuit de hoofdwerkplaats Rail in Diemen. Hier zitten jullie dicht op het onderhoud, de revisies en de technische ontwikkelingen van de metrovloot. Op vaste dagen werken jullie samen op locatie, delen kennis en bespreken prestaties, storingen en verbeterkansen.

Je werkt nauw samen met de werkplaats, het projectenbureau, Operationele Support en de afdeling Vervoer. De prestaties van de vloot zijn op orde, maar er liggen ook grote opgaven. Denk aan de instroom van nieuwe voertuigen, omvangrijke revisieprogramma's, de verdere ontwikkeling van de samenwerking met belangrijke leveranciers en onderhoudspartners en het slimmer inzetten van data en AI om onderhoud beter voorspelbaar te maken

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Van ontspoorde trams weer op de rails zetten tot het ter plekke oplossen van een ruitenwisserprobleem: jouw team staat altijd klaar om storingen snel op te lossen of onderhoud te plegen. Gemotiveerd en toegerust om elk probleem te tackelen. Dat komt omdat jij een natuurlijke leider bent, die het beste een team naar boven weet te halen. En, net als zij, houdt van techniek. Samen zorgen jullie dat werkzaamheden soepel verlopen en onze reizigers op de tram kunnen rekenen.

Dit ga jij doen

Als Teamleider Tramonderhoud ben jij de drijvende kracht achter een goed draaiend monteursteam. Je zorgt voor een werkplaats waar overzicht, rust en werkplezier samenkomen, zodat jouw team elke dag het beste uit zichzelf kan halen.

Je brengt structuur in het werk, stelt duidelijke doelen en zorgt voor een slimme verdeling van de werkorders. Daarbij bewaak je continu de veiligheid, kwaliteit, planning en kosten. Je houdt het hoofd koel als het druk is en weet precies waar je moet bijsturen om resultaten te behalen.

Je bent een zichtbare en betrokken leider die makkelijk schakelt met verschillende mensen. Met jouw communicatieve vaardigheden en natuurlijk gevoel voor leidinggeven weet je collega's mee te nemen, aan te spreken en te motiveren.

Tegelijkertijd kijk je vooruit: je investeert in de ontwikkeling van je team én die van jezelf. Je stimuleert vakmanschap, zorgt dat kennis op peil blijft en blijft ook zelf groeien door training en opleiding.

Je werkt in een technische omgeving waarin flexibiliteit belangrijk is en je vindt het geen probleem om 's avonds of in het weekend aanwezig te zijn. Met jouw ervaring in het aansturen van teams weet je hoe je structuur, resultaat en ontwikkeling samenbrengt op de werkvloer.

Dit neem je mee:

Je beschikt over de volgende competenties en ervaring:

• Leiderschap & aanspreken op gedrag
Je bent in staat om collega's duidelijk en respectvol aan te spreken op afspraken en gedrag. Dit is belangrijk om veiligheid, kwaliteit en samenwerking op de werkvloer te waarborgen. Bijvoorbeeld: je spreekt een monteur aan die structureel eerder afgesproken afspraken niet nakomt.

• Omgaan met weerstand & draagvlak creëren
Je weet hoe je omgaat met weerstand en kunt mensen meenemen in (lastige) beslissingen. Je legt helder uit waarom een verandering nodig is en blijft achter je besluit staan. Bijvoorbeeld: bij een wijziging in werktijden of werkwijze zorg je dat het team begrijpt wat er verandert en waarom, en dat afspraken ook nagekomen worden.

• Structuur aanbrengen & prioriteren op basis van technische inzicht
Dankzij jouw technische inzicht kan je goed overzicht houden en bepalen wat op dat moment het belangrijkst is. Dit helpt om het werk efficiënt te laten verlopen en planningen te halen. Bijvoorbeeld: je verdeelt werkorders, stelt prioriteiten en stuurt bij als meerdere taken tegelijk urgent lijken.

• Kritisch denken & verbeteren
Je denkt actief mee over hoe het werk slimmer of beter kan en durft hierin je mening te geven. Je gebruikt informatie uit de praktijk om verbeteringen te onderbouwen. Bijvoorbeeld: je signaleert knelpunten in planning of voorraad en komt met een concreet voorstel om dit te verbeteren.

• Verbinden & ontwikkelen van het team
Je bent in staat om een diverse groep collega's te begeleiden en te motiveren in hun ontwikkeling. Dit draagt bij aan vakmanschap en samenwerking binnen het team. Bijvoorbeeld: je helpt monteurs groeien in hun rol en stimuleert gewenst gedrag op de werkvloer.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dit bieden wij jou:

• Een salaris van minimaal € 4.170,- en maximaal € 6.004,- bruto o.b.v. 36 uur per week (schaal 10A).
• Afhankelijk van je ervaring en kennis word je ingeschaald in schaal
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
• Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding;
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, met de mogelijkheid om extra vakantiedagen bij te kopen;
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je geeft leiding op de werkplaats Tram, aan een hecht en enthousiast team van 15-20 monteurs. Sommige monteurs hebben al meer dan 40 jaar ervaring, anderen komen net van school of kozen na hun stage voor een loopbaan bij GVB. Een mooie mix dus! Jouw team is onderdeel van de afdeling Railmaterieel, waar 300 collega's samen zorgen voor de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van zo'n 80 metro's en 220 trams.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Als installatieverantwoordelijke zorg je ervoor dat alle elektrische werkzaamheden in het metrogebied veilig verlopen. Je bent de schakel tussen plannen en uitvoering, en jouw goedkeuring is essentieel voordat werkzaamheden kunnen starten.

