Voel je de adrenaline stromen bij het geluid van een startende tractie motor en de geur van pure diesel? Dan daagt Alstom jou uit!
We zoeken een mechanisch monteur met een diepe passie voor techniek om goederentreinen bij Alstom in topconditie te houden. Bij Alstom zit je aan de bron van pure kracht en energie. Je werkt samen met een ervaren team aan verschillende goederenlocomotieven om het goederenvervoer per spoor in beweging te houden. Ben je klaar om samen je passie en expertise in te zetten voor de vernieuwing van Alstom in Rotterdam?

• Tussen € 2.860,- en € 4.238,- per maand
• Elke dag werken aan verschillende locomotieven
• 25 vakantiedagen en 13 ADV dagen
• Een jaarcontract met mogelijkheid op vast contract
• Mogelijkheid om je te laten scholen tot monteur
• 2 ploegendienst tegen 14% toeslag

Je wordt warm van grote en grove techniek. Daarnaast heb je al ervaring als mechanisch monteur in de automotive, railsector of maritieme sector. Herken je jezelf ook in het volgende?

• Je hebt een mbo 3 of mbo-4-opleiding in de richting van mechatronica of elektrotechniek;
• Storingen en onderhoud verrichten aan verschillende goederenlocomotieven;
• Je kunt veilig volgens technische werkinstructies werken;
• Je kunt tijdig problemen aangeven als er iets niet goed gaat;
• Samenwerken in een sterk teamverband past bij jou.

Als mechanisch monteur ben je verantwoordelijk voor het onderhoud en herstelling van diverse goederenlocomotieven. Elke locomotief is anders en dat maakt het uitdagend. Verder ga jij:

• Onderhoud en herstellingen verrichten aan diverse componenten zoals het motorblok, brandstofpompen of de hulpdiesel.
• Ook werk je aan luchtbehandelingssystemen, dakwerkzaamheden zoals de pantograaf, remeenheden, wielen en nog veel meer;
• Tekeningen lezen;
• Storingen verhelpen door onderhoud, reparatie of vervanging van onderdelen.

Waarschijnlijk ken je bedrijven als NS, Prorail of RET. Allemaal bedrijven in de spoorsector. Wist je dat Alstom in Rotterdam onderhoud en storingen verricht aan verschillende soorten goederentreinen? Wist je ook dat er in een locomotief heel veel technieken samen komen ? Denk hierbij aan elektrisch systemen (zoals treinbeveiliging), hydraulische systemen en pneumatische systemen. Deze systemen zijn soms defect of zijn toe aan vernieuwing. De monteurs in de werkplaats werken elke dag aan deze locomotieven zodat ze veilig op het spoor kunnen rijden. Je werkt hier aan verschillende projecten en locomotieven. Allemaal met het doel dat ze straks weer door Europa rijden met alle goederen. Jij speelt een grote rol en doet verschillende werkzaamheden moeiteloos.

Ben je enthousiast of heb je behoefte aan meer informatie? Laat het ons snel weten.