Zoek tussen onze top vacatures

Over de vacature

Loop jij warm voor storingen die niet netjes in een hokje passen, maar juist een beetje dwarsliggen? Dan ben jij onze nieuwe senior monteur voertuigen. Naast standaard reparaties, los jij de échte puzzels op. Je werkt aan storingen die soms een eigen wil lijken te hebben. En als bonus: jij bepaalt of een voertuig nog de weg op mag. Met jouw kennis van mechanica en mechatronica sta je in de frontlinie van de techniek bij GVB.

Dit ga je doen

Als senior monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:

• Je analyseert en lost storingen op die complex zijn, of met elkaar samenhangen. Soms moet je nieuwe oplossingen bedenken.
• Naast standaard reparaties, voer je ook meer ingewikkelde reparaties uit. Jij beslist welke methoden worden toegepast.
• Na een storing ben jij verantwoordelijk voor het testen en vrijgeven van systemen. Ook beslis je of materieel uit de exploitatie moet worden genomen.
• Je zet jouw kennis in voor het testen en schouwen van systemen​.

Ontdek wat bij jou past

Op dit moment kun je aan de slag bij tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino’s en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.

Metro
Werk je aan een van de 90 metro’s van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Je werkt vanuit de lijn- en railwerkplaats in Diemen, maar bent net zo goed op pad in de stad.

Dit neem je mee

Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent verantwoordelijk, servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Daarnaast breng je mee:

• Een mbo-4 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.
• Minimaal 5 jaar ervaring als monteur, automonteur, installatiemonteur of elektromonteur.
• Het draaien van storingsdiensten maakt deel uit van deze functie. Het bezit van een rijbewijs B is daarom vereist.
• Voor werkzaamheden aan tram of metro is een rijbewijs C vereist, dat je op onze kosten kunt behalen, omdat je beschikbaar moet zijn om in te springen met passend materieel bij calamiteiten en hoge nood.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden )
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Opleidings- en doorgroeimogelijkheden richting bijvoorbeeld werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist.

Kom kennismaken!

Twijfel je nog of je voor tram of metro wil gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken samen wat het beste bij jou past. Maak vandaag nog een afspraak via onze recruiter techniek, Charisma Naarden, telefonisch. via WhatsApp of laat je gegevens achter .

Over de vacature

Met jouw technische kennis én natuurlijke leiderschap zorg je ervoor dat metro’s en trams veilig, betrouwbaar en op tijd de werkplaats verlaten. Je sleutelt zelf mee, begeleidt collega’s op de werkvloer en houdt overzicht op de voortgang van het werk. Krijg jij energie van techniek én het ondersteunen van anderen? Lees dan verder.

Dit ga je doen

Als hoofdmonteur combineer je techniek met coördinatie. Je werkt zelf mee aan het onderhoud van trams of metro's en zorgt er tegelijkertijd voor dat het werk in de werkplaats veilig, efficiënt en volgens planning verloopt. Je bent het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteunt collega's waar nodig.

In deze rol:

• Voer je onderhouds-, revisie- en reparatiewerkzaamheden uit aan mechanische, elektrische en mechatronische systemen.
• Coördineer je de dagelijkse werkzaamheden in de werkplaats en bewaak je de voortgang, kwaliteit en veiligheid.
• Ben je het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteun je collega's bij complexe storingen.
• Zorg je dat de juiste materialen en onderdelen beschikbaar zijn.
• Voer je technische controles uit en beoordeel je of materieel weer veilig ingezet kan worden.
• Signaleer je verbetermogelijkheden in de werkprocessen en draag je actief bij aan een efficiënte werkplaats.
• Begeleid je leerlingmonteurs, stagiaires en nieuwe collega's in hun ontwikkeling.

Ontdek wat bij jou past

Je gaat aan de slag in een van onze teams: tram of metro. Welk voertuig past bij jou?

Tram

Met 227 trams op de Amsterdamse rails, van de vertrouwde Combino’s tot de nieuwste 15G-trams, is geen werkdag hetzelfde. Vanuit de tramremise aan de Havenstraat geef je sturing aan een team van ongeveer tien vakbekwame monteurs. Samen verhelpen jullie storingen en voeren jullie onderhoud uit, zodat de trams veilig en betrouwbaar door de stad blijven rijden. Er wordt gewerkt volgens een vierwekelijks dag- en avondrooster. De werksfeer is collegiaal en professioneel, met vakmensen die trots zijn op hun werk.

Metro

Werk je aan een van de 90 metro’s van GVB, dan werk je met de meest geavanceerde techniek. Van elektronica en hydrauliek tot mechanica: alle technische disciplines komen samen in de metro’s. Vanuit de Lijn- en Railwerkplaats in Diemen geef je leiding aan een team van ongeveer 22 vakbekwame monteurs. Er wordt gewerkt in een tweeploegendienst, met een dagdienst van 07.30 tot 16.00 uur en een avonddienst van 16.00 tot 00.30 uur. De werksfeer is open en collegiaal, waarbij samenwerking centraal staat.

Of je nu kiest voor tram of metro: samen met jouw team zorg je ervoor dat reizigers iedere dag kunnen rekenen op veilig, betrouwbaar en goed onderhouden openbaar vervoer. Stap jij in?

Dit neem je mee

• Een mbo-opleiding niveau 4 in werktuigbouw, elektrotechniek of mechatronica.
• Ervaring in onderhoud en reparatie, bij voorkeur aan groot materieel.
• Je hebt aantoonbare ervaring met het aansturen van teams en het ontwikkelen van medewerkers (pre).
• Veiligheid en kwaliteit staan hoog bij jou in het vaandel.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons:

• Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden ).
• Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 202,97 per maand.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.

Over de vacature

Het is nog rustig op straat wanneer je met je ploeg het spoor oploopt. Vandaag staat er een wisselreparatie op de planning. Je beoordeelt de situatie, kiest de juiste aanpak en zorgt dat de trams straks weer veilig en soepel door de stad rijden. Als Junior Monteur Infra bij Baan Tram werk je aan zichtbaar en tastbaar werk: spooronderhoud dat direct effect heeft op de reizigers en de doorstroom in Amsterdam.

Dit ga je doen

Je werkt aan het onderhoud, de reparatie en vervanging van de traminfrastructuur. Je voert werkorders uit, lost storingen op en zorgt dat de werkplek veilig en netjes is. Daarbij schakel je regelmatig met collega’s, uitvoerders en soms met politie of brandweer.

Op de Baan Tram houd je je bezig met:

• openen van wisselbakken, repareren van wissels en vervangen van tongen;
• lassen, slijpen, snijden en boren van rails bij onderhoud en vernieuwing;
• schouwen van het spoor, ook midden in het verkeer;
• plaatsen van lichtmasten en bovenleidingmasten, inclusief het boren van gaten en trillen van grond;
• maken van wegafzettingen en toegangspoorten voor een veilige werkomgeving;
• openbreken van wegdek en verwijderen van asfalt en puin;
• registreren van je werkzaamheden en assisteren van minder ervaren collega’s.

Bij storingen beoordeel je de situatie ter plekke, meld je afwijkingen en kies je de juiste oplossing. Je werkt volgens de veiligheidsregels en spreekt collega’s hierop aan wanneer dat nodig is.

Dit neem je mee

Je werkt graag met je handen, houdt van technisch buitenwerk en kunt goed inschatten wat een situatie vraagt. Veilig werken staat voor jou altijd voorop.