Wat ga je doen

Je bent formeel verantwoordelijk voor de veiligheid van hoog- en laagspanningsinstallaties én het tractiesysteem. Dit betekent dat je:

• Veiligheidsrichtlijnen opstelt en bewaakt voor alle elektrische werkzaamheden
• Collega's en aannemers begeleidt met duidelijke instructies en coaching
• Veiligheidsdocumenten, procedures en audits actueel houdt
• Vanaf het begin betrokken bent bij grote projecten zoals vernieuwing van gelijkrichterstations
• Risico's zoals vlamboogscenario's in kaart brengt en vertaalt naar praktische maatregelen
• Opleidingen en instructies ontwikkelt voor medewerkers
• De schakelwacht functioneel aanstuurt

Bij calamiteiten zoals water in tunnels of uitval van energievoorziening neem je snel beslissingen en behoud je het overzicht. Jouw regel is simpel: bij twijfel over veiligheid stopt het werk.

Wat wij bieden

• Salaris tussen € 4.170,- en € 6.004,- bruto per maand (36 uur per week, schaal 10A)
• 13e maand, 8% vakantiegeld en 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering
• Gratis onbeperkt reizen met GVB openbaar vervoer
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar (afhankelijk van leeftijd)
• Ziektekostenverzekeringstegemoetkoming van € 84,91 per maand
• Uitgebreide opleidings- en doorgroeimogelijkheden
• Goed geregeld pensioen

Wat je meebrengt

We zoeken vakmanschap en het juiste gedrag. Je hoeft niet alles perfect te beheersen, maar herkent je jezelf in:

• Elektrotechnisch inzicht om risico's te beoordelen en ontwerpen te analyseren
• Sterke structuur en zorgvuldigheid in het bijhouden van procedures
• Vermogen om mensen te coachen en mee te nemen in veiligheid
• Verantwoordelijkheidsgevoel en moed om beslissingen te nemen
• Invloed uitoefenen zonder formele hiërarchie

Ervaring met hoog- en laagspanning, tractiesystemen of complexe infrastructuur is waardevol. Certificeringen zoals NEN 3140/3840/1010 zijn mooi meegenomen, maar kun je ook bij ons behalen.

Jouw team

Je werkt in een klein, hecht team binnen Railinfra samen met een assetmanager, drie maintenance engineers en een inspecteur. De sfeer is open en collegiaal, waarbij iedereen zijn specialisme inbrengt. Je vervult een onafhankelijke, strategische rol maar staat er nooit alleen voor.

Klaar om de veiligheid van ons metronetwerk te bewaken? Solliciteer dan nu!

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

De komende jaren vernieuwt GVB 44 gelijkrichterstations die essentieel zijn voor de energievoorziening van tram en metro. Hier komen techniek, infrastructuur, schaarse ruimte, veiligheid, contracten, bewoners en politiek-bestuurlijke belangen samen. Jij krijgt de ruimte om daarin koers te bepalen, partijen te verbinden en samen met experts oplossingen te realiseren die bepalend zijn voor het openbaar vervoer van de toekomst.

Dit ga je doen

Je leidt een omvangrijk en technisch complex programma binnen de energievoorziening van GVB. Je beweegt tussen strategie en uitvoering en krijgt daarbij veel ruimte en verantwoordelijkheid: je bepaalt mede de programmakoers, stuurt op budget en risico's, bereidt strategische keuzes voor en schakelt rechtstreeks met bestuurlijke stakeholders.

Geen locatie is hetzelfde. De stad verandert terwijl het programma doorloopt, technische eisen botsen soms met de beschikbare ruimte en stakeholders kijken ieder vanuit een ander belang naar de opgave. Jij overziet die samenhang en organiseert de besluitvorming die nodig is om verder te komen.

Daarvoor voer je regie in een speelveld van onder andere Vervoerregio Amsterdam, gemeente en stadsdelen, bewoners, leveranciers, aannemers en verschillende disciplines binnen GVB. Je werkt in een tweefasen-bouwteam waarin je de expertise van technische specialisten en samenwerkingspartners benut. Je hoeft niet zelf de grootste technische expert te zijn: jouw kracht is de juiste vragen stellen, verbanden leggen en expertise samenbrengen in gedragen besluiten.

Dit is programmamanagement in de volle breedte van het vak: strategisch richting geven, bestuurlijk navigeren én zorgen dat het buiten werkt. Je krijgt de ruimte om je ervaring en professionele oordeel daadwerkelijk te laten meewegen in een programma dat bepalend is voor de toekomst van het Amsterdamse OV.

Dit neem je mee

Voor deze complexe opgave zoeken we een ervaren programmamanager die de volgende vijf kwaliteiten meebrengt:

• Je laat programmamanagement zien door een grote, meerjarige opgave van honderden miljoenen op strategisch niveau te vertalen naar een planmatig uitvoerbare aanpak. Je hoeft niet de diepgang te hebben van een technisch specialist, maar je begrijpt de principes en werking van gelijkrichterstations en energievoorzieningen voldoende om inhoudelijk richting te geven en de juiste vragen te stellen.Bij de vervanging van 44 gelijkrichterstations overzie je de onderlinge afhankelijkheden, stel je prioriteiten en stuur je op samenhang, capaciteit, planning, financiën en risico's.
• Je toont samenwerkingsgericht leiderschap door zonder hiërarchische bevoegdheid richting te geven, belangen te verbinden en partijen in beweging te krijgen. Zo breng je assetmanagers, Onderhoud, de interne opdrachtgever en externe stakeholders (Zoals Siemens en VolkerRail) met uiteenlopende belangen samen en creëer je gezamenlijk eigenaarschap voor het resultaat.
• Je laat communicatieve vaardigheid zien door in uitstekend Nederlands gemakkelijk te schakelen tussen gesprekspartner, boodschap en situatie. Je spreekt een leverancier schriftelijk aan op contractuele afspraken, adviseert overtuigend in een bestuurlijke omgeving en maakt een technisch complex vraagstuk begrijpelijk voor bewoners.
• Je toont resultaatgerichtheid door voortgang te bewaken, verantwoordelijkheden helder te houden en partijen aan te spreken op afspraken. Binnen verschillende contract- en samenwerkingsvormen geef je experts ruimte voor hun vakmanschap en stuur je tegelijkertijd op een stabiele, voorspelbare productie en concrete resultaten.
• Je laat besluitvaardigheid zien door ook onder druk kalm te blijven, consequenties te overzien en richting te geven. Valt een geplande locatie onverwacht weg of lopen belangen en emoties op, dan breng je de juiste partijen bij elkaar en stuur je naar een werkbaar besluit.