Je hebt:

• mbo‑2 of mbo‑3 niveau in elektrotechniek, werktuigbouw, metaaltechniek of civiele techniek;
• minimaal 1 jaar ervaring met technisch onderhoud (ervaring in railinfra is een plus);
• kennis van of interesse in de processen binnen railinfra;
• certificeringen zoals VHP, CVB, LWB en lasserskwalificaties, of je bent bereid deze te behalen;
• de mogelijkheid om te worden aangewezen als VOP;
• een rijbewijs B en bereidheid om mee te draaien in nachtwerk (ongeveer 1 keer per 3 weken).

Je bent leergierig, praktisch ingesteld en gewend om zelfstandig te werken.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 2.373,- en maximaal € 3.467,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 5). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.
• Een tekenbonus van € 1.500 netto.
• Daarnaast ontvang je een MRI klasse 2, € 416,72. Afhankelijk van de werkplaats en het rooster waarin je wordt ingedeeld, wordt een roosterpercentage toegekend van 17,2%.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Railinfra is verantwoordelijk voor het management, beheer en onderhoud van de railinfrastructuur in Amsterdam. Hiermee zorgen we voor een veilig en betrouwbaar metro- en tramnetwerk. Het Railinfra bestaat uit de afdelingen Areaalmanagement en Uitvoering.
Areaalmanagement: Beheert de assets en zorgt voor een optimaal evenwicht tussen kosten, risico’s en prestaties, nu en in de toekomst.
Uitvoering: Voert preventief en curatief onderhoud uit en vervangt onderdelen waar nodig, zodat er storingsvrij kan worden gereden gedurende de gehele exploitatieperiode.

Je komt terecht in een team binnen Uitvoering Baan Tram van enthousiaste collega’s. Samen werken jullie aan de reparatie en onderhoud van wissels/rails voor het tramnetwerk. De sfeer is collegiaal en er heerst een no-nonsense mentaliteit. Het team werkt nauw samen om de Amsterdamse railinfrastructuur in topconditie te houden.

Over de vacature

Jij ziet wat er nodig is om verantwoordelijk met elektriciteit te werken en helpt collega's elke dag met heldere keuzes. Als installatieverantwoordelijke breng je beleid, techniek en praktijk bij elkaar zodat onze metro's en trams veilig de stad door kunnen. Benieuwd hoe jij dat doet? Lees verder.
Dit ga je doen Je bent de formeel aangewezen installatieverantwoordelijke voor de elektrische systemen van het Railmaterieel. Dat betekent dat jij de lijnen uitzet voor veilig werken aan voertuigen. Je geeft collega's hun aanwijzingen, legt uit wat er nodig is om veilig te kunnen meten, testen, schakelen of repareren, en je ondersteunt hen met duidelijke richtlijnen en coaching. Je houdt veiligheidsdocumenten, audits en procedures actueel en zorgt dat ze aansluiten op de praktijk in de werkplaatsen en op de remises.
Vanaf het begin ben je betrokken bij technische projecten. Denk aan de instroom van nieuwe metro's of trams, het moderniseren van aandrijvingssystemen of het implementeren van nieuwe batterij‐ of laadsystemen. Je toetst ontwerpkeuzes op elektrische veiligheid, denkt actief mee met projectteams en bepaalt welke maatregelen nodig zijn om veilig te kunnen testen, modificeren en opleveren. Ook breng je risico's in kaart, zoals potentieel gevaarlijke spanningsrestanten of foutscenario's in besturingssystemen en vertaal je deze naar praktische maatregelen, trainingen en verbeteringen in het veiligheidsbeleid.
Daarnaast zorg je dat opleidingen en instructies voor medewerkers die aan voertuigen werken up‐to‐date zijn. Je ontwikkelt en verbetert lesmateriaal, ondersteunt de vakgroep Opleidingen en brengt het veiligheidshandboek continu in lijn met de dagelijkse praktijk. Je werkt nauw samen met werkplaatsleiding, kwaliteitsprofessionals en veiligheidskundigen.
Soms vraagt het werk om snelle beslissingen. Bijvoorbeeld wanneer er tijdens een testrit een elektrische storing optreedt of wanneer een voertuig onverwacht onder spanning blijft staan. Jij houdt het overzicht, bepaalt wat veilig is en stuurt bij totdat de situatie onder controle is. Je beweegt door alle materieellocaties en draagt een duidelijke verantwoordelijkheid: als jij twijfelt aan de veiligheid, stopt het werk. Zo simpel is het en zo belangrijk is jouw rol.
Dit neem je mee We zoeken vakmanschap én het gedrag dat daarbij hoort. Herken je jezelf in onderstaande? Reageer vooral, óók als je niet alles afvinkt.

• Je kunt elektrische risico's aan voertuigsystemen beoordelen: Je hebt voldoende elektrotechnisch inzicht om voertuigontwerpen, wijzigingen en installaties te analyseren en te bepalen of ze veilig gebruikt of bewerkt kunnen worden. Je legt helder uit waarom iets wel of niet kan, zodat collega's en leveranciers begrijpen welke keuzes noodzakelijk zijn.
• Je bent sterk in structuur en borging: Je werkt zorgvuldig, houdt procedures en aanwijzingen actueel en zorgt dat audits en processen aantoonbaar voldoen aan de normen die cruciaal zijn voor deze rol.
• Je kunt mensen coachen en meenemen in veiligheid: Je weet anderen op een duidelijke en respectvolle manier te begeleiden. Je vergroot veiligheidsbewustzijn door uit te leggen waarom handelingen risicovol zijn en hoe het veiliger kan.
• Je neemt verantwoordelijkheid en durft beslissingen te nemen: Als ingrijpen nodig is, doe je dat. Je durft werkzaamheden stil te leggen als veiligheid dat vereist en blijft kalm tijdens storingen of incidenten.
• Je kunt zonder formele hiërarchie invloed uitoefenen: Je stuurt functioneel veiligheidsrollen en technische disciplines aan door helder te communiceren, kaders te bewaken en duidelijk aan te geven wat er moet gebeuren om veilig te werken.

Ontwikkelbaar binnen deze rol
Ervaring met elektrische voertuigsystemen of tractietechniek
Bekendheid met complexe technische omgevingen zoals rail, energie of automotive
Certificeringen zoals NEN 3140 / 1010
Hier mag je op rekenen Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:
Een salaris tussen € 4.170,- en € 6.004- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 10A), inschaling vindt plaats op basis van kennis en relevante ervaring.
Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen.
Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen.
Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.
Jouw team Je komt terecht in de afdeling KVAM, waar kwaliteit, veiligheid, arbo en milieu centraal staan. Binnen de vakgroep Advies & Beheer werk je samen met veiligheidskundigen, trainers en beleidsadviseurs. Het team is deskundig, collegiaal en gedreven om de technische vakkennis en veiligheidscultuur binnen Railmaterieel continu te verbeteren. Jij vervult een onafhankelijke, strategische rol, maar staat er nooit alleen voor.

Over de vacature

Je staat op station Verrijn Stuart en kijkt mee naar de verlichting in de tunnel. Voorin de metro krijg je perfect zicht op wat er speelt. Als inspecteur energievoorziening zie jij als eerste wat werkt, wat beter kan en wat meteen aandacht vraagt. Zo help je elke dag om de metro veilig te laten rijden en de stations prettig en goed verlicht te houden. Nieuwsgierig hoe jouw dag eruitziet?