Herken je jezelf sterk in deze vijf kwaliteiten, maar sluit je achtergrond niet één-op-één aan op wat je bij GVB zou verwachten? Solliciteer dan vooral. Voor ons telt vooral wat je in complexe technische programma's hebt laten zien en wat je aan deze opgave kunt toevoegen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• De rol van senior programma manager is voorlopig (in afwachting van de definitieve inschaling) ingeschaald in schaal 14, minimaal € 6.296,- en maximaal € 8.563,- (afhankelijk van opleiding en relevante werkervaring).
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden afhankelijk van jouw ambities.

Jouw team

Je komt terecht bij het Projectenbureau van GVB en werkt functioneel binnen team metro, een multidisciplinair team van circa 30 collega's. Het Projectenbureau telt in totaal ongeveer 90 medewerkers. Wat hen bindt, is een aanstekelijk enthousiasme voor het vak en de ambitie om het openbaar vervoer van Amsterdam steeds beter en toekomstbestendiger te maken.

Je krijgt veel zelfstandigheid in je programma, maar staat er niet alleen voor. Je werkt met project-, bouwcontract- en omgevingsmanagers, technische specialisten en externe partners. Je werk brengt je daardoor letterlijk van monteur tot gemeenteraad. Binnen GVB ontmoet je bovendien collega's van 56 verschillende nationaliteiten, waardoor verschillende perspectieven en ervaringen samenkomen.

En jouw expertise telt breder dan dit ene programma. Je denkt mee over de verdere professionalisering van programmamanagement binnen het Projectenbureau, deelt kennis met vakgenoten en krijgt ruimte om nieuwe inzichten in de praktijk te brengen. Zo werk je niet alleen in je vak, maar ook aan je vak.

Samen werk je aan één toekomstgerichte opgave: een Amsterdam dat ook de komende decennia kan rekenen op veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig openbaar vervoer.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Directie & Algemeen Management: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Heb jij ruime ervaring met complexe trajecten in een bestuurlijke omgeving? En ben je klaar voor impactvolle opdrachten die bijdragen aan de toekomst van het openbaar vervoer in de regio Amsterdam? Dan maken we graag kennis met jou.

Dit ga je doen

Voor de realisatie van grootschalige infrastructurele verbeteringen binnen GVB zoeken wij een programmamanager. Je gaat aan de slag met het bestaande programma:

• Grootschalige vervanging van liften en roltrappen binnen het metronetwerk

De komende jaren worden omvangrijke vervangingsopgaven uitgevoerd op verschillende metrostations, waaronder Spaklerweg, RAI en Overamstel. Daarbij worden liften, roltrappen en andere assets vernieuwd en hersteld.

Als programmamanager ben je verantwoordelijk voor het realiseren van de programmadoelstellingen. Je houdt regie op de samenhang binnen het programma, overziet afhankelijkheden binnen GVB én in het externe speelveld en anticipeert op ontwikkelingen die de voortgang kunnen beïnvloeden. Je organiseert tijdige besluitvorming, zorgt voor een effectieve overlegstructuur en borgt actuele en betrouwbare stuurinformatie, zodat het programma bestuurbaar en op koers blijft.

Je werkt intensief samen met interne en externe partners, waaronder bouwcontractmanagers, projectmanagers, de gemeente Amsterdam, de Vervoerregio Amsterdam en Verkeer en Openbare Ruimte.

Geen dag is hetzelfde. Met jouw inzet lever je direct een bijdrage aan een toekomstbestendig openbaar vervoer in Amsterdam en zorg je voor een technisch betrouwbaar metronetwerk.

Dit neem je mee

Je behoudt overzicht in complexe situaties en schakelt moeiteloos tussen strategie en uitvoering. Je bent oplossingsgericht, besluitvaardig en blijft kalm onder druk. Stakeholdermanagement is jouw kracht. Je investeert in relaties, luistert actief en brengt uiteenlopende belangen samen. Zo draag je bij aan succesvolle samenwerking en breed gedragen resultaten. Verder beschik je over:

• WO werk- en denkniveau.
• Minimaal 10 jaar ervaring als programmamanager binnen infrastructuur of de railsector.
• Aantoonbare ervaring met complexe en (Europese) aanbestedingstrajecten.
• Aantoonbare ervaring met het aansturen van omvangrijke projectenportefeuilles.
• Een stevige persoonlijkheid die schakelt op alle niveaus, van technisch specialisten tot (gemeentelijke) bestuurders.
• Uitstekende communicatieve vaardigheden en gevoel voor politieke en bestuurlijke verhoudingen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• De functie van programma manager is ingeschaald in schaal 13, minimaal € 5.941,- en maximaal € 7.823,- bruto per maand op basis van 36 uur. De inschaling is afhankelijk van opleiding en relevante werkervaring.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden afhankelijk van jouw ambities.

Jouw team

Je komt te werken binnen het Projectbureau van GVB, functioneel in team Stations, een team van circa 15 collega's. In totaal telt het Projectbureau zo'n 90 medewerkers.

Als programmamanager werk je zelfstandig aan jouw traject, maar altijd in verbinding met het team. Denk hierbij aan IPM-teams, projectmanager en omgevingsmanagers. Extern werk je samen met publieke en bestuurlijke stakeholders, zoals regionale overheden en beleidsorganisaties, én met uitvoerende marktpartijen, waaronder aannemers en ingenieursbureaus.

De werksfeer is professioneel, collegiaal en oplossingsgericht. Iedereen draagt vanuit zijn of haar expertise bij aan één gezamenlijk doel: een veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig openbaar vervoer voor Amsterdam.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Directie & Algemeen Management: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

In onze unieke Spoorfabriek is geen dag hetzelfde. Er komt een melding binnen: een wissel op het Amsterdamse tramnet moet vannacht worden vervangen. Jij duikt in de tekening, selecteert de juiste materialen en last het onderdeel exact op maat. Dankzij jouw vakmanschap kan het team 's nachts het spoor veilig herstellen. Als lasser maak jij het verschil tot op de millimeter nauwkeurig.

Dit ga je doen

In de spoorfabriek maken we spoorstaven, wissels en kruisingen op maat. Dat doen we voor gepland onderhoud en om storingen op de Amsterdamse trambaan snel op te lossen. We zijn de enige vervoerder in Nederland die zijn eigen spoor maakt. Daardoor kunnen we direct handelen zonder te wachten op anderen. Als er iets kapot gaat, repareren we het vaak nog dezelfde nacht zodat het de volgende dag weer veilig te gebruiken is. Met onze dag-, nacht- en wachtdiensten staan we altijd klaar wanneer dat nodig is.

Je werkt in een duidelijk en voorspelbaar rooster. Elke derde week heb je een nachtdienst van 22.00 tot 06.00 uur. Daarnaast draai je eens in de negen weken een wachtdienst. In die week ben je bereikbaar voor onverwachte storingen of calamiteiten. Zo weet je precies waar je aan toe bent en help je mee om het tramnet van de stad draaiende te houden.

In de lasafdeling werk je met moderne middelen. De werkplaats heeft nieuwe lasapparatuur, een goede afzuiging, bovenloopkranen en modern gereedschap. Dat maakt het mogelijk om veilig, nauwkeurig en efficiënt te werken aan onderdelen die vaak nog dezelfde dag of nacht de baan op gaan.

In de praktijk houdt dit in dat je bezig bent met:

• Vervaardigen van onderdelen zoals hartstukken en overbrengers, met technieken als zagen, snijden, boren en lassen.
• Werken met moderne lasprocessen, voornamelijk MIG/MAG en beklede elektrode.
• Bewerken van diverse staallegeringen, zoals R200, R220, S235 en S355.
• Monteren van complete spoorsecties en wissels tot volledig afgestelde, direct inzetbare units.
• Nauwkeurig instellen van wisselbakken op basis van technische tekeningen en specificaties.
• Zorgen voor een nette, veilige werkplek en het zorgvuldig registreren van al je werkzaamheden.
• Actief bijdragen aan een veilige werkomgeving door collega's te ondersteunen en aan te spreken waar nodig.

De verhouding tussen lassen, montage en overige bewerkingen varieert per project en hangt af van de planning en fasering. Je werk is daarom afwisselend en projectmatig van aard.

Dit neem je mee

Je werkt nauwkeurig en vindt het prettig om met techniek bezig te zijn. Je leert snel en staat open voor nieuwe vaardigheden. In ons team ben je succesvol wanneer je goed samenwerkt, initiatief neemt en meedenkt over oplossingen. Je kunt zelfstandig werken, maar je schakelt net zo makkelijk met collega's. Als iets niet klopt, trek je op tijd aan de bel. Je hebt oog voor detail, voelt je verantwoordelijk voor een veilige werkplek en helpt anderen daar ook in.

Verder neem je mee:

• Een diploma op mbo 3-niveau (of aantoonbaar mbo 3- werk- en denkniveau) in de richting Elektrotechniek, Werktuigbouw of Civiele Techniek.
• Ervaring met bewerkingstechnieken zoals lassen, snijden en frezen.
• Je bent in het bezit van (of bereid tot het halen van) certificaten zoals VCA-VOL en lasserificaties, VHP, CVB, LWB; je kunt worden aangewezen als VOP (Voldoende Onderricht Persoon).
• Bereidheid tot nachtdiensten (ongeveer 1 keer per 3 weken).
• Rijbewijs B.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 2.582,- en maximaal € 3.729,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 6). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.
• Daarnaast ontvang je een MRI klasse 2 (416,72).
• Een tekenbonus van € 1.500 netto.
• Afhankelijk van de werkplaats en het rooster waarin je wordt ingedeeld, wordt een roosterpercentage toegekend van 17,2%
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen.
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je werkt in een team van achttien collega's, waaronder vijf lassers en een lasmeester die ook jouw praktijkbegeleider is. De ervaring in het team loopt uiteen van meer dan dertig jaar tot collega's die net zijn begonnen. Iedereen leert van elkaar en helpt elkaar verder. De Spoorfabriek is een leerschool, waar vakmanschap en kennis worden overgedragen aan nieuwe generaties. Door interne opleiding en praktijkervaring zorgen we ervoor dat specialistische vaardigheden behouden blijven en dat we als organisatie voorbereid blijven op toekomstige uitdagingen. In de spoorfabriek werk je op één locatie en ben je onderdeel van een hechte groep die trots is op wat hier wordt gemaakt.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

De komende jaren staan grote onderhoudsprojecten, revisies en werkzaamheden aan de infrastructuur tegelijk op de planning. Dat vraagt om meer dan een strakke planning alleen. Als manager planning railmaterieel bouw jij aan een nieuwe manier van plannen binnen GVB. Je ontwikkelt een tactische meerjarenplanning voor metro's en trams en zorgt dat alle betrokken afdelingen daarin samenwerken. Daarbij kijk je vooruit, stuur je op capaciteit en maak je inzichtelijk waar risico's ontstaan. Zie jij het als een uitdaging om structuur neer te zetten in een omgeving die altijd in beweging is? Dan past deze rol bij jou.

Dit ga je doen

Als manager planning railmaterieel ontwikkel en bewaak je de tactische planning voor onderhoud, revisies en projecten van metro's en trams. Je zorgt dat capaciteit, werkplaatsen, voertuigen en onderhoudswerkzaamheden voor de langere termijn op elkaar aansluiten.

Je begint niet in een gespreid bed. Juist dat maakt deze functie interessant. Jij krijgt de ruimte om een nieuw planningsproces op te zetten en verder uit te bouwen. Daarbij verbind je verschillende afdelingen, zoals werkplaatsen, materiaalplanning, logistiek, vervoersregie en projectteams.