Dit ga je doen

Je begint je dag op de hoofdwerkplaats met een kop koffie en checkt welke inspecties op je lijst staan. Daarna ga je het veld in. Je rijdt mee met een metro om tunnelverlichting goed te beoordelen of loopt een rondje over een station waar een melding is gedaan. Soms gaat het om een kapotte TL-lamp die vervangen kan worden door een energiezuinig LED‑armatuur, soms om een complexer vraagstuk bij een elektrische installatie.

Je bezoekt projecten die bijna worden opgeleverd, legt situaties vast met foto’s en bespreekt je bevindingen met monteurs, werkvoorbereiders en de assetmanager. Je signalen helpen collega's om snel onderhoud in te plannen of afwijkingen op te lossen. Aan het einde van de dag zorg je dat alles is vastgelegd en dat iedereen weet wat er moet gebeuren. Morgen staat er weer een ander stuk van Amsterdam op je te wachten.

Je werkzaamheden zijn onder andere:

• Inspecties uitvoeren aan verlichting, verdeelkasten en andere elektrotechnische installaties.
• Bevindingen vastleggen en bespreken met de assetmanager en werkvoorbereiding.
• Overleggen met monteurs en projectteams over veiligheid, kwaliteit en oplevering.
• Meldingen beoordelen op locatie en adviseren over vervolgacties.

Dit neem je mee

Je hebt een mbo‑4 diploma elektrotechniek of vergelijkbaar niveau. Je werkt zorgvuldig, communiceert makkelijk en vindt het prettig om veel buiten en op locaties te werken. Ervaring met elektrotechnische inspecties of aanvullende certificaten werkt in je voordeel, maar je kunt ook veel leren binnen het team.

Je herkent jezelf in:

• Interesse in techniek, openbare verlichting en rail-gerelateerde installaties.
• Een nauwkeurige manier van werken.
• Zin om je verder te ontwikkelen binnen een grote technische organisatie.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 3.232,- en maximaal € 4.539,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 8). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.
• Daar komt nog vakantiegeld, een 13e maand en een 1,5% levensloopbijdrage bij!
• Gratis reizen in Amsterdam met GVB-tram, bus, metro en veerpont, ook in je vrije tijd. En voor een kleine bijdrage kunnen jouw gezinsleden meereizen.
• Tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Mooie vakantieplannen maken? Doen! Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd.
• Studiefaciliteiten, waardoor je kunt blijven groeien. Jouw loopbaan is jouw verantwoordelijkheid, dus pak die kans!
• Gezond en vitaal blijven met het GVB Gezond programma.
• Een uitstekende pensioenregeling bij ABP.

Jouw team

Je komt terecht in het metro‑team, een groep van zestien collega’s die zich bezighouden met onderhoud en beheer van de metro-infrastructuur. Vijf collega’s richten zich op de energievoorziening en jij werkt nauw samen met de assetmanager en twee maintenance engineers. Eén van hen is zelf doorgegroeid vanuit de rol van inspecteur en helpt je op weg. De sfeer is open, de lijnen zijn kort en iedereen werkt samen om de energievoorziening klaar te maken voor de uitdagingen van de toekomst.

Over de vacature

Een aannemer wil onderhoud uitvoeren aan een gelijkrichterstation, terwijl de dienstregeling door moet. Jij brengt de risico’s in kaart, bepaalt wat kan en wat niet, en legt dit helder uit aan betrokken teams en stakeholders. Als assetmanager elektrotechniek zorg je dat installaties veilig blijven werken én op tijd worden vernieuwd.

Dit ga je doen

Je bent verantwoordelijk voor het beheer en de ontwikkeling van de energievoorziening binnen het OV-netwerk. Je bepaalt wat nodig is om installaties veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig te houden en vertaalt dit naar onderhouds- en investeringsplannen.

Je werkt daarbij nauw samen met collega’s uit uitvoering, projecten en vervoer, en met externe partijen zoals aannemers, leveranciers en de gemeente.

Concreet betekent dit:

• Je ontwikkelt onderhouds- en vervangingsstrategieën voor elektrotechnische installaties
• Je maakt afwegingen op basis van risico’s, prestaties, kosten en wetgeving
• Je onderbouwt investeringsvoorstellen en vraagt budget aan bij opdrachtgevers
• Je stemt werkzaamheden af met interne teams en externe stakeholders
• Je bewaakt voortgang, budget en kwaliteit van onderhoudsactiviteiten
• Je adviseert projecten en derden over technische keuzes en risico’s

Je werkt aan actuele vraagstukken zoals de vervanging van gelijkrichterstations, netcongestie en de verdere automatisering van installaties.

Dit neem je mee

Je brengt de vaardigheden mee om technische installaties te doorgronden en daarover onderbouwde keuzes te maken in een omgeving met veel betrokken partijen.

Must-haves

• Assetmanagement en besluitvorming
  Je kunt onderhouds- en investeringskeuzes maken voor technische installaties. Je onderbouwt deze op basis van risico, prestaties en kosten, bijvoorbeeld bij het bepalen of een installatie vervangen of nog onderhouden moet worden.
• Elektrotechnisch inzicht op hbo werk en denkniveau
  Je begrijpt hoe elektrotechnische installaties functioneren en wat de impact is van ingrepen. Hierdoor kun je inschatten wat een wijziging betekent voor veiligheid en beschikbaarheid van het systeem. Kortom; je bent in staat om de Installatieverantwoordelijkheid te dragen en je beschikt over kennis van hoogspanningsinstallaties of relevante normen zoals NEN3140, NEN3840 en NEN1010.
• Risicoanalyse
  Je herkent technische en operationele risico’s en vertaalt deze naar concrete maatregelen. Bijvoorbeeld door bij gepland onderhoud de gevolgen voor de dienstregeling en veiligheid expliciet te maken.
• Stakeholdermanagement
  Je werkt effectief samen met verschillende partijen zonder formele aansturing. Je weet belangen bij elkaar te brengen en keuzes bespreekbaar te maken, bijvoorbeeld met monteurs, projectteams, leveranciers en de gemeente.
• Communicatieve vaardigheid
  Je vertaalt technische informatie naar duidelijke adviezen voor verschillende doelgroepen. Bijvoorbeeld door complexe risico’s begrijpelijk te maken voor management of externe stakeholders zodat er besluitvorming kan plaatsvinden.

Nice to have

• Ervaring in een sector met complexe technische assets, zoals energie, infrastructuur of (tram)rail infra.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dit bieden wij jou:

• Een salaris tussen € 4.929,- en € 6.819,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 11A). Inschaling o.b.v. opleiding en ervaring.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen via ABP
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB én voordelig reizen voor het hele gezin
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, met de mogelijkheid om extra vakantiedagen bij te kopen
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand
• Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding
• Veel kansen om impact te maken én jezelf te ontwikkelen via opleidingen of trainingen
• Ruimte om door te groeien naar bijvoorbeeld strategisch adviseur of teamleider

Jouw team

Je komt terecht in het team Assetmanagement Tram, onderdeel van Railinfra binnen GVB. Een hechte groep van zo’n 15 collega’s: assetmanagers, areaalbeheerders, maintenance engineers en inspecteurs. Iedereen brengt eigen expertise mee en zoekt elkaar makkelijk op om af te stemmen en samen resultaat neer te zetten. De sfeer is informeel en persoonlijk. Samenwerken, resultaat en plezier gaan hier hand in hand, met een gezonde dosis humor.

Daarnaast werk je intensief samen met collega’s van Projectbureau, Railmaterieel, Vervoer en de gemeente Amsterdam. Samen werk je continu aan het verbeteren van processen en is er voldoende ruimte om nieuwe werkwijzen uit te proberen.