In de praktijk houd je je bezig met:

• het opzetten van een integraal planningsproces voor railmaterieel;
• het ontwikkelen van een voorspelbare meerjarenplanning;
• het signaleren van risico's in capaciteit, beschikbaarheid en onderhoud;
• het sturen op voortgang en rapporteren aan betrokken stakeholders;
• het verder inrichten van Primavera als planningsinstrument;
• het afstemmen met interne en externe ketenpartners over onderhoud en infrastructuurwerkzaamheden.

Je werkt aan vraagstukken die direct invloed hebben op de operatie. Denk aan revisies van metro's, levensverlengend onderhoud aan trams en de gevolgen van grote werkzaamheden in Amsterdam. Hoe zorg je dat voertuigen beschikbaar blijven terwijl werkplaatsen moeilijk bereikbaar zijn? En hoe voorkom je dat onderhoud en infrastructuurprojecten elkaar in de weg zitten? Dat zijn de puzzels waar jij dagelijks mee bezig bent.

Dit neem je mee

Je vindt het interessant om iets nieuws op te bouwen en krijgt energie van complexe vraagstukken waar veel partijen bij betrokken zijn. Je kunt conceptueel denken, maar weet ideeën ook om te zetten naar een werkbare aanpak. Daarbij beweeg je makkelijk tussen operatie, techniek en management.

Daarnaast neem je mee:

• een wo-diploma in een technische of vervoerskundige richting;
• ervaring in een operationele functie binnen een technische, logistieke of industriële omgeving;
• ervaring met capaciteitsplanning, tactische planning of projectplanning;
• kennis van complexe planningssystemen, zoals Primavera, is een pre;
• ervaring met samenwerken in een omgeving met veel verschillende stakeholders.

Je hoeft niet alles al jaren gedaan te hebben. Ook als je een paar jaar ervaring hebt en klaar bent voor een volgende stap, nodigen we je uit om te reageren.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dit bieden wij jou:

• Een salaris van minimaal € 5.351,- en maximaal € 7.239,- bruto o.b.v. 36 uur per week (schaal 12). Bij een interne overstap worden je arbeidsvoorwaarden aangepast volgens de CAO van GVB.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
• Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding;
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, met de mogelijkheid om extra vakantiedagen bij te kopen;
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je werkt binnen de afdeling Onderhoudsstrategie en Innovatie van Railmaterieel. Het team is klein en bestaat uit collega's met verschillende specialismen. Daardoor werk je veel samen met mensen buiten je eigen afdeling, zoals planners van werkplaatsen, collega's van logistiek en vervoer en projectteams binnen GVB.

De lijnen zijn kort en collega's weten elkaar makkelijk te vinden. Ideeën worden snel besproken en als iets slimmer kan, krijg je ruimte om het uit te proberen. Je werkt zelfstandig, maar staat er nooit alleen voor. Binnen Railmaterieel werken meer dan 300 collega's aan het onderhoud en de beschikbaarheid van ruim 300 metro's en trams.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Een gelijkrichterstation geeft opnieuw een storing. Monteurs hebben eerder een onderdeel vervangen, maar het probleem blijft terugkomen. Jij onderzoekt de meldingen, bekijkt meetgegevens, loopt mee in het veld en ontdekt waar de echte oorzaak zit. Als technisch analist energievoorziening metro zorg je ervoor dat installaties betrouwbaarder worden en storingen minder vaak terugkomen. Herken jij jezelf hierin? Dan komen we graag met je in contact.

Dit ga je doen

Als technisch analist energievoorziening metro werk je aan de betrouwbaarheid van de energievoorziening van de metro. Je functie lijkt op die van een maintenance engineer, maar dan met een sterke focus op de uitvoering. Je onderzoekt storingen, analyseert onderhoudsgegevens en kijkt hoe installaties in de praktijk presteren. Je draagt verbeteringen aan door ontwikkelingen uit de markt.

Je zit niet alleen achter je scherm. Regelmatig ga je mee het veld in om installaties te inspecteren, metingen uit te voeren en samen met monteurs de oorzaak van technische problemen te achterhalen. Je vertaalt je bevindingen naar verbeteringen die je in een verbetervoorstel voorlegt en mogelijk toepasbaar zijn in de praktijk.

Je houdt je onder andere bezig met:

• het analyseren van storingen, conditiemetingen en onderhoudsgegevens;
• het herkennen van patronen, trends en risico's;
• het opstellen en verbeteren van werkinstructies en onderhoudsplannen;
• het adviseren over technische verbeteringen, materialen en installaties;
• het testen en beoordelen van nieuwe technologieën en installaties;
• het ondersteunen van projecten zoals de vervanging van gelijkrichterstations;
• het samenwerken met monteurs, werkvoorbereiders, engineers, assetmanagers en leveranciers;
• Bijwonen van testen.

Soms vraagt een project om werkzaamheden buiten reguliere werktijden. Dit gebeurt incidenteel, bijvoorbeeld voor een meting of test tijdens een buitendienststelling.

Dit neem je mee

Je vindt het interessant om uit te zoeken waarom iets gebeurt. Je neemt geen genoegen met een snelle conclusie, maar zoekt door totdat je begrijpt wat de oorzaak is. Daarbij neem je initiatief, kom je met verbetervoorstellen en weet je anderen mee te nemen in jouw advies.

Daarnaast heb je:

• een mbo 4- of hbo-diploma in elektrotechniek of een vergelijkbare technische richting;
• ervaring in een technische onderhouds- of infraomgeving;
• affiniteit met storingsanalyse, onderhoud en het verbeteren van technische installaties;
• goede analytische vaardigheden en het vermogen verbanden te leggen;
• de vaardigheid om technische informatie helder te rapporteren en toe te lichten.

Ervaring met tractiespanning, hoogspanning of laagspanning is mooi meegenomen, maar geen vereiste. Binnen GVB krijg je de mogelijkheid om hiervoor opleidingen te volgen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Bij GVB krijg je:

• Een bruto maandsalaris tussen € 3.553 en € 5.081 bruto o.b.v. 36 uur per week (schaal 9), afhankelijk van je ervaring en opleiding.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering en een goed pensioen via ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het OV van GVB én voordelig reizen voor het hele gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar (afhankelijk van leeftijd), met de mogelijkheid extra dagen te kopen.
• Een maandelijkse tegemoetkoming voor je zorgverzekering (€ 84,91).
• Diverse opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je werkt binnen het team energievoorziening metro van Railinfra Uitvoering. Het team bestaat uit ongeveer twintig monteurs, vier werkvoorbereiders en één technisch analist. Samen zorgen jullie ervoor dat de energievoorziening van het metronet betrouwbaar blijft. De lijnen zijn kort en collega's zoeken elkaar makkelijk op. Je werkt regelmatig samen met monteurs in het veld en overlegt met werkvoorbereiders, engineers en projectteams over verbeteringen. Kennis delen en samen oplossingen vinden staan centraal.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

De metro van Amsterdam staat voor grote vernieuwingen. De komende jaren moderniseren we stations en vernieuwen we de energievoorziening van het metronet, zodat het netwerk beter aansluit op de toekomstige behoeften van de stad. Voor deze grootschalige programma's zoeken we twee bouwcontractmanagers die ieder verantwoordelijk worden voor het contractmanagement binnen één van de trajecten. Samen zijn jullie verantwoordelijk voor het verder ontwikkelen en uitvoeren van het contractmanagement binnen deze grote, complexe en langjarige projecten.

Dit ga je doen

Als bouwcontractmanager neem jij de leiding op de contractuele kant van één van de volgende programma's:

• Stationsprogramma: vernieuwing van metrostations, waaronder Spaklerweg, RAI en Overamstel. Daarbij worden liften en roltrappen vernieuwd of hersteld.
• Vervanging van gelijkrichterstations met een 20 kV-aansluiting: grootschalige vernieuwing van technische installaties in het hart van de stroomvoorziening voor het openbaar vervoer in en rond Amsterdam.
• Omschakeling naar 750 volt: een technische upgrade van het hele metronet. De overstap van 600 naar 750 volt maakt de energievoorziening robuuster en vermindert energieverliezen, zodat metro's efficiënter en betrouwbaarder kunnen rijden.

Voor het eerst werken we hierbij met een tweefasen bouwteam: een nieuwe samenwerkingsvorm waarbij jij vanaf de voorbereidings- en ontwerpfase de vaste contractpartner bent voor de aannemer. Als contractmanager maak je deel uit van het IPM-team en werk je nauw samen met de programmamanager, projectmanager, technisch manager, omgevingsmanager en projectsecretaris.

Je levert een inhoudelijke bijdrage aan de contractstrategie, aanbesteding en contractering van het project. Daarbij werk je nauw samen met Inkoop, dat de regie voert over het inkoop- en aanbestedingsproces. Vanuit jouw contractexpertise zorg je ervoor dat het project met de juiste contractvorm en voorwaarden in de markt wordt gezet.

Tijdens de uitvoering blijf je verantwoordelijk voor het contractmanagement. Je stuurt directievoerders aan, ziet toe op de naleving van contractafspraken, beheerst wijzigingen en afwijkingen, behandelt claims en signaleert contractuele risico's. Daarnaast bewaak je de prestaties en het budget en adviseer je over financiële en contractuele vraagstukken, steeds binnen de geldende aanbestedingsregels.

Je onderhoudt intensief contact met externe partijen waaronder aannemers, leveranciers, ingenieursbureaus en de Vervoerregio Amsterdam. Intern werk je nauw samen met projectleiders, projectmanagers en specialisten van inkoop, assetmanagement en uitvoering. Afhankelijk van het project werk je samen met de aannemer vanuit een gezamenlijk projectkantoor of vanuit het GVB-kantoor op de hoofdwerkplaats in Diemen.

Je wisselt regelmatig kennis en ervaringen uit met de andere bouwcontractmanagers en contractmanagers binnen GVB en draagt zo bij aan de verdere ontwikkeling van het vakgebied.

Van begin tot eind neem jij eigenaarschap over het contractmanagement. Je coördineert, bewaakt en stuurt bij waar nodig, zodat projecten volgens afspraak worden uitgevoerd. Tegelijkertijd help je het bouwcontractmanagement verder te professionaliseren.

Dit neem je mee

Je bent communicatief sterk en schakelt makkelijk tussen verschillende stakeholders, en weet daarbij precies waar jouw verantwoordelijkheid ligt. Je houdt het overzicht, durft beslissingen te nemen en stuurt altijd op een helder einddoel. Kansen herken je snel en je komt direct in actie als dat nodig is. Met jouw pragmatische aanpak en doortastende manier van werken blijf je ook in complexe situaties overeind.

Wat jij verder meebrengt:

• HBO/WO werk en denkniveau in een relevante richting waaronder; civiele techniek en aanbestedingsrecht.
• Aantoonbare ervaring als bouwcontractmanager in een Infrastructurele omgeving en/of aannemerij.
• Aantoonbare ervaring met (bouw) contractmanagement en stakeholder management binnen publieke organisaties en aannemerij.
• Actuele kennis van juridische jurisprudentie, wet- en regelgeving (openbare ruimte, infrastructuur, mobiliteit).

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• In afwachting van de definitieve inschaling, is de functie voorlopig ingeschaald in schaal 11, minimaal € 4.504,- en maximaal € 6.406,- (afhankelijk van opleiding en relevante werkervaring).
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden afhankelijk van jouw ambities.