Over de vacature

Een aannemer staat op het punt om te starten aan de energievoorziening van de metro. Jij kijkt mee, toetst de plannen en geeft, als het veilig is, het sein om te beginnen. Als strategisch installatieverantwoordelijke borg je dat collega’s en partners veilig met spanning werken: van hoogspanning en laagspanning tot DC‑tractie. Zo staat de elektrische veiligheid binnen het metrogebied telkens goed en aantoonbaar geregeld.

Dit ga je doen

Je bent de formeel aangewezen installatieverantwoordelijke voor zowel hoog- als laagspanning én het tractiesysteem. Dat betekent dat jij de lijnen uitzet voor veilig werken. Je geeft collega’s hun aanwijzingen, legt uit wat er nodig is om veilig te kunnen schakelen, werken of inspecteren, en je ondersteunt hen met duidelijke richtlijnen en coaching. Je houdt de veiligheidsdocumenten, audits en procedures actueel en zorgt dat ze passen bij de praktijk.

Je bent vanaf het begin betrokken bij grote projecten. Denk aan het vernieuwen van gelijkrichterstations of het voorbereiden van een energieverzwaring om de groei van het metronet mogelijk te maken. Je kijkt mee met ontwerpkeuzes, toetst of ze voldoen aan de veiligheidskaders en bepaalt samen met projectteams wat er nodig is om veilig te kunnen bouwen en testen. Ook breng je risico’s in kaart, zoals mogelijke vlamboogscenario’s, en vertaal je deze naar praktijkgerichte maatregelen, trainingen en verbeteringen in het veiligheidsbeleid.

Daarnaast zorg je dat opleidingen en instructies voor medewerkers die met elektrische installaties werken up‑to‑date zijn. Je ontwikkelt en verbetert lesmateriaal en brengt het veiligheidshandboek in lijn met de dagelijkse praktijk. Je werkt nauw samen met de collega’s van de schakelwacht, die je functioneel aanstuurt.

En soms vraagt het werk om snelle keuzes. Bijvoorbeeld wanneer er water in een tunnel staat of wanneer een energievoorziening uitvalt. Jij houdt dan het overzicht, bepaalt wat veilig is, en stuurt aan tot de situatie onder controle is. Je beweegt door het hele metrogebied en hebt een duidelijke verantwoordelijkheid: als jij twijfelt aan de veiligheid, stopt het werk. Zo simpel is het en zo belangrijk is jouw rol.

Dit neem je mee

We zoeken vakmanschap én het gedrag dat daarbij hoort. Herken je je in onderstaande? Reageer vooral, óók als je nog niet álles afvinkt.

• Je kunt (elektro)technische risico’s beoordelen
Je hebt voldoende elektrotechnisch inzicht om ontwerpen, wijzigingen en installaties te analyseren en te bepalen of ze veilig in gebruik kunnen. Je legt helder uit waarom iets wel of niet kan, zodat collega’s en aannemers begrijpen welke keuzes nodig zijn in het metrogebied.
• Je bent sterk in structuur en borging
Je werkt zorgvuldig en houdt procedures, aanwijzingen en veiligheidsdocumentatie up‑to‑date. Je kunt informatie ordenen en vertalen naar praktische richtlijnen, zodat audits en werkprocessen aantoonbaar blijven voldoen aan de normen die voor deze rol cruciaal zijn.
• Je kunt mensen coachen en meenemen in veiligheid
Je weet anderen op een duidelijke, respectvolle manier te begeleiden. Je benoemt gewenst gedrag, geeft voorbeelden en helpt collega’s en opdrachtnemers hun veiligheidsbewustzijn te vergroten, bijvoorbeeld door uit te leggen waarom bepaalde handelingen risicovol zijn en welke alternatieven veiliger zijn.
• Je neemt verantwoordelijkheid en durft beslissingen te nemen
Als een situatie vraagt om ingrijpen, laat je dat niet liggen. Je durft werk stil te leggen als veiligheid dat vereist, en je kunt onder tijdsdruk besluiten nemen. Bij storingen of calamiteiten blijf je overzicht houden en kies je een richting die het risico verkleint.
• Je kunt zonder formele hiërarchie invloed uitoefenen
Je stuurt functioneel de schakelwacht en andere veiligheidsrollen aan. Dat doe je door duidelijk te communiceren, kaders te bewaken en met overtuiging aan te geven wat er nodig is—bijvoorbeeld wanneer een schakelhandeling of werksituatie niet voldoet aan veiligheidsafspraken.

Ontwikkelbaar binnen de rol

• Ervaring met hoog‑ en laagspanning of tractiesystemen
• Bekendheid met complexe infra‑ omgevingen zoals OV, energie of luchtvaart
• Certificeringen zoals NEN 3140 / 3840 / 1010: zijn mooi meegenomen, maar kun je ook bij ons behalen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris van minimaal € 4.170,- en maximaal € 6.004,- bruto o.b.v. 36 uur per week (schaal 10A). Inschaling vindt plaats o.b.v. ervaring en opleiding.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
• Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans.
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je sluit aan bij een klein maar hecht team binnen Railinfra, samen met een assetmanager, drie maintenance engineers en een inspecteur. Samen bewaken jullie de veiligheid en betrouwbaarheid van de energievoorziening en installaties voor de metro voor nu én richting de toekomst. De sfeer is open, collegiaal en deskundig: iedereen brengt zijn eigen specialisme mee en versterkt elkaar. Jij vervult een onafhankelijke, strategische rol binnen dit geheel, maar je staat er nooit alleen voor.

Over de vacature

Als installatieverantwoordelijke zorg je ervoor dat onze metro's en trams veilig door de stad rijden. Je combineert technische expertise met praktische veiligheidskennis en helpt collega's dagelijks met heldere richtlijnen voor het werken met elektriciteit.

Dit ga je doen

Je bent formeel aangewezen als installatieverantwoordelijke voor de elektrische systemen van het railmaterieel. Je stelt veiligheidsrichtlijnen op, geeft collega's duidelijke aanwijzingen en ondersteunt hen bij het veilig meten, testen en repareren van voertuigen. Je houdt procedures en veiligheidsdocumenten actueel en zorgt dat deze aansluiten bij de praktijk in werkplaatsen en remises.

Vanaf de start ben je betrokken bij technische projecten zoals de instroom van nieuwe metro's, modernisering van aandrijvingssystemen en implementatie van batterij- en laadsystemen. Je toetst ontwerpkeuzes op elektrische veiligheid, werkt mee in projectteams en bepaalt welke maatregelen nodig zijn voor veilig testen en opleveren.

Je brengt risico's in kaart en vertaalt deze naar praktische maatregelen en trainingen. Ook ontwikkel je lesmateriaal en houd je het veiligheidshandboek up-to-date. Bij storingen of onverwachte situaties neem je snelle beslissingen en bepaal je wat veilig is.

Dit bieden wij jou

• Salaris tussen € 4.170,- en € 6.004,- bruto per maand bij 36 uur (schaal 10A)
• 13e maand, 8% vakantiegeld en 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering
• Gratis onbeperkt reizen met GVB openbaar vervoer
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar met mogelijkheid tot bijkopen
• Ziektekostenverzekeringstegemoetkoming van € 84,91 per maand
• Uitgebreide opleidings- en doorgroeimogelijkheden

Wat maakt deze functie interessant

Je vervult een cruciale, onafhankelijke rol in de veiligheid van het openbaar vervoer. Je hebt directe invloed op de veiligheid van collega's en reizigers. Het werk is afwisselend: van strategische projecten tot acute storingssituaties. Je werkt in een deskundig, collegiaal team dat de veiligheidscultuur continu verbetert.