Jouw team

Je gaat aan de slag binnen het team Metro van het projectbureau, waar bouwcontractmanagers, projectmanagers, engineers en planners nauw samenwerken. In jouw rol als expert in bouwcontracten neem jij de regie. Hoewel je een zelfstandige positie hebt, voel je je sterk verbonden met het gezamenlijke doel: Amsterdam veilig en betrouwbaar bereikbaar houden. Samen met de andere bouwcontractmanagers zorg je voor een sterke contractuele basis onder de grote projecten.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Juridisch & Wetgeving: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Als bestekschrijver vertaal je hoeveelheden, faseringen en uitvoeringsdetails van een project naar een compleet RAW-bestek. Jij bent de onmisbare schakel die ervoor zorgt dat de plannen praktisch uitvoerbaar worden.

Dit ga je doen

Jij zorgt ervoor dat railinfra-projecten goed zijn voorbereid en zonder verrassingen de uitvoeringsfase ingaan. Je schrijft RAW-bestekken voor civiele werkzaamheden, zodat kosten en werkzaamheden vooraf duidelijk zijn en projecten vlot van start kunnen gaan. We werken aan uiteenlopende projecten in de stad, voorbeelden hiervan zijn de Oranje Loper, het Mercatorplein en het Alexanderplein.

Jij haalt informatie uit tekeningen, overlegt met projectleiders en aannemers en vertaalt dit naar complete en correcte bestekken. Daarnaast denk je mee over duurzame keuzes in materiaal en ontwerp. Jouw werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Overleggen met projectleiders en aannemers over technische details.
• Informatie verzamelen uit tekeningen en bij collega's.
• Zelfstandig schrijven en controleren van RAW bestekken.
• Archiveren en beheren van bestekken in Projectwise.
• Meedenken over verduurzaming van railinfra.

Afhankelijk van je ervaring start je met een kleiner project, bijvoorbeeld het vervangen van een stuk spoor in rechtstand. Je kunt groeien naar complexere opdrachten met meerdere faseringen, zoals het herinrichten van een kruising. Er liggen volop kansen om je te ontwikkelen richting coördinerende en complexere taken en uiteindelijk door te groeien naar een seniorrol waarin je meer verantwoordelijkheid krijgt.

Kortom, jij bent de verbindende schakel tussen ontwerp en uitvoering. Met jouw werk draag je zichtbaar bij aan een veilig, duurzaam en toekomstbestendig openbaar vervoer in en rond Amsterdam.

Dit neem je mee

Je werkt nauwkeurig, denkt analytisch, weet goed om te gaan met gedetailleerde informatie en hebt een sterke drive om te leren. Wat jij verder meebrengt:

• Een afgeronde mbo 4- of hbo-opleiding richting civiele techniek.
• Relevante werkervaring.
• Aantoonbare ervaring met het schrijven van RAW-bestekken verkregen uit studie- en of werk.
• Sterke cijfermatige vaardigheden en een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift.
• Goede communicatieve vaardigheden en een proactieve houding.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris van minimaal € 3.553,- en maximaal € 5.081,- bruto per maand op basis van 36 uur per week (schaal 9). De inschaling is afhankelijk van opleiding en werkervaring.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden afhankelijk van jouw ambities.

Jouw team

Je komt terecht in het projectenbureau van GVB Techniek, binnen het team engineering. Het team bestaat uit achttien collega's met uiteenlopende technische achtergronden die samen werken aan inhoudelijke projecten binnen de tram- en metro-infrastructuur. Je werkt samen met constructeurs, tekenaars en adviseurs aan civiele en rail-technische vraagstukken. De sfeer is informeel en collegiaal. De inrichting van de werkplekken maakt het makkelijk om elkaar te spreken, of dat nu voor overleg is of voor een grapje tussendoor. Zie jij jezelf in deze rol en wil je bijdragen aan de toekomst van het openbaar vervoer in Amsterdam? Stap dan nu in!

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

Om onze stad bereikbaar te houden en klaar te maken voor de toekomst, werken we continu aan de vernieuwing en uitbreiding van onze metro-infrastructuur. Voor ons projectbureau techniek zoeken wij ervaren technisch managers, die het verschil willen maken in de energietransitie en de grote vervangingsopgaven die voor ons liggen.

Dit ga je doen

Je start met een grondige inleesfase. Jij duikt in het programmaplan, leert de organisatie en het projectteam kennen en bouwt zo een stevig fundament voor de rest van het project. Vanuit die basis ontwikkel je de technische scope verder en begeleid je de overgang van beleidsvoorbereiding naar uitvoering.

Je werkt aan grote, complexe, meer jaren projecten zoals de aanleg, wijziging of vervanging met name gericht op de energietransitie. Samen met verschillende stakeholders waaronder project- en programmamanagers, ontwerpers, aannemers én opdrachtgevers zoals de gemeente en de Vervoersregio zorg jij dat alle technische randvoorwaarden helder zijn en worden nageleefd. Jouw rol combineert strategie en uitvoering:

• Je denkt beleidsmatig mee over de technische specificaties en vertaalt deze naar concrete eisen.
• Jij houdt overzicht op de vervangingsopgaven en adviseert welke contractvormen het beste passen.
• Je hebt inzicht in de markt en de technische leveranciers en zorgt dat contracten en afspraken worden nagekomen.
• Jij houdt grip op de prestaties van de gecontracteerde aannemer en leveranciers.

Sturing geven aan het proces, het bewaken van de voortgang en het maken van inhoudelijke keuzes op technisch vlak behoren tot jouw verantwoordelijkheden. Daarbij zorg je dat de kwaliteit voldoet aan de GVB-standaarden. Je levert een essentiële bijdrage aan de energietransitie, het bevorderen van uniformiteit in de bedrijfsvoering en het bereikbaar houden van de stad.

Dit neem je mee

Je bent een praktische verbinder met sterk technisch inzicht en een goed ontwikkeld gevoel voor samenwerking. Als betrouwbare sparringpartner voor project- en programmamanagers lever je inhoudelijke expertise en denk je mee op strategisch niveau. Met jouw kennis weet jij technische vraagstukken te vertalen naar concrete oplossingen binnen projecten. Moeiteloos schakel je tussen verschillende niveaus, waarbij je helder, direct en overtuigend communiceert. Dankzij jouw kennis, aanpak en besluitvaardigheid worden projecten tijdig, veilig en met de gewenste kwaliteit opgeleverd. Wat jij verder meebrengt:

• Een afgeronde hbo- of wo-opleiding in een technische richting, zoals civiele techniek, elektrotechniek of werktuigbouwkunde.
• Ervaring als technisch manager, projectleider of in een vergelijkbare rol binnen de railinfrastructuur, spoorbouw, civiele techniek of wegenbouw.
• Minimaal 3 jaar ervaring met grootschalige infrastructuurprojecten binnen de sectoren weg-, water- en bouwinfrastructuur, bij voorkeur binnen openbaar vervoer (OV), wegenbouw of civiele infrastructuur.
• Het vermogen om contracten te lezen, begrijpen en bewaken.

Hier mag je op rekenen

• Een bruto maandsalaris tussen € 4.504,- en € 6.406,- op basis van 36 uur (schaal 11). Inschaling vindt plaats op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding.
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je komt terecht bij het projectbureau van GVB Techniek. Hier werk je samen met project-, risico-, omgevings- en areaalmanagers, en andere specialisten aan projecten die het openbaar vervoer in Amsterdam betrouwbaar en toekomstbestendig maken. Je schakelt veel met externe partijen, maar je hebt ook een hecht team van collega's bij GVB om op terug te vallen. Samen zorg je ervoor dat techniek en praktijk naadloos op elkaar aansluiten. In jouw rol rapporteer je direct aan de Manager Projectbureau.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig

Over de vacature

De energietransitie vraagt om een energievoorziening die klaar is voor de toekomst. In deze rol realiseer je complexe projecten die ervoor zorgen dat het Amsterdamse openbaar vervoer veilig, betrouwbaar en beschikbaar blijft. Je brengt techniek, mensen en belangen samen en vertaalt grote opgaven naar concrete resultaten.

Dit ga je doen

Als senior projectmanager energievoorziening ben je verantwoordelijk voor de realisatie van complexe en grootschalige energieopgaven binnen GVB. Denk hierbij aan meerjarige vervangings- en modificatieprogramma's die gericht zijn op het beschikbaar, betrouwbaar en veilig houden van de energievoorziening. Je geeft functioneel leiding aan het Integraal Projectmanagementteam (IPM-team) en zorgt dat verschillende disciplines, belangen en raakvlakken samenkomen.

Jouw belangrijkste werkzaamheden:

• Managen van de uitvoering van meerjarige vervangings- en modificatieopgaven, waaronder de vervanging van gelijkrichterstations, sectiekasten en installaties met spanningen tussen 600 en 750 volt.
• Bewaken van complexe projecten binnen het IPM-team en bewaken van de samenhang tussen planning, risico's, financiën en voortgang.
• Zorgen voor heldere verantwoordelijkheden, besluitvorming en samenwerking binnen het multidisciplinaire projectteam.
• Coördineren van interne en externe stakeholders en samenwerken met onder andere het Energieloket, assetmanagement, de operatie en externe partijen.
• Bepalen van de strategische aanpak en fasering van complexe opgaven.
• Bijdragen aan de verdere ontwikkeling van het strategische programma Energievoorziening, waaronder het Programma Gelijkrichterstations en voorbereidingen voor netcongestie.

Kortom, een uitdagende rol waarin jij het verschil maakt. Als verbinder, aanjager én bouwer werk je aan projecten die echt impact hebben op een beter bereikbaar Amsterdam.

Dit neem je mee

Naast ruime ervaring met het managen van complexe technische projecten binnen de railinfra, breng je sterke vaardigheden mee op het gebied van regie, leiderschap en stakeholdermanagement.

Regie & overzicht
Je houdt grip op complexe projecten waarin veel belangen, afhankelijkheden en raakvlakken samenkomen. Daarbij breng je structuur aan, stel je prioriteiten en houd je het grotere geheel voor ogen.

Organisatiesensitiviteit
Schakelen tussen verschillende niveaus, van directie tot uitvoering, gaat je gemakkelijk af. Je voelt aan welke belangen en verhoudingen een rol spelen, weet de juiste lijnen te vinden en kiest het juiste moment om in actie te komen.

Verbindend leiderschap
Als functioneel leidinggevende verbind je verschillende disciplines en expertises binnen het projectteam. Je bent zichtbaar en betrokken, geeft duidelijkheid en richting en spreekt mensen aan wanneer dat nodig is.

Communicatief & omgevingsgericht
Je beweegt gemakkelijk tussen verschillende gesprekspartners, van specialisten en projectteams tot management en externe partijen. Verschillende perspectieven bij elkaar brengen, belangen afwegen en draagvlak creëren voor besluiten zijn voor jou vanzelfsprekende onderdelen van het werk.

Rust & daadkracht
Ook wanneer de druk oploopt, blijf je rustig en houd je overzicht. Een vergunning loopt vertraging op of een samenwerkingspartner komt afspraken niet na. Jij analyseert wat er nodig is, pakt escalaties op en schakelt met de juiste mensen om het project verder te brengen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris van minimaal € 5.351,- en maximaal € 7.239,- (schaal 12) bruto per maand op basis van 36 uur per week. De inschaling is afhankelijk van jouw kennis en ervaring.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden afhankelijk van jouw ambities.

Jouw team

Je komt te werken binnen het Projectenbureau van GVB Techniek, waar de teams van tram en metro nauw samenwerken aan energievoorzieningsopgaven. Samen met collega's, waaronder projectmanagers, contractmanagers en technische specialisten, werk je aan uitdagende railinfra projecten. De sfeer is informeel, met een sterke focus op samenwerking, innovatie en professionaliteit. Iedereen draagt vanuit zijn of haar expertise bij aan één gezamenlijk doel: een veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig openbaar vervoer voor Amsterdam.

Direct solliciteren

solliciteer op website van werkgever

Advertentie Cv voorbeelden voor Techniek & Engineering: zo ziet een sterk cv eruit Bekijk het voorbeeld en maak je eigen versie. Bekijk voorbeeld Geen account nodig