Dit zoeken wij in jou

Je kunt elektrische risico's aan voertuigsystemen beoordelen en hebt voldoende elektrotechnisch inzicht om installaties te analyseren. Je bent sterk in structuur en borging, werkt zorgvuldig en houdt procedures actueel. Je kunt mensen coachen en meenemen in veiligheid door helder uit te leggen waarom handelingen risicovol zijn.

Je neemt verantwoordelijkheid, durft beslissingen te nemen en werkzaamheden stil te leggen als de veiligheid dat vereist. Ook kun je zonder formele hiërarchie invloed uitoefenen door helder te communiceren en kaders te bewaken.

Jouw team

Je komt terecht bij de afdeling KVAM binnen de vakgroep Advies & Beheer. Je werkt samen met veiligheidskundigen, trainers en beleidsadviseurs in een team dat de technische vakkennis en veiligheidscultuur binnen Railmaterieel continu verbetert.

Herken je jezelf in deze beschrijving? Solliciteer dan direct en versterk ons team met jouw expertise!

Over de vacature

Jij ziet wat er nodig is om verantwoordelijk met elektriciteit te werken en helpt collega’s elke dag met heldere keuzes. Als installatieverantwoordelijke breng je beleid, techniek en praktijk bij elkaar zodat onze metro’s en trams veilig de stad door kunnen. Benieuwd hoe jij dat doet? Lees verder.

Dit ga je doen

Je bent de formeel aangewezen installatieverantwoordelijke voor de elektrische systemen van het Railmaterieel. Dat betekent dat jij de lijnen uitzet voor veilig werken aan voertuigen. Je geeft collega’s hun aanwijzingen, legt uit wat er nodig is om veilig te kunnen meten, testen, schakelen of repareren, en je ondersteunt hen met duidelijke richtlijnen en coaching. Je houdt veiligheidsdocumenten, audits en procedures actueel en zorgt dat ze aansluiten op de praktijk in de werkplaatsen en op de remises.

Vanaf het begin ben je betrokken bij technische projecten. Denk aan de instroom van nieuwe metro’s of trams, het moderniseren van aandrijvingssystemen of het implementeren van nieuwe batterij‑ of laadsystemen. Je toetst ontwerpkeuzes op elektrische veiligheid, denkt actief mee met projectteams en bepaalt welke maatregelen nodig zijn om veilig te kunnen testen, modificeren en opleveren. Ook breng je risico’s in kaart, zoals potentieel gevaarlijke spanningsrestanten of foutscenario’s in besturingssystemen en vertaal je deze naar praktische maatregelen, trainingen en verbeteringen in het veiligheidsbeleid.

Daarnaast zorg je dat opleidingen en instructies voor medewerkers die aan voertuigen werken up‑to‑date zijn. Je ontwikkelt en verbetert lesmateriaal, ondersteunt de vakgroep Opleidingen en brengt het veiligheidshandboek continu in lijn met de dagelijkse praktijk. Je werkt nauw samen met werkplaatsleiding, kwaliteitsprofessionals en veiligheidskundigen.

Soms vraagt het werk om snelle beslissingen. Bijvoorbeeld wanneer er tijdens een testrit een elektrische storing optreedt of wanneer een voertuig onverwacht onder spanning blijft staan. Jij houdt het overzicht, bepaalt wat veilig is en stuurt bij totdat de situatie onder controle is. Je beweegt door alle materieellocaties en draagt een duidelijke verantwoordelijkheid: als jij twijfelt aan de veiligheid, stopt het werk. Zo simpel is het en zo belangrijk is jouw rol.

Dit neem je mee

We zoeken vakmanschap én het gedrag dat daarbij hoort. Herken je jezelf in onderstaande? Reageer vooral, óók als je niet alles afvinkt.

• Je kunt elektrische risico’s aan voertuigsystemen beoordelen: Je hebt voldoende elektrotechnisch inzicht om voertuigontwerpen, wijzigingen en installaties te analyseren en te bepalen of ze veilig gebruikt of bewerkt kunnen worden. Je legt helder uit waarom iets wel of niet kan, zodat collega’s en leveranciers begrijpen welke keuzes noodzakelijk zijn.
• Je bent sterk in structuur en borging: Je werkt zorgvuldig, houdt procedures en aanwijzingen actueel en zorgt dat audits en processen aantoonbaar voldoen aan de normen die cruciaal zijn voor deze rol.
• Je kunt mensen coachen en meenemen in veiligheid: Je weet anderen op een duidelijke en respectvolle manier te begeleiden. Je vergroot veiligheidsbewustzijn door uit te leggen waarom handelingen risicovol zijn en hoe het veiliger kan.
• Je neemt verantwoordelijkheid en durft beslissingen te nemen: Als ingrijpen nodig is, doe je dat. Je durft werkzaamheden stil te leggen als veiligheid dat vereist en blijft kalm tijdens storingen of incidenten.
• Je kunt zonder formele hiërarchie invloed uitoefenen: Je stuurt functioneel veiligheidsrollen en technische disciplines aan door helder te communiceren, kaders te bewaken en duidelijk aan te geven wat er moet gebeuren om veilig te werken.

Ontwikkelbaar binnen deze rol

• Ervaring met elektrische voertuigsystemen of tractietechniek
• Bekendheid met complexe technische omgevingen zoals rail, energie of automotive
• Certificeringen zoals NEN 3140 / 1010

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Een salaris tussen € 4.170,- en € 6.004- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 10A), inschaling vindt plaats op basis van kennis en relevante ervaring.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen.
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.
• Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen.
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden.

Jouw team

Je komt terecht in de afdeling KVAM, waar kwaliteit, veiligheid, arbo en milieu centraal staan. Binnen de vakgroep Advies & Beheer werk je samen met veiligheidskundigen, trainers en beleidsadviseurs. Het team is deskundig, collegiaal en gedreven om de technische vakkennis en veiligheidscultuur binnen Railmaterieel continu te verbeteren. Jij vervult een onafhankelijke, strategische rol, maar staat er nooit alleen voor.

Over de vacature

Ben jij een strategische professional met technische expertise die het verschil wil maken in het Amsterdamse openbaar vervoer? Als Assetmanager Energievoorziening bij GVB krijg je een sleutelrol in het beheren en toekomstbestendig maken van essentiële energie-assets. Je draagt direct bij aan verduurzaming en elektrificatie van het OV-netwerk.

Dit ga je doen

Je bent verantwoordelijk voor het assetbeleid en vertaalt dit naar concrete onderhoudsactiviteiten. Als spil in het web stel je onderhoudsplannen op en toont de noodzaak aan voor budgettoewijzing. Je hebt intensief contact met verschillende afdelingen binnen GVB, leveranciers, adviesbureaus en de gemeente Amsterdam.

• Ontwikkelen en implementeren van assetbeleid voor energievoorziening
• Opstellen van onderhoudsplannen en budgetverantwoording
• Coördineren van onderhoud aan tram-, bus- en vereninstallaties
• Bewaken van budgetten en processen
• Fungeren als installatieverantwoordelijke voor elektrische systemen
• Inrichten van configuratieprocessen en technische handboeken
• Adviseren bij complexe technische projecten

Wat wij bieden

Een salaris tussen € 4.929,- en € 6.819,- bruto per maand op basis van 36 uur per week (schaal 11A). Daarnaast bieden wij:

• Gratis onbeperkt reizen met GVB openbaar vervoer
• Hybride werken met thuiswerkvergoeding
• 13e maand, 8% vakantiegeld en 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering
• Ziektekostenverzekeringstegemoetkoming van € 84,91 per maand
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar met mogelijkheid tot bijkoop
• Doorgroeimogelijkheden naar strategisch adviseur of teamleider
• Opleidings- en ontwikkelingsmogelijkheden

Wat je meebrengt

• HBO- of WO-diploma in elektrotechniek of vergelijkbaar
• Minimaal 7 jaar ervaring met technisch beheer en onderhoud
• Kennis van assetmanagement en projectmatig werken
• Inzicht in wet- en regelgeving rond elektrische installaties
• Ervaring met stakeholders in stedelijke infrastructuur
• Analytische vaardigheden en communicatieve sterkte
• Vermogen om te schakelen tussen strategie en praktijk

Jouw team

Je komt terecht in het team Assetmanagement Tram van het GVB Railinfrabedrijf. Dit hechte team van circa 15 collega's kenmerkt zich door een informele, kennisgedreven cultuur met focus op samenwerking en resultaat. Er is ruimte voor experimenten en continue procesverbetering.

Over GVB

GVB zorgt voor het openbaar vervoer in Amsterdam en omgeving. Wij verbinden dagelijks honderdduizenden reizigers met hun bestemming via tram, bus, metro en veren. Als onderdeel van ons Railinfrabedrijf draag je bij aan een duurzaam en betrouwbaar vervoersnetwerk.

Klaar om impact te maken op het Amsterdamse openbaar vervoer? Solliciteer nu en word onderdeel van ons team!

Over de vacature

Je staat op station Verrijn Stuart en kijkt mee naar de verlichting in de tunnel. Voorin de metro krijg je perfect zicht op wat er speelt. Als inspecteur energievoorziening zie jij als eerste wat werkt, wat beter kan en wat meteen aandacht vraagt. Zo help je elke dag om de metro veilig te laten rijden en de stations prettig en goed verlicht te houden. Nieuwsgierig hoe jouw dag eruitziet?

Dit ga je doen

Je begint je dag op de hoofdwerkplaats met een kop koffie en checkt welke inspecties op je lijst staan. Daarna ga je het veld in. Je rijdt mee met een metro om tunnelverlichting goed te beoordelen of loopt een rondje over een station waar een melding is gedaan. Soms gaat het om een kapotte TL-lamp die vervangen kan worden door een energiezuinig LED‑armatuur, soms om een complexer vraagstuk bij een elektrische installatie.

Je bezoekt projecten die bijna worden opgeleverd, legt situaties vast met foto’s en bespreekt je bevindingen met monteurs, werkvoorbereiders en de assetmanager. Je signalen helpen collega's om snel onderhoud in te plannen of afwijkingen op te lossen. Aan het einde van de dag zorg je dat alles is vastgelegd en dat iedereen weet wat er moet gebeuren. Morgen staat er weer een ander stuk van Amsterdam op je te wachten.

Je werkzaamheden zijn onder andere:

• Inspecties uitvoeren aan verlichting, verdeelkasten en andere elektrotechnische installaties.
• Bevindingen vastleggen en bespreken met de assetmanager en werkvoorbereiding.
• Overleggen met monteurs en projectteams over veiligheid, kwaliteit en oplevering.
• Meldingen beoordelen op locatie en adviseren over vervolgacties.

Dit neem je mee

Je hebt een mbo‑4 diploma elektrotechniek of vergelijkbaar niveau. Je werkt zorgvuldig, communiceert makkelijk en vindt het prettig om veel buiten en op locaties te werken. Ervaring met elektrotechnische inspecties of aanvullende certificaten werkt in je voordeel, maar je kunt ook veel leren binnen het team.

Je herkent jezelf in:

• Interesse in techniek, openbare verlichting en rail-gerelateerde installaties.
• Een nauwkeurige manier van werken.
• Zin om je verder te ontwikkelen binnen een grote technische organisatie.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 3.232,- en maximaal € 4.539,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 8). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.
• Daar komt nog vakantiegeld, een 13e maand en een 1,5% levensloopbijdrage bij!
• Gratis reizen in Amsterdam met GVB-tram, bus, metro en veerpont, ook in je vrije tijd. En voor een kleine bijdrage kunnen jouw gezinsleden meereizen.
• Tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Mooie vakantieplannen maken? Doen! Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd.
• Studiefaciliteiten, waardoor je kunt blijven groeien. Jouw loopbaan is jouw verantwoordelijkheid, dus pak die kans!
• Gezond en vitaal blijven met het GVB Gezond programma.
• Een uitstekende pensioenregeling bij ABP.

Jouw team

Je komt terecht in het metro‑team, een groep van zestien collega’s die zich bezighouden met onderhoud en beheer van de metro-infrastructuur. Vijf collega’s richten zich op de energievoorziening en jij werkt nauw samen met de assetmanager en twee maintenance engineers. Eén van hen is zelf doorgegroeid vanuit de rol van inspecteur en helpt je op weg. De sfeer is open, de lijnen zijn kort en iedereen werkt samen om de energievoorziening klaar te maken voor de uitdagingen van de toekomst.

Over de vacature

Een aannemer wil onderhoud uitvoeren aan een gelijkrichterstation, terwijl de dienstregeling door moet. Jij brengt de risico’s in kaart, bepaalt wat kan en wat niet, en legt dit helder uit aan betrokken teams en stakeholders. Als assetmanager elektrotechniek zorg je dat installaties veilig blijven werken én op tijd worden vernieuwd.

Dit ga je doen

Je bent verantwoordelijk voor het beheer en de ontwikkeling van de energievoorziening binnen het OV-netwerk. Je bepaalt wat nodig is om installaties veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig te houden en vertaalt dit naar onderhouds- en investeringsplannen.

Je werkt daarbij nauw samen met collega’s uit uitvoering, projecten en vervoer, en met externe partijen zoals aannemers, leveranciers en de gemeente.

Concreet betekent dit:

• Je ontwikkelt onderhouds- en vervangingsstrategieën voor elektrotechnische installaties
• Je maakt afwegingen op basis van risico’s, prestaties, kosten en wetgeving
• Je onderbouwt investeringsvoorstellen en vraagt budget aan bij opdrachtgevers
• Je stemt werkzaamheden af met interne teams en externe stakeholders
• Je bewaakt voortgang, budget en kwaliteit van onderhoudsactiviteiten
• Je adviseert projecten en derden over technische keuzes en risico’s

Je werkt aan actuele vraagstukken zoals de vervanging van gelijkrichterstations, netcongestie en de verdere automatisering van installaties.

Dit neem je mee

Je brengt de vaardigheden mee om technische installaties te doorgronden en daarover onderbouwde keuzes te maken in een omgeving met veel betrokken partijen.

Must-haves

• Assetmanagement en besluitvorming
  Je kunt onderhouds- en investeringskeuzes maken voor technische installaties. Je onderbouwt deze op basis van risico, prestaties en kosten, bijvoorbeeld bij het bepalen of een installatie vervangen of nog onderhouden moet worden.
• Elektrotechnisch inzicht op hbo werk en denkniveau
  Je begrijpt hoe elektrotechnische installaties functioneren en wat de impact is van ingrepen. Hierdoor kun je inschatten wat een wijziging betekent voor veiligheid en beschikbaarheid van het systeem. Kortom; je bent in staat om de Installatieverantwoordelijkheid te dragen en je beschikt over kennis van hoogspanningsinstallaties of relevante normen zoals NEN3140, NEN3840 en NEN1010.
• Risicoanalyse
  Je herkent technische en operationele risico’s en vertaalt deze naar concrete maatregelen. Bijvoorbeeld door bij gepland onderhoud de gevolgen voor de dienstregeling en veiligheid expliciet te maken.
• Stakeholdermanagement
  Je werkt effectief samen met verschillende partijen zonder formele aansturing. Je weet belangen bij elkaar te brengen en keuzes bespreekbaar te maken, bijvoorbeeld met monteurs, projectteams, leveranciers en de gemeente.
• Communicatieve vaardigheid
  Je vertaalt technische informatie naar duidelijke adviezen voor verschillende doelgroepen. Bijvoorbeeld door complexe risico’s begrijpelijk te maken voor management of externe stakeholders zodat er besluitvorming kan plaatsvinden.

Nice to have

• Ervaring in een sector met complexe technische assets, zoals energie, infrastructuur of (tram)rail infra.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dit bieden wij jou:

• Een salaris tussen € 4.929,- en € 6.819,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 11A). Inschaling o.b.v. opleiding en ervaring.
• Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen via ABP
• Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB én voordelig reizen voor het hele gezin
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, afhankelijk van je leeftijd, met de mogelijkheid om extra vakantiedagen bij te kopen
• Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand
• Mogelijkheid om hybride te werken met een thuiswerkvergoeding
• Veel kansen om impact te maken én jezelf te ontwikkelen via opleidingen of trainingen
• Ruimte om door te groeien naar bijvoorbeeld strategisch adviseur of teamleider

Jouw team

Je komt terecht in het team Assetmanagement Tram, onderdeel van Railinfra binnen GVB. Een hechte groep van zo’n 15 collega’s: assetmanagers, areaalbeheerders, maintenance engineers en inspecteurs. Iedereen brengt eigen expertise mee en zoekt elkaar makkelijk op om af te stemmen en samen resultaat neer te zetten. De sfeer is informeel en persoonlijk. Samenwerken, resultaat en plezier gaan hier hand in hand, met een gezonde dosis humor.

Daarnaast werk je intensief samen met collega’s van Projectbureau, Railmaterieel, Vervoer en de gemeente Amsterdam. Samen werk je continu aan het verbeteren van processen en is er voldoende ruimte om nieuwe werkwijzen uit te proberen.

Over de vacature

Als installatieverantwoordelijke zorg je ervoor dat alle elektrische werkzaamheden in het metrogebied veilig verlopen. Je bent de schakel tussen plannen en uitvoering, en jouw goedkeuring is essentieel voordat werkzaamheden kunnen starten.

Wat ga je doen

Je bent formeel verantwoordelijk voor de veiligheid van hoog- en laagspanningsinstallaties én het tractiesysteem. Dit betekent dat je:

• Veiligheidsrichtlijnen opstelt en bewaakt voor alle elektrische werkzaamheden
• Collega's en aannemers begeleidt met duidelijke instructies en coaching
• Veiligheidsdocumenten, procedures en audits actueel houdt
• Vanaf het begin betrokken bent bij grote projecten zoals vernieuwing van gelijkrichterstations
• Risico's zoals vlamboogscenario's in kaart brengt en vertaalt naar praktische maatregelen
• Opleidingen en instructies ontwikkelt voor medewerkers
• De schakelwacht functioneel aanstuurt

Bij calamiteiten zoals water in tunnels of uitval van energievoorziening neem je snel beslissingen en behoud je het overzicht. Jouw regel is simpel: bij twijfel over veiligheid stopt het werk.

Wat wij bieden

• Salaris tussen € 4.170,- en € 6.004,- bruto per maand (36 uur per week, schaal 10A)
• 13e maand, 8% vakantiegeld en 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering
• Gratis onbeperkt reizen met GVB openbaar vervoer
• Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar (afhankelijk van leeftijd)
• Ziektekostenverzekeringstegemoetkoming van € 84,91 per maand
• Uitgebreide opleidings- en doorgroeimogelijkheden
• Goed geregeld pensioen

Wat je meebrengt

We zoeken vakmanschap en het juiste gedrag. Je hoeft niet alles perfect te beheersen, maar herkent je jezelf in:

• Elektrotechnisch inzicht om risico's te beoordelen en ontwerpen te analyseren
• Sterke structuur en zorgvuldigheid in het bijhouden van procedures
• Vermogen om mensen te coachen en mee te nemen in veiligheid
• Verantwoordelijkheidsgevoel en moed om beslissingen te nemen
• Invloed uitoefenen zonder formele hiërarchie

Ervaring met hoog- en laagspanning, tractiesystemen of complexe infrastructuur is waardevol. Certificeringen zoals NEN 3140/3840/1010 zijn mooi meegenomen, maar kun je ook bij ons behalen.

Jouw team

Je werkt in een klein, hecht team binnen Railinfra samen met een assetmanager, drie maintenance engineers en een inspecteur. De sfeer is open en collegiaal, waarbij iedereen zijn specialisme inbrengt. Je vervult een onafhankelijke, strategische rol maar staat er nooit alleen voor.

Klaar om de veiligheid van ons metronetwerk te bewaken? Solliciteer dan nu!

Over de vacature

Je stapt een tractieonderstation binnen terwijl de stad op gang komt. De installaties die het tramnet van energie voorzien draaien op volle kracht. Jij controleert, analyseert en beoordeelt of alles veilig, betrouwbaar en volgens de normen functioneert. Als (senior) inspecteur Energie/Systemen ben jij de technische ogen en oren van GVB. Je krijgt de ruimte om zelfstandig inspecties uit te voeren, verbeteringen aan te dragen en samen te werken met collega’s van onderhoud, projecten en assetmanagement. Zo combineer je techniek, verantwoordelijkheid én maatschappelijke impact in één functie en draag je direct bij aan een betrouwbaar OV-netwerk waar heel Amsterdam dagelijks op vertrouwt.

Dit ga je doen

Als inspecteur Energie/Systemen houd je toezicht op de technische installaties die essentieel zijn voor het functioneren van het openbaar vervoer van ons Tramnetwerk. Je inspecteert en beoordeelt onder andere energievoorzieningen, elektrotechnische systemen, installaties en technische infrastructuur binnen het GVB-netwerk. Je bent regelmatig op locatie aanwezig om de technische staat, veiligheid en kwaliteit van installaties te controleren.

Je voert inspecties uit aan bestaande installaties en controleert werkzaamheden die door aannemers en onderhoudspartijen worden uitgevoerd. Je beoordeelt of werkzaamheden voldoen aan de geldende wet- en regelgeving, technische specificaties en veiligheidsnormen. Wanneer je afwijkingen constateert, signaleer je deze tijdig en adviseer je over passende maatregelen.

Je legt je bevindingen vast in heldere rapportages en bespreekt deze met assetmanagers, engineers en projectteams. Daarbij denk je actief mee over verbeteringen aan systemen, onderhoudsstrategieën en technische oplossingen die bijdragen aan een betrouwbare en toekomstbestendige energievoorziening.

Daarnaast volg je storingen, incidenten en technische afwijkingen op en draag je bij aan het analyseren van oorzaken en het voorkomen van herhaling. Je bent een belangrijke schakel tussen beheer, onderhoud en projecten en zorgt ervoor dat installaties veilig en beschikbaar blijven.

Dit neem je mee

Je bent technisch sterk, analytisch ingesteld en hebt oog voor kwaliteit en veiligheid. Je kunt zelfstandig inspecties uitvoeren, maar weet ook goed samen te werken met verschillende interne en externe partijen. Je durft standpunten in te nemen, onderbouwt je adviezen met feiten en draagt actief bij aan de verdere professionalisering van het assetmanagement.

Verder heb je:

• Een afgeronde mbo-4 of hbo-opleiding in een technische richting, zoals elektrotechniek, energietechniek of installatietechniek.
• Ervaring met technische installaties, energievoorzieningen of infrastructurele systemen.
• Kennis van inspecties, onderhoudsprocessen en relevante wet- en regelgeving.
• Een sterk veiligheidsbewustzijn en het vermogen om verantwoordelijkheid te nemen.
• De bereidheid om incidenteel buiten reguliere werktijden inspecties uit te voeren.
• Rijbewijs B.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

• Afhankelijk van je ervaring en kennis word je ingeschaald in schaal 8 of 9 van de cao. Voor de medior functie ligt het salaris tussen € 3.232,- en € 4.539,- bruto per maand (schaal 8, op basis van 36 uur per week). Voor de senior functie ligt het salaris tussen € 3.553,- en € 5.081,- bruto per maand (schaal 9, op basis van 36 uur per week). Je definitieve inschaling is afhankelijk van je opleiding, kennis en relevante werkervaring.
• Daar komt nog vakantiegeld, een 13e maand en een 1,5% levensloopbijdrage bij!
• Gratis reizen in Amsterdam met GVB-tram, bus, metro en veerpont, ook in je vrije tijd. En voor een kleine bijdrage kunnen jouw gezinsleden meereizen.
• Tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.
• Mooie vakantieplannen maken? Doen! Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd.
• Studiefaciliteiten, waardoor je kunt blijven groeien. Jouw loopbaan is jouw verantwoordelijkheid, dus pak die kans!
• Gezond en vitaal blijven met het GVB Gezond programma.
• Een uitstekende pensioenregeling bij ABP.

Jouw team

Je maakt deel uit van het team Assetmanagement binnen Railinfra. Samen met assetmanagers, maintenance engineers, projectteams en andere technische specialisten werk je aan de betrouwbaarheid, beschikbaarheid en veiligheid van de energievoorziening en technische systemen van GVB. Het team kenmerkt zich door een open, professionele en betrokken werksfeer. We delen kennis, helpen elkaar verder en werken gezamenlijk aan innovatieve oplossingen voor de mobiliteit van Amsterdam. Zo leveren we iedere dag een bijdrage aan een toekomstbestendig openbaar vervoernetwerk.

Over de vacature

Dit ga jij doen

Wil jij sleutelen aan indrukwekkend technisch materieel én bijdragen aan betrouwbaar openbaar vervoer in de regio? Bij het GVB in Amsterdam krijg je deze kans.

Voor de afdeling Groot Onderhoud zoeken wij meerdere monteurs die willen werken aan de trams – van de bekende Combino’s tot de gloednieuwe 15G-trams.

Het werk moet dan kwalitatief goed zijn uitgevoerd, zodat de voertuigen veilig, comfortabel en zonder storingen tot hun volgende onderhoudsbeurt rijden en jij met een voldaan gevoel terug naar Alkmaar kan .

Hoe ziet dat eruit in de praktijk?

• Als monteur voer je zelfstandig onderhouds-, storings- en revisiewerkzaamheden uit.
• Je pakt het hele tramvoertuig aan – van carrosserie en chassis tot technische installaties en onderstellen.
• Je werkt vooral aan periodiek onderhoud, volgens vaste werkschema’s;
• Je voert mechanische en elektronische reparaties uit;
• Je stelt diagnoses en verhelpt storingen waar nodig;
• Je controleert veiligheidssystemen en comfortvoorzieningen;
• Je reviseert onderdelen en werkt met nauwkeurige specificaties.

Werktijden

De functie is in dagdienst van 07:00 tot 15:30 en je werkt 36 uur p/w waarbij je 1x in de 2 weken een dag vrij bent, geregeld een lekker lang weekend dus!

Geen ervaring met trams? Geen zorgen!

Het GVB biedt jou een interne opleiding, waaronder de basiscursus railmaterieel. Daarmee leer je alles over tramsystemen, techniek, onderhoud en veiligheid.

Binnen het team krijg je ook een praktijkgerichte begeleiding van een monteur met ruime ervaring binnen het railmaterieel.

Je hoeft dus nog geen ervaring te hebben met railvoertuigen – wel met techniek.

Voor vragen en meer informatie over deze vacature of andere interessante mogelijkheden kun je contact opnemen met Stefan Kas via de onderstaande gegevens.

stefan.kas@technicum.nl

06-10869200

Wij bieden jou

• Een fulltime baan van 36 uur p/w bij een van de bekendste werkgevers van Alkmaar & omstreken;
• Een bruto maandsalaris tussen de €2582 en €3729 bruto per maand conform de bedrijfseigen CAO van het GVB, inschaling vindt plaats o.b.v. Opleiding en relevante technische werkervaring;
• 25 vakantiedagen, 8% vakantiegeld, een MRI-toeslag van € 208,38 bruto per maand, een 13e maand van 8,33%, 1,5% bijdrage in de levensloop en een flexbudget;
• Een goede reiskostenvergoeding indien je vanuit Alkmaar naar Amsterdam reist;
• Een vaste consultant bij Technicum met wie je kunt brainstormen over je verdere loopbaan;
• Je pensioen is bij Technicum goed geregeld. De Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (StiPP) voert onze pensioenregeling uit. Je bouwt een pensioenkapitaal op, waarbij elke maand geld op jouw pensioenrekening wordt gestort. Als je met pensioen gaat, is dit kapitaal voor jou beschikbaar;
• Je start met een dienstverband voor 7 maanden, maar je kunt er zelf voor zorgen dat dit er een voor de lange termijn wordt!

Dit ben jij

• Minimaal een MBO niveau 3 diploma, bij voorkeur in technische richting zoals autotechniek of vliegtuigtechniek;
• Ervaring met werken vanaf een technische werkinstructie;
• Een VCA basis certificaat of de bereidheid deze te halen op onze kosten;
• Bereidheid tot het volgen van (bedrijfs)gerichte opleidingen en trainingen;
• Ervaring met zowel het werken in een team van monteurs als het zelfstandig kunnen uitvoeren van technische werkzaamheden;
• Ervaring met zowel mechanisch als elektronisch onderhoud;
• Basis ICT kennis voor het uitlezen & oplossen van storingen.

Over het bedrijf

De moderne werkplaats bevindt zich in Diemen, op ongeveer 40 minuten rijden vanuit Alkmaar.

Ook met het OV is de locatie uitstekend bereikbaar dankzij de metrohalte vlak bij de werkplaats.

Zodra je het terrein op loopt, passeer je de beveiliging en kom je direct uit bij de lijnwerkplaatsen, waar jouw toekomstige collega's niet kunnen wachten om je te verwelkomen.

De bedrijfscultuur van het GVB is typisch Amsterdams: direct, nuchter en collegiaal. Woon je in Alkmaar of omgeving? Dan voel jij je hier al snel thuis.

Veel van je collega’s werken er al tot in lengte van jaren en hebben zich ontwikkeld tot een echte “GVB’er die de kern van het bedrijf vormt